നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ് എഎംടി ആദ്യ ഡ്രൈവ് അവലോകനം: സൗകര്യം താങ്ങാനാവുന്നതാക്കി

മാഗ്‌നൈറ്റ് എഎംടി നിങ്ങളുടെ നഗര യാത്രകൾ എളുപ്പത്തിൽ പരിപാലിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ഹൈവേ ഓടുന്നതിന്, മാഗ്‌നൈറ്റ് സിവിടി മികച്ച ഓപ്ഷനായിരിക്കും

ഡ്രൈവിംഗ് സൗകര്യം എപ്പോഴും വില വരുന്ന ഒന്നാണ്. ഒരു ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ലക്ഷ്വറി ഒരു കനത്ത പ്രീമിയം ആകർഷിക്കുകയും അത് ആക്‌സസ്സ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് അറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, നിസ്സാൻ മാഗ്‌നൈറ്റിനായി ഒരു എഎംടി ഓപ്ഷൻ ചേർത്തു, ഇത് മിക്കവാറും മാഗ്‌നൈറ്റിനെ ഇന്ത്യയിൽ വിൽക്കുന്ന ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് എസ്‌യുവിയാക്കും. എന്നാൽ മാഗ്‌നൈറ്റ് എഎംടിയുടെ ഡ്രൈവ് അനുഭവത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, അത് എന്താണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് നമുക്ക് ഒരു ദ്രുത അവലോകനം നടത്താം. ഇപ്പോഴും മോഡേൺ തോന്നുന്നു

നിസ്സാൻ 2020-ൽ മാഗ്‌നൈറ്റിനെ വീണ്ടും പുറത്തിറക്കി, സബ്‌കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റുകളോ അപ്‌ഡേറ്റുകളോ ഒന്നും കണ്ടില്ല, പക്ഷേ അത് ഇപ്പോഴും വളരെ ആധുനികമായി കാണപ്പെടുന്നു. മാഗ്നൈറ്റ് എഎംടി ഒരേ ഡിസൈൻ മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നു, എന്നാൽ രണ്ട് പുതിയ കാര്യങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നു: ഈ നീലയും കറുപ്പും ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഷേഡും എഎംടി വേരിയന്റിനെ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുന്ന ഒരു "ഇസെഡ്-ഷിഫ്റ്റ്" ബാഡ്ജിംഗും.

ബാക്കിയുള്ളത് ഒന്നുതന്നെയാണ്; വശങ്ങളിൽ ക്രോം ഇൻസേർട്ടുകൾ ഉള്ള ഒരു കൂറ്റൻ ഗ്രില്ലും, മിനുസമാർന്ന എൽഇഡി ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് സജ്ജീകരണവും എൽ ആകൃതിയിലുള്ള DRL-കളും ഇതിന്റെ ഫാസിയയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നു. ഈ നേരായ പ്രൊഫൈൽ മൂന്ന് വർഷത്തിന് ശേഷവും മാഗ്‌നൈറ്റിന്റെ ആധുനിക രൂപം നിലനിർത്തുന്നു.

പ്രൊഫൈൽ അതിന്റെ വലിയ വീൽ ആർച്ചുകളും ഡോർ ക്ലാഡിംഗും ഉപയോഗിച്ച് സമവാക്യത്തിലേക്ക് ഒരു പേശി ആകർഷണം നൽകുന്നു. 16-ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ-ടോൺ അലോയ് വീലുകളും ഡോർ ക്ലാഡിംഗിലെ ക്രോം ഘടകങ്ങളും കുറച്ച് സ്റ്റൈൽ ചേർക്കുകയും മാഗ്‌നൈറ്റിന്റെ എസ്‌യുവി ആകർഷണത്തെ പൂരകമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂറ്റൻ ബമ്പറും സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റും മുകളിൽ ഒരു ക്രീസും ഉള്ള ഈ മസ്‌കുലർ, മോഡേൺ ഡിസൈൻ ട്രെൻഡ് പിൻപറ്റുന്നു. മൊത്തത്തിൽ, സമയം മാഗ്‌നൈറ്റിന് അധികം പ്രായമായിട്ടില്ല, ഇന്നും എസ്‌യുവി അതിന്റെ മികച്ച രൂപകൽപ്പന ഉപയോഗിച്ച് നല്ലൊരു റോഡ് സാന്നിധ്യം നിലനിർത്തുന്നു.

 ലളിതമായ ക്യാബിൻ

മാഗ്‌നൈറ്റിന്റെ ക്യാബിൻ ലളിതവും എന്നാൽ വ്യത്യസ്തവുമാണ്. ലേയേർഡ് ഡാഷ്‌ബോർഡും ഷഡ്ഭുജ എസി വെന്റുകളുമുള്ള പ്ലെയിൻ ബ്ലാക്ക് ക്യാബിനാണ് ഇതിന് ലഭിക്കുന്നത്. ഈ ഡിസൈൻ ക്യാബിൻ സ്മാർട്ടും സ്പോർട്ടിയുമാണ്.

