• English
  • Login / Register
  • Skoda Yeti Elegance 4X4
  • Skoda Yeti Elegance 4X4
    + 7നിറങ്ങൾ

Skoda Yet ഐ Elegance 4X4

3.41 അവലോകനം
Rs.21.81 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
സ്കോഡ യെറ്റി എലെഗൻസ് 4x4 has been discontinued.

യെറ്റി എലെഗൻസ് 4x4 അവലോകനം

എഞ്ചിൻ1968 സിസി
ground clearance180mm
power138.1 ബി‌എച്ച്‌പി
seating capacity5
drive typeAWD
മൈലേജ്17.67 കെഎംപിഎൽ
  • powered front സീറ്റുകൾ
  • height adjustable driver seat
  • air purifier
  • ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
  • ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
  • key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
  • top സവിശേഷതകൾ

സ്കോഡ യെറ്റി എലെഗൻസ് 4x4 വില

എക്സ്ഷോറൂം വിലRs.21,81,159
ആർ ടി ഒRs.2,72,644
ഇൻഷുറൻസ്Rs.1,13,334
മറ്റുള്ളവRs.21,811
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹിRs.25,88,948
എമി : Rs.49,276/മാസം
ഡീസൽ
*Estimated price via verified sources. The price quote do ഇഎസ് not include any additional discount offered by the dealer.

Yeti Elegance 4X4 നിരൂപണം

Indian car bazaar is flooded with back to back launches from different automobile companies. The facelifted version of Skoda Yeti is the latest to arrive in the market. This new utility vehicle is made available in two trim levels, which are 4x2 and 4x4 versions. Among these, Skoda Yeti Elegance 4x4 is the top end variant, which is powered by the same 2.0-litre turbocharged diesel engine that is coupled with a six speed manual transmission gearbox. There are several changes made to the vehicle, especially to its exteriors, which gives it a refined look. The automaker has also received some tweaks in the form better seating arrangement and improved plastic quality. There is a minor tweak given to its dashboard including its center fascia, which is now equipped with an advanced touchscreen infotainment system. In addition to these, its three spoke steering wheel gets a brand new design and is mounted with audio and Bluetooth control switches. On the other hand, this refurbished version also has a few additional features like cruise control, tyre pressure monitoring system and KESSY button (keyless entry start/stop system). This vehicle will now lock horns with the likes of Ssangyong Rexton, Mahindra XUV500 and Tata Safari Storme in the market.

Exteriors:

This vehicle has undergone a major overhaul, especially in terms of its exteriors, which gives it a modernistic look. Its front facade gets a brand new bumper that is fitted with a black cladding along with an silver garnished nudge guard. It also houses a revised air intake section along with a pair of LED fog lamps. This refurbished version also gets a signature radiator grille with chrome surround and it is accompanied by company's new logo. Not to forget, its headlight cluster too has been revised, which is incorporated with bi-xenon lamps along with LED DRLs and turn indicators . The side profile has pronounced fenders that are now equipped with a set of stylish 16-inch forest alloy wheels. These rims are further covered with tubeless radial tyres of size 215/60 R16. Its door handles along with the B pillars are painted in body color, while the external wing mirrors along with A, C and D pillars are in glossy black. Its rear gets a newly sculptured taillight cluster with C contoured pattern and is now powered by LED brake lights and turn indicators. Its tailgate gets a signature triangular design and it is decorated with company's badge along with variant's lettering. The main highlight of its rear is its refurbished bumper that has a brush guard along with a pair of reflectors.

Interiors:

This Skoda Yeti Elegance 4x4 trim has a plush internal cabin that is done up with Gobi Sand color scheme that is further emphasized by Boreal wood inlays given on its dashboard. Its door panels, center fascia and the dashboard gets a refined dual tone color scheme and is further accentuated by chrome inserts. The steering wheel gets fresh new design with three spokes and it is mounted with Bluetooth and audio control switches. In addition to these, it is also wrapped with leather upholstery that adds to elegance of interiors. While tweaking the interior design, the car maker has also improved the seats with better thigh and back support. Both the front and rear seats have adjustable head restraints wherein the front seats also have lumbar support . In addition to these, its individual front seats have electrically adjustable function including 3-position memory setting for driver's seat. Apart from these, there are number of utility aspects provided inside like front sun visors with illuminated vanity mirror, sunglass holder, accessory power sockets, door pockets and drink holders.

