Hyundai i20 N Line, Maruti Fronx എന്നിവയും ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഓപ്ഷനുകളിൽ ലഭ്യമാണ്, അതേസമയം ടാറ്റ Altroz റേസറിന് ഇപ്പോൾ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ.
ടാറ്റ ഹാരിയർ ഇവി പുതിയ Acti.ev പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ക്ലെയിം ചെയ്ത റേഞ്ച് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
ഭാരത് NCAP മുഖേനെയുള്ള മുതിർന്നവരും കുട്ടികളും ഉൾപ്പെടുന്ന ഒക്യൂപ്പൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ വിലയിരുത്തലുകളിൽ മൊത്തത്തിൽ നെക്സോൺ EV 5-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ് സ്വന്തമാക്കുന്നു.