ക്യാബിനിനുള്ളിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കുകളുടെ ഗുണനിലവാരം ശരാശരിയാണ്, ഫിറ്റും ഫിനിഷും മികച്ചതാക്കാമായിരുന്നു. എസി ഡയലുകളും ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റിന് താഴെയുള്ള ബട്ടണുകളും പോലുള്ള ചില ഘടകങ്ങളുണ്ട്, അത് അൽപ്പം ഞെരുക്കം അനുഭവപ്പെടുന്നു, മൊത്തത്തിൽ, ക്യാബിന്റെ രൂപകൽപ്പനയും ഗുണനിലവാരവും നിങ്ങളെ കൂടുതൽ ആഗ്രഹിക്കും.

മുൻ സീറ്റുകളിലേക്ക് വരുമ്പോൾ അവ സൗകര്യപ്രദവും വിശാലവുമാണ്. പ്രീമിയം ഫീലിനായി ഞങ്ങൾ ലെതറെറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുമെങ്കിലും, ഫാബ്രിക് സീറ്റുകളും ഒരു വിട്ടുവീഴ്ചയല്ല. കുഷ്യനിംഗ് സന്തുലിതമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് നല്ലൊരു ഹെഡ്‌റൂം ലഭിക്കും. എന്നാൽ ശരാശരി എസ്‌യുവിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നിങ്ങൾ ഇവിടെ അൽപ്പം താഴ്ന്നാണ് ഇരിക്കുന്നത്.

പിൻസീറ്റുകളുടെ സൗകര്യവും സ്ഥലസൗകര്യവും മുൻവശത്തെ പോലെ തന്നെയാണ്. ഹെഡ്‌റൂം, ലെഗ്‌റൂം, കാൽമുട്ട് റൂം എന്നിവയ്ക്ക് ഒരു കുറവുമില്ല, കൂടാതെ തുടയ്‌ക്ക് താഴെയുള്ള മികച്ച പിന്തുണയും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. ജാലകങ്ങൾ വലുതായതിനാൽ ദൃശ്യപരതയിൽ കുറവില്ല, പിൻസീറ്റിന് കൂടുതൽ സുഖസൗകര്യങ്ങൾക്കായി സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് ലഭിക്കും.

ഈ ക്യാബിന്റെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ കൂടാതെ, നിങ്ങൾക്ക് നല്ലൊരു തുക സ്റ്റോറേജ് ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കും. നാല് വാതിലുകളിലും 1 ലിറ്റർ കുപ്പി ഹോൾഡറുകൾ ഉണ്ട്, നിങ്ങൾക്ക് മധ്യത്തിൽ രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകൾ ലഭിക്കും. സെന്റർ കൺസോളിൽ നിങ്ങളുടെ ഫോണോ വാലറ്റോ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട് സ്റ്റോറേജ് സ്‌പെയ്‌സുകളുണ്ട്, ഇതിന് ശരാശരി വലിപ്പമുള്ള ഗ്ലോവ്‌ബോക്‌സും ലഭിക്കും.

പിൻ യാത്രക്കാർക്ക് സീറ്റ് ബാക്ക് പോക്കറ്റുകൾ, ഡോറുകളിൽ ബോട്ടിൽ ഹോൾഡറുകൾ, രണ്ട് കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുള്ള സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്, നിങ്ങളുടെ ഫോൺ സൂക്ഷിക്കാനുള്ള സ്ലോട്ടിന്റെ കാര്യത്തിൽ പ്രായോഗികത ലഭിക്കും. സ്‌റ്റോറേജ് സ്‌പേസിന്റെ കാര്യത്തിൽ മാഗ്‌നൈറ്റിന് യാതൊരു വിട്ടുവീഴ്ചയും ഇല്ല. ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾക്കായി, മുൻ യാത്രക്കാർക്ക് 12V സോക്കറ്റും യുഎസ്ബി ചാർജിംഗ് പോർട്ടും ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ പിൻസീറ്റ് യാത്രക്കാർക്ക് പിൻ എസി വെന്റുകൾക്ക് താഴെ ഒരു 12V സോക്കറ്റ് മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. ബൂട്ട് സ്പേസ്