Engine and Performance:


This variant is equipped with an advanced 2.0-litre TDI diesel engine that has liquid cooling system and an intercooler. This In-line 4-cylinder engine is based on DOHC valve configuration, which is incorporated with high pressure direct injection system. This mill also has a turbocharger with self-aligning blades that helps it to unleash a maximum power of 138bhp at 4200rpm in combination with a commanding torque output of 320Nm between just 1750 to 2500rpm. It is coupled with an advanced 6-speed fully synchronized manual transmission gearbox that works in combination with haldex clutch to deliver torque output to all four wheels in 4x4 layout.

Braking and Handling:


This vehicle is blessed with an advanced hydraulic dual diagonal circuit vacuum assisted braking system. Both its front and rear wheels are paired with conventional disc brakes that are loaded with single piston floating calipers. It is further assisted by anti lock braking system , hydraulic brake assist and electronic brake force distribution. As far as its suspension is concerned, the front axle is fitted with McPherson strut suspension that has lower triangular links and torsion stabilizer. While its rear axle is fitted with multi-element system that has three transverse links and torsion stabilizer. In addition to these, the car maker has integrated off-road assistant features like hill descent control, drive-off assistant and hill hold control, which helps to improve stability of this vehicle.

Comfort Features:

This Skoda Yeti Elegance 4x4 is the top end variant that is packed with several innovative comfort features. It has climatronic automatic air conditioning system with dual zone control that also features odor and pollen filter. The list of other comfort features include leather upholstery for seats, steering wheel, hand brake and gear-shift selector. Furthermore, it has electrically adjustable windows with one touch operation, remote control for opening and closing of doors , electrically adjustable front seats with memory function for driver's seat and rear center armrest. This trim also has features like automatic front wiper system with rain sensor, cruise control and a central infotainment system featuring notification and warning lights.

Safety Features:

This variant has several sophisticated safety features including electronic stability control, tyre pressure monitoring system, anti slip regulation, electronic differential lock and engine brake control. In addition to these, this trim has eight airbags, interior rear view mirror with automatic dimming effect, wing mirror defogger with timer and corner function with front fog lights. Apart from all these, it has security features like engine immobilizer with floating code and security code for central infotainment system.


Pros:

1. Innovative safety aspects adds to its advantage.

2. Inclusion of cruise control and tyre pressure monitoring system is a big plus.

Cons:

1. Infotainment system can be integrated with navigation.

2. Maintenance and cost of spare parts is expensive.

കൂടുതല് വായിക്കുക

യെറ്റി എലെഗൻസ് 4x4 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും

എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ

എഞ്ചിൻ തരം
space Image
ഡീസൽ എങ്ങിനെ
സ്ഥാനമാറ്റാം
space Image
1968 സിസി
പരമാവധി പവർ
space Image
138.1bhp@4200rpm
പരമാവധി ടോർക്ക്
space Image
320nm@1750-2500rpm
no. of cylinders
space Image
4
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ
space Image
4
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ
space Image
dohc
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം
space Image
direct injection
ടർബോ ചാർജർ
space Image
Yes
super charge
space Image
no
ട്രാൻസ്മിഷൻ typeമാനുവൽ
Gearbox
space Image
6 speed
ഡ്രൈവ് തരം
space Image
എഡബ്ല്യൂഡി
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും

fuel typeഡീസൽ
ഡീസൽ മൈലേജ് arai17.67 കെഎംപിഎൽ
ഡീസൽ ഫയൽ tank capacity
space Image
60 litres
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ
space Image
bs iv
ഉയർന്ന വേഗത
space Image
190 kmph
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

suspension, steerin ജി & brakes

മുൻ സസ്പെൻഷൻ
space Image
mcpherson suspension
പിൻ സസ്പെൻഷൻ
space Image
multi-element axle
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം
space Image
power
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം
space Image
tilt steering
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം
space Image
rack & pinion
പരിവർത്തനം ചെയ്യുക
space Image
5.0 meters
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം
space Image
disc
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം
space Image
disc
ത്വരണം
space Image
9.9 seconds
0-100kmph
space Image
9.9 seconds
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

അളവുകളും വലിപ്പവും

നീളം
space Image
4222 (എംഎം)
വീതി
space Image
1793 (എംഎം)
ഉയരം
space Image
1691 (എംഎം)
സീറ്റിംഗ് ശേഷി
space Image
5
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ
space Image
180 (എംഎം)
ചക്രം ബേസ്
space Image
2578 (എംഎം)
മുൻ കാൽനടയാത്ര
space Image
1539 (എംഎം)
പിൻഭാഗത്ത് ചലിപ്പിക്കുക
space Image
1537 (എംഎം)
ഭാരം കുറയ്ക്കുക
space Image
154 3 kg
ആകെ ഭാരം
space Image
2075 kg
no. of doors
space Image
5
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും

പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്
space Image
എയർകണ്ടീഷണർ
space Image
ഹീറ്റർ
space Image
അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്
space Image
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ്
space Image
വൈദ്യുത അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റുകൾ
space Image
front
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
space Image
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ
space Image
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ
space Image
റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ
space Image
ലഭ്യമല്ല
ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ്
space Image
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ്
space Image
തായ്ത്തടി വെളിച്ചം
space Image
വാനിറ്റി മിറർ
space Image
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക്
space Image
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്
space Image
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്
space Image
ഹൈറ്റ് അഡ്‌ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ്
space Image
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
space Image
lumbar support
space Image
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
space Image
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
space Image
front & rear
നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം
space Image
ലഭ്യമല്ല
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ്
space Image
60:40 split
സ്‌മാർട്ട് അക്‌സ്സസ്സ് കാർഡ് എൻട്രി
space Image
ലഭ്യമല്ല
കീലെസ് എൻട്രി
space Image
engine start/stop button
space Image
cooled glovebox
space Image
voice commands
space Image
ലഭ്യമല്ല
paddle shifters
space Image
ലഭ്യമല്ല
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ
space Image
ലഭ്യമല്ല
പിൻ ക്യാമറ
space Image
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ഉൾഭാഗം

ടാക്കോമീറ്റർ
space Image
electronic multi-tripmeter
space Image
ലെതർ സീറ്റുകൾ
space Image
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി
space Image
ലഭ്യമല്ല
leather wrapped steering ചക്രം
space Image
glove box
space Image
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്
space Image
പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ
space Image
സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ
space Image
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ
space Image
ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോ
space Image
ലഭ്യമല്ല
പിന്നിൽ ഫോൾഡിങ്ങ് ടേബിൾ
space Image
ലഭ്യമല്ല
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

പുറം

adjustable headlamps
space Image
fo ജി lights - front
space Image
fo ജി lights - rear
space Image
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ്
space Image
പിൻ ജാലകം
space Image
പിൻ ജാലകം വാഷർ
space Image
പിൻ ജാലകം
space Image
ചക്രം കവർ
space Image
ലഭ്യമല്ല
അലോയ് വീലുകൾ
space Image
പവർ ആന്റിന
space Image
കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ്
space Image
റിയർ സ്പോയ്ലർ
space Image
ലഭ്യമല്ല
മേൽക്കൂര കാരിയർ
space Image
ലഭ്യമല്ല
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ
space Image
ലഭ്യമല്ല
പുറംഭാഗത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡികേറ്ററുകൾ
space Image
സംയോജിത ആന്റിന
space Image
ലഭ്യമല്ല
ക്രോം ഗ്രില്ലി
space Image
ക്രോം ഗാർണിഷ്
space Image
ലഭ്യമല്ല
ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുക
space Image
roof rails
space Image
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര
space Image
ലഭ്യമല്ല
അലോയ് വീൽ സൈസ്
space Image
16 inch
ടയർ വലുപ്പം
space Image
215/60 r16
ടയർ തരം
space Image
tubeless,radial
വീൽ സൈസ്
space Image
7.0j എക്സ് 16 inch
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