മാഗ്‌നൈറ്റിന് 336 ലിറ്റർ ബൂട്ട് സ്‌പേസ് ലഭിക്കുന്നു, ഇത് സെഗ്‌മെന്റിലെ ഏറ്റവും വലിയ ബൂട്ട് സ്‌പേസ് അല്ല, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ദീർഘദൂര യാത്രകൾക്ക് ലഗേജ് സൂക്ഷിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും. ഉയർന്ന ബൂട്ട് ലിപ് കാരണം ലഗേജ് ബൂട്ടിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ കുറച്ച് അധിക പരിശ്രമം ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലഗേജ് ഉണ്ടെങ്കിൽ, ബൂട്ട് നിറയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് 60:40 മടക്കിക്കളയുന്ന പിൻ സീറ്റുകൾ ലഭിക്കും, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലഗേജുകൾ എളുപ്പത്തിൽ സൂക്ഷിക്കാൻ കഴിയും. ഫീച്ചറുകൾ

എഎംടിയുടെ സൗകര്യത്തിന് പുറമെ, ഈ അപ്‌ഡേറ്റിൽ നിസ്സാൻ മാഗ്‌നൈറ്റിന് അധിക ഫീച്ചറുകളൊന്നും നൽകിയിട്ടില്ല. നിസാൻ മാഗ്‌നൈറ്റിന്റെ ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ് അതിന്റെ വിലയ്ക്ക് പര്യാപ്തമാണ്, എന്നാൽ കാറിന് മൂന്ന് വർഷം പഴക്കമുള്ളതിനാൽ കാലഹരണപ്പെട്ടതായി തോന്നുന്നു. ഇതിന് 8 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഉണ്ട്, അത് വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ എന്നിവയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, മാത്രമല്ല ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. എന്നാൽ ഈ ഡിസ്‌പ്ലേ അല്പം പിക്‌സലേറ്റഡ് ആണ്, ഇത് കാലഹരണപ്പെട്ടതായി തോന്നുന്നു. ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനിന് പുറമേ, മികച്ച എക്‌സിക്യൂഷനോടുകൂടിയ 7 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും പിൻ എസി വെന്റുകളോട് കൂടിയ ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോളും ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഒരു വലിയ മിസ് ഒരു സൺറൂഫ് ആണ്, അത് ഇപ്പോൾ ചേർക്കേണ്ടതായിരുന്നു. വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ, പുഡിൽ ലാമ്പുകൾ, ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, എയർ പ്യൂരിഫയർ, ജെബിഎൽ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള കൂടുതൽ ഫീച്ചറുകളുള്ള നിസാന്റെ ടെക് പാക്കിന്റെ ഓപ്ഷനും മാഗ്‌നൈറ്റിന്റെ മികച്ച രണ്ട് വകഭേദങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. സുരക്ഷ ഗ്ലോബൽ എൻസിഎപിയുടെ പഴയ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റുകളിൽ നിസ്സാൻ മാഗ്നൈറ്റ് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെട്ടു, കൂടാതെ 4-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുമായി പുറത്തിറങ്ങി, എന്നാൽ അതിന്റെ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളുടെ പട്ടിക ഇപ്പോൾ മെച്ചപ്പെടുത്താമായിരുന്നു. EBD ഉള്ള എബിഎസ്, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) തുടങ്ങിയ അടിസ്ഥാന സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ ടോപ്പ്-സ്പെക്ക് വേരിയന്റുകൾക്ക് പോലും രണ്ട് എയർബാഗുകൾ മാത്രമേ ലഭിക്കൂ. അതുപോലെ, ഇറുകിയ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ പുറത്തുകടക്കാൻ ഇതിന് 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ ലഭിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ സജ്ജീകരണത്തിന്റെ എക്സിക്യൂഷനും ക്യാമറ ഗുണനിലവാരവും അത്ര മികച്ചതല്ല. ഈ മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ, ഈ സവിശേഷതയുടെ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ നിസ്സാൻ ശ്രമിക്കേണ്ടതായിരുന്നു. പ്രകടനം

96 എൻഎം

ഇപ്പോൾ, ഈ അവലോകനത്തിന്റെ പ്രധാന ഭാഗത്തേക്ക് ഞങ്ങൾ വരുന്നു: മാഗ്നൈറ്റ് എഎംടി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ എത്രത്തോളം നല്ലതാണ്? ശരി, ഉത്തരം ലളിതമാണ്: മാഗ്‌നൈറ്റ് എഎംടി ഒരു നല്ല നഗര യാത്രക്കാരാണ്, എന്നാൽ കൂടുതലൊന്നും ഇല്ല. ആദ്യം, നമുക്ക് അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാം. മാഗ്‌നൈറ്റിന് രണ്ട് എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭിക്കുന്നു: 1-ലിറ്റർ പെട്രോളും 1-ലിറ്റർ ടർബോ-പെട്രോളും, കൂടാതെ AMT നോൺ-ടർബോ എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ.

എഎംടി ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഗിയർ മാറ്റങ്ങൾ താരതമ്യേന സുഗമമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് അൽപ്പം മന്ദഗതിയിലാണെന്ന് തോന്നുന്നു. നേരിയ കാൽ കൊണ്ട് നഗരത്തിനുള്ളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാം, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ആരെയെങ്കിലും മറികടക്കേണ്ടിവരുമ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ വേഗത കൈവരിക്കുമ്പോൾ, അതിന് അതിന്റേതായ മധുരമുള്ള സമയമെടുക്കും. ഇത് ഏറ്റവും സൗകര്യത്തോടെ പോയിന്റ് എ മുതൽ പോയിന്റ് ബി വരെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവർക്ക് മാഗ്‌നൈറ്റിനെ അനുയോജ്യമാക്കുന്നു, അല്ലാതെ ഡ്രൈവ് ആസ്വദിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒരാൾക്ക് അല്ല.

ഹൈവേകളിലും ഇതുതന്നെ സംഭവിക്കും. ക്രൂയിസിംഗ് ഒരു പ്രശ്‌നമാകില്ല, എന്നാൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്തുന്നതിന് കൂടുതൽ പരിശ്രമം ആവശ്യമായി വരും, ഇത് സമയമെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയായിരിക്കും. ഓവർടേക്കുകൾ നിങ്ങൾ മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യേണ്ട ഒന്നായിരിക്കും.

ഈ സെഗ്‌മെന്റിൽ ഏറ്റവും താങ്ങാനാവുന്ന ഓട്ടോമാറ്റിക് മാഗ്‌നൈറ്റ് എഎംടി ആണെങ്കിലും, അത് നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയിൽ വിട്ടുവീഴ്‌ച ആവശ്യപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല അതിന്റെ സമീപനത്തിൽ തികച്ചും ഏകപക്ഷീയവുമാണ്: വിശ്രമിക്കുന്ന യാത്രയ്ക്ക് അനുയോജ്യം. സവാരി & കൈകാര്യം ചെയ്യൽ

ഇവിടെ ഒന്നും മാറിയിട്ടില്ല. ഇന്ത്യൻ റോഡ് അവസ്ഥകൾക്ക് റൈഡ് നിലവാരം ഇപ്പോഴും സുഖകരമാണ്. മാഗ്‌നൈറ്റിന്റെ സസ്പെൻഷൻ സജ്ജീകരണം ബമ്പുകളെ നന്നായി ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, മാത്രമല്ല കാറിനുള്ളിൽ അവയിൽ പലതും നിങ്ങൾക്ക് അനുഭവപ്പെടില്ല. ഇതിന് സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകൾക്കും കുഴികൾക്കും അനായാസം കടന്നുപോകാൻ കഴിയും, ഡ്രൈവ് ഇപ്പോഴും സുഖകരമായി തുടരും.

കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സ്പോർട്ടി അല്ല. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് സുരക്ഷിതവും പ്രവചിക്കാവുന്നതുമാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ മാഗ്‌നൈറ്റ് സ്ഥിരത നിലനിർത്തുന്നു, കൂടാതെ ശരീരത്തിന്റെ വശങ്ങളിൽ നിന്ന് വശത്തേക്ക് ചലനം കുറവാണ്. മൊത്തത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സുഖകരവും സുഗമവുമായ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം ലഭിക്കും.

അഭിപ്രായം

നിങ്ങൾ മാഗ്‌നൈറ്റ് എഎംടിയിലേക്ക് പോകണോ? അതെ, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സിറ്റി കമ്മ്യൂട്ടർ വേണമെങ്കിൽ മാത്രം. മാഗ്‌നൈറ്റ് എഎംടിക്ക് അത് എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ അതിന്റെ ഫീച്ചറുകളുടെ ലിസ്റ്റ് അതിന്റെ എതിരാളികളേക്കാൾ വലുതല്ലെങ്കിലും, താങ്ങാനാവുന്ന ഘടകം അതിനെ എളുപ്പത്തിൽ ന്യായീകരിക്കാൻ കഴിയും.

ഒരു നഗര യാത്രക്കാർക്ക്, ഇതിന് ആധുനിക സ്റ്റൈലിംഗും മികച്ച പ്രകടനവും AMT യുടെ സൗകര്യവും ലഭിക്കുന്നു. എന്നാൽ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ ഹൈവേ റണ്ണുകൾ നടത്തുകയും മികച്ച പ്രകടനമുള്ള ഒരു എസ്‌യുവി വേണമെങ്കിൽ, മാഗ്നൈറ്റ് ടർബോ CVT നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഓപ്ഷനായിരിക്കും.