സുരക്ഷ

anti-lock brakin ജി system (abs)
space Image
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്
space Image
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്
space Image
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ
space Image
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയ്‌ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ലോക്കുകൾ
space Image
anti-theft alarm
space Image
ലഭ്യമല്ല
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്
space Image
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ്
space Image
side airbag
space Image
side airbag-rear
space Image
ലഭ്യമല്ല
day & night rear view mirror
space Image
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ
space Image
എക്സ്സെനൊൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ
space Image
പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ
space Image
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്
space Image
ഡോർ അജാർ വാണിങ്ങ്
space Image
സൈഡ് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ
space Image
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ
space Image
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ
space Image
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ
space Image
tyre pressure monitorin ജി system (tpms)
space Image
വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം
space Image
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ
space Image
ക്രാഷ് സെൻസർ
space Image
നടുവിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഫുവൽ ടാങ്ക്
space Image
എഞ്ചിൻ ചെക്ക് വാണിങ്ങ്
space Image
ലഭ്യമല്ല
ക്ലച്ച് ലോക്ക്
space Image
ലഭ്യമല്ല
എ.ബി.ഡി
space Image
പിൻ ക്യാമറ
space Image
ലഭ്യമല്ല
anti-theft device
space Image
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും

റേഡിയോ
space Image
ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ
space Image
ലഭ്യമല്ല
integrated 2din audio
space Image
യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട്
space Image
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി
space Image
touchscreen
space Image
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
ImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImageImage
CDLogo
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Currently Viewing
Rs.21,81,159*എമി: Rs.49,276
17.67 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
Key Features
  • parktronic distance control
  • 2.0 ടിഡിഐ 4x4 എഞ്ചിൻ with 138bhp
  • touchscreen infotainment system
  • Currently Viewing
    Rs.20,11,159*എമി: Rs.45,479
    17.72 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    Pay ₹ 1,70,000 less to get
    • dual zone climatronic
    • hill hold control
    • ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
  • Currently Viewing
    Rs.20,31,158*എമി: Rs.45,933
    17.72 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    Pay ₹ 1,50,001 less to get
    • bi-xenon പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ
    • എബിഎസ് with ebd, esc ഒപ്പം hba
    • parktronic sensors
  • Currently Viewing
    Rs.21,31,231*എമി: Rs.48,163
    17.72 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
  • Currently Viewing
    Rs.23,10,064*എമി: Rs.52,158
    17.67 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ

യെറ്റി എലെഗൻസ് 4x4 ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ

3.4/5
ജനപ്രിയ
  • All (27)
  • Space (5)
  • Interior (1)
  • Performance (7)
  • Looks (17)
  • Comfort (9)
  • Mileage (8)
  • Engine (7)
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • Critical
  • A
    as parmar on Feb 23, 2017
    3.3
    fuel efficiency
    Look and Style very good Comfort very good Pickupis good. however at lower speed engine cuts off abruptly unless initial acceleration is slow in 2nd gear onwards. Mileage Fuel Efficiency is not as skoda is claiming.It is giving a fuel efficiency of 7-8 kmpl in city driving and 11-11.5 on long drives on highway.Though its computer shows consumption as 6.8 or 7.2 litrs/100km,physically its consumption is much more as given above.I have calculated the milage by physically topping the tank and after drive again topping the tank.Skoda wksp could only check the veh on computer and reported all ok.. Best Features Needs to improve fuel efficiency.
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • A
    a rahman on Nov 10, 2016
    4
    Very Good Car
    At Skoda, it's apparent that there are no rigid rules being enforced on the designers, no narrow perfectly defined pathways along which they must march. And this can be seen with the Yeti, which is brimming over with individuality and "look at me appeal". The moment you see the car in the flesh, you will stop questioning and start appreciating the looks. The manner in which the round headlights bulge out and overlap so many surfaces, that very attractive angry SUV underbite of the scruff plate, the way the squared-off wheel arches deliver a well-planted stance, and even the arc of the window line that curves upto the roof. And the Yeti looks attractive from the rear as well. Skoda has given this car a length of just 4.2 metres. As a result, squeezing into tight parking spaces is no sweat at all. Visibility from the driver's seat is excellent, the parking sensors do a stellar job and there's plenty of articulation in the front wheels too. For rear passenger space, Skoda has taken a leaf from tall boy hatchbacks and has used vertical space to very good effect. Using the adjustable seating, you can slide the rear seats back and fit one six-footer comfortably behind another. The front seats are as large and comfortable you?d expect of any Skoda, door-shut and build quality are tank-like and there are plenty of high-quality bits on the dash. The steering wheel and dials look similar to those on the Laura, the central console is traditional and there is a neat horizontal line of separation between the upper and lower dash. As on the Laura, a few low-rent plastics do exist but thankfully not enough to spoil the cabin's ambience. At the rear, there's plenty of thigh support, you sit higher than the front seat passengers and the backrests of the seats recline as well. All three rear seats can be removed individually for variable luggage space and flexibility, and you can even uniquely place the two rear seats directly behind the front seats by taking out the centre seat. Luggage space, however, is pretty generous at 415 litres under the parcel tray. And there are all sorts of nets, hooks and very cleverly engineered extras that make this a very user-friendly boot. The Yeti is built on the same platfrom as the Skoda Laura (code PQ35), and that for a start means it has a highly sophisticated all-independent suspension. The SUV, however, uses a full-time four-wheel-drive system. Under normal conditions, it all but functions like a front-wheel-drive car. Up to 95 percent of its power is sent to the front wheels, with more power only sent to the rear wheels if any slip is detected. Upto 90 percent of power can be sent to the rear wheels if the need arises, and it has a limited slip differential as well, something that is very handy in our slushy conditions. The Yeti is surprisingly capable off tarmac, taking to slushy parts and rough roads with a surprising amount of confidence. The Haldex four-wheel-drive unit has been placed in the rear for better weight distribution and grip levels at front and rear are well balanced too. The Yeti's agility on tarmac is equally impressive. The electric steering is direct and very accurate and this makes the Yeti enjoyable on the highway too. The downside of the taut suspension, however, is a slightly revealing ride. The Yeti isn't as supple as something like a CR-V in town and this is especially true over short, sharp intrusions. The two-litre common-rail diesel and the six-speed manual gearbox are well up to the task in the city. This new-generation 140bhp motor is the same as the one that powers the Laura and that gives it a very impressive turn of foot. There is only the slightest hint of lag from this motor, after which you are smoothly and briskly whooshed up to much higher speeds with a very pleasant slug of torque that stretches well into the midrange.
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • S
    sandeep banerjee on Jul 20, 2016
    3
    Powerfull car if you self driving
    I purchase the car from JMD skoda Mumbai in Oct 2011and since then it been close to 5years i have been using and done 70000kms. It is 4x4 ambition model mfd 2011. It is a very powerful car 2ltrs engine (1968cc) rock steady in driving in all kinds of roads in city , highway i have done little bit of off road too , steady drive wheel , you will feel the power both in climbs and flat road , no jerking and good suspension. Fuel economy of 14/15kms is really good for a 2ltr diesel engine. The exterior are little old fashion European style - broad wheel base with alloy steel but the spare Tyre come with normal for car which was 18lacs + those days it is too unfortunate that skoda will try and cut corners on these things. The AC is front is fine - but no auto control even the steering wheel does not the any control of Multimedia player - may the current version have it ! This is solid car if you are self driving the rear seats are not comfortable and the ACs do not function - in fact with the first 10-11 months i had gone JMD kandivalli service center - they tried every thing to the extent of replacing the AC compressor ( free) and kept the car with them for service for 2 weeks as it was defective but it improved only 20% , they too finally gave up. The annual service bill will be approx 24-25k except for the 1st year. Even the seating of 3 adults in rear is issue as the AC vent in middle of rear will cause discomfort. The boott is spacious the rear seats are adjustable and foldable in case if you want sleep in long outdoor camp Excellent driving comfort even after 300kms of non stop driving in fact you will not feel tired it is extremely easy to maneuver. The Tyre will last around 45000-50000km and the need to be replaced - even you gear box will last approx 60000kms and the need to change the clutch kit and fly wheel which will cost approx 80k. It is once year maintenance or after 15000kms will cost you approx 24k. If you are doing 80-100kms on daily basis self drive and want a powerful stuff then this is good option - not good for families and rear travelers. The skoda services needs to improve in India - like 24x7 helpline, customer care, my experience have not been good - in fact i found out the service center better like in JMD Skoda in Mumbai though they will try to extract as much business from you but will advice the right thing i found the same in Mahavira Auto Hyderabad where i have recently relocated from Mumbai. It may be because when i go for my vehicle repairs or maintenance i strike a chord with service engineers etc - but most customer complains. I will probably use the current Vehicle as i like the power and sturdy attitude of this car and my average run daily is around 80kms - may be i will use it till 150000kms which is another 4 years -i am sure it will survive till then with quality maintenance. .
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • G
    gs oberoi on Jun 29, 2015
    3.8
    Amazing Soft Off Roader And Urban SUV
    Look and Style: I know many people will find the styling to be quirky but personally am a huge fan of the styling of this urban SUV. There is something uniquely European about its styling and I totally love it. Comfort: 10/10 for comfort. The driver's seat is excellent but I simply love sitting in the back and being driven by my chauffeur. The back seats are more comfortable than my Beamer (thats a personal opinion). Pickup: Well. It's an SUV of sorts. Don't expect lightning speeds but I am comfortable with the 140 horses under the hood. Goes fast when you need it to. Mileage: Gives a decent 13 kmpl. Best Features: I like it as a whole. Needs to improve: Hard to say. It's a good drive and our desires seem to be endless. It's just perfect the way it is. Overall Experience: 9/10, I will deduct a point for Skoda after sales service. Otherwise, I am totally in love with this car.
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • R
    rohit on Apr 06, 2013
    4.7
    I Love It
    Look and Style: Looks sharp, stylish from front and rear, but it looks a bit boring from sides.  Comfort: Full leather seats, A/C glove box, 6-way adjustable seats (front), 4 way adjustable back seats, back seats can be fully removed to create massive space, off road suspension setting for bumpy Indian road conditions, great visibility in all sides (from driver seat).  Pickup: 0-100 in 8 secs. The deisel engine makes 140-160 bhp (great sound at high revs in the cabin).  Mileage: Excellent mileage. I think this is Yeti's strongest point compared to other SUVs. Haven't calculated exact figure but it is great.  Best Features: Mileage, looks, compact size (easy to park), power to weight ratio.  Needs to improve: Ground clearance is great but can be improved with the overall size of the car.  Overall Experience: Fun to drive (puts a smile on your face) feels like a sports car. 
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • എല്ലാം യെറ്റി അവലോകനങ്ങൾ കാണുക

സ്കോഡ യെറ്റി news

ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു സ്കോഡ കാറുകൾ

  • ജനപ്രിയമായത്
  • വരാനിരിക്കുന്നവ
  • സ്കോഡ kylaq
    സ്കോഡ kylaq
    Rs.7.89 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: dec 02, 2024
  • സ്കോഡ ഒക്റ്റാവിയ 2025
    സ്കോഡ ഒക്റ്റാവിയ 2025
    Rs.30 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: dec 15, 2024
  • സ്കോഡ സൂപ്പർബ് 2024
    സ്കോഡ സൂപ്പർബ് 2024
    Rs.36 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: dec 15, 2024
  • സ്കോഡ കോഡിയാക് 2025
    സ്കോഡ കോഡിയാക് 2025
    Rs.40 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: മാർച്ച് 15, 2025
  • സ്കോഡ enyaq iv
    സ്കോഡ enyaq iv
    Rs.65 ലക്ഷംകണക്കാക്കിയ വില
    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച്: dec 15, 2024
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience