- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
+ 26ചിത്രങ്ങൾ- + 5നിറങ്ങൾ
ഹുണ്ടായി കോന Premium Dual Tone
59 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.24.03 ലക്ഷം*
*എക്സ്ഷോറൂം വില in ന്യൂ ഡെൽഹി
ഹുണ്ടായി കോന പ്രീമിയം ഡ്യുവൽ ടോൺ has been discontinued.
ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ പ്രീമിയം ഡ്യുവൽ ടോൺ അവലോകനം
| റേഞ്ച് | 452 km |
| പവർ | 134.1 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 39.2 kwh |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം ഡിസി | 57 mins (50 kw dc) |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം എസി | 6 h 10 min (7.2 kw ac) |
| ബൂട്ട് സ്പേസ് | 332 Litres |
- ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
- wireless ചാർജിംഗ്
- ഓട്ടോ ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം
- പിൻഭാഗം ക്യാമറ
- കീല െസ് എൻട്രി
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- voice commands
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- സൺറൂഫ്
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
ഹുണ്ടായി കോന പ്രീമിയം ഡ്യുവൽ ടോൺ വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.24,03,000 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.96,829 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.24,030 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.25,27,859 |
എമി : Rs.48,110/മാസം
ഇലക്ട്രിക്ക്
*estimated വില via verified sources. the വില quote does not include any additional discount offered by the dealer.
ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ പ്രീമിയം ഡ്യുവൽ ടോൺ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| ബാറ്ററി ശേഷി | 39.2 kWh |
| മോട്ടോർ പവർ | 100 kw |
| മോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous motor (pmsm) |
| പരമാവധി പവർ | 134.1bhp |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 395nm |
| റേഞ്ച് | 452 km |
| ബാറ്ററി വാറന്റി | 8 years അല്ലെങ്കിൽ 160000 km |
| ബാറ്ററി type | lithium-ion |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (a.c) | 6 h 10 min (7.2 kw ac) |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (d.c) | 5 7 mins (50 kw dc) |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ |
| ചാർജിംഗ് port | ccs-ii |
| ചാർജിംഗ് options | 2.8 kw എസി | 7.2 kw എസി | 50 kw ഡിസി |
| charger type | 2.8 kw wall box charger |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം (7.2 kw എസി fast charger) | 6 h10 min |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| gearbox | 1-speed |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യുഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | സെഡ്ഇഎസ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ചാർജിംഗ്
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 19 h - എസി - 2.8 kw (0-100%) |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Yes |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | multi-link suspension |
| സ്റ്റിയറിങ് type | ഇലക്ട്രിക്ക് |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ടിൽറ്റ് & ടെലിസ്കോപ്പിക് |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 4180 (എംഎം) |
| വീതി | 1800 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1570 (എംഎം) |
| ബൂട്ട് സ്പേസ് | 332 ലിറ്റർ |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| ചക്രം ബേസ് | 2600 (എംഎം) |
| no. of doors | 5 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | |
| ഹീറ്റർ | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | |
| വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ | |
| ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | മുന്നിൽ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | |
| തായ്ത്തടി വെളിച്ചം | |
| വാനിറ്റി മിറർ | |
| പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് | |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | |
| പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | |
| lumbar support | |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | പിൻഭാഗം |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് |
| കീലെസ് എൻട്രി | |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| യുഎസ്ബി ചാർജർ | മുന്നിൽ |
| സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | സ്റ്റോറേജിനൊപ്പം |
| ലഗേജ് ഹുക്ക് & നെറ്റ് | |
| ബാറ്ററി സേവർ | |
| ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ | 4 |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ലംബർ സപ്പോർട്ടുള്ള 10-വേ പവർ ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് with sliding function, ബട്ടൺ ടൈപ്പ് ഷിഫ്റ്റ്-ബൈ-വയർ ടെക്നോളജി |
| ഡ്രൈവ് മോഡ് തരങ്ങൾ | eco, eco+, കംഫർട്ട് & സ്പോർട്സ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ടാക്കോമീറ്റർ | |
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | |
| glove box | |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | പ്രീമിയം ബ്ലാക്ക് ഇന്റീരിയറുകൾ, ഡാഷ്‌ബോർഡിലെ സോഫ്റ്റ് ടച്ച് പാഡ്, ഇൻസോയ്ഡ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ-മെറ്റൽ പെയിന്റ്, മെറ്റൽ പെഡലുകൾ, സൂപ്പർവിഷന ോടുകൂടിയ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ, ഐസി ലൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് (റിയോസ്റ്റാറ്റ്), സീറ്റ് ബാക്ക് പോക്കറ്റുകൾ, electro chromic mirro, പിൻ വെന്റിലേഷൻ ഡക്റ്റ് (ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾക്ക് കീഴിൽ), ഡ്രൈവർ & passenger side vanity mirror with illumination, സൺഗ്ലാസ് ഹോൾഡർ, എൽഇഡി മാപ്പ് ലാമ്പ്, പിൻ പാർസൽ ട്രേ |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ | അതെ |
| അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | leather |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | |
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | |
| അലോയ് വീലുകൾ | |
| പിൻ സ്‌പോയിലർ | |
| ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | |
| integrated ആന്റിന | |
| കോർണറിംഗ് ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ | |
| roof rails | |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | പിൻഭാഗം |
| ആന്റിന | micro |
| സൺറൂഫ് | സിംഗിൾ പെയിൻ |
| ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ് | ഇലക്ട്രോണിക്ക് |
| heated outside പിൻ കാഴ്ച മിറർ | |
| ടയർ വലുപ്പം | 215/55 r17 |
| ടയർ തരം | tubeless, റേഡിയൽ |
| ല ഇ ഡി DRL- കൾ | |
| led headlamps | |
| ല ഇ ഡി ടൈൽ‌ലൈറ്റുകൾ | |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | body colored(bumpers, outside door mirrors, outside door handles), പിൻ സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ്, ഇടയ്ക്കിടെ വേരിയബിൾ ഫ്രണ്ട് വൈപ്പർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) | |
| central locking | |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം | |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 6 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | |
| side airbag | |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
| കർട്ടൻ എയർബാഗ് | |
| ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക്ഫോഴ്‌സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ebd) | |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | |
| ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ് | |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | |
| ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (esc) | |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | ഗൈഡഡ്‌ലൈനുകൾക്കൊപ്പം |
| ആന്റി-പിഞ്ച് പവർ വിൻഡോകൾ | ഡ്രൈവർ |
| സ്പീഡ് അലേർട്ട് | |
| സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക് | |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ് ടുകൾ | |
| പ്രെറ്റൻഷനറുകളും ഫോഴ്‌സ് ലിമിറ്റർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും | ഡ്രൈവർ ആൻഡ് പാസഞ്ചർ |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | |
| ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക് | |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | |
| വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് | |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 7 inch |
| കണക്റ്റിവിറ്റി | android auto, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ |
| ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | |
| ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | |
| no. of speakers | 4 |
| യുഎസബി ports | |
| ട്വീറ്ററുകൾ | 2 |
| speakers | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഹുണ്ടായി ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക
കോന പ്രീമിയം ഡ്യുവൽ ടോൺ
currently viewingRs.24,03,000*എമി: Rs.48,110
ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കോന പ്രീമിയംcurrently viewingRs.23,84,000*എമി: Rs.47,733ഓട്ടോമാറ്റിക്
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹുണ്ടായി ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ പ്രീമിയം ഡ്യുവൽ ടോൺ ചിത്രങ്ങൾ
ഹുണ്ടായി ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ വീഡിയോകൾ
- 12:20Hyundai Kona Electric SUV India | First Drive Review In Hindi | CarDekho.com5 years ago20.7K കാഴ്‌ചകൾBy cardekho team
- 2:11Hyundai Kona 2019 | Indias 1st Electric SUV | Launch Date, Price & More | CarDekho #In2Mins5 years ago27.6K കാഴ്‌ചകൾBy cardekho team
- 9:24Hyundai Kona Electric SUV Walkaround in Hindi | Launched at Rs 25.3 lakh | CarDekho.com5 years ago29.2K കാഴ്‌ചകൾBy sonny
ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ പ്രീമിയം ഡ്യുവൽ ടോൺ ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയമായത് mentions
- എല്ലാം (59)
- space (2)
- ഉൾഭാഗം (8)
- പ്രകടനം (8)
- Looks (11)
- Comfort (14)
- മൈലേജ് (5)
- എഞ്ചിൻ (3)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Verified
- Critical
- Actual Range Is Lesser Than The Closing RangeActual range is lesser than they claimed range by company from 330 km max range, by the way performance is good enough , and since it it ev you will have some range anxiety as always.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Good PerformanceWell balanced and good for the Indian roads which can make sitting family comfort and better ride for the long Journey. 2nd It will reduce carbon foot print and less pollution.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Beautiful And Luxurious CarThis car is simply amazing. Its cool looks and incredible features make it a favorite among Indians. It's excellent for driving.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Such A Nice CarThis is the nicest car I have ever seen. The brilliant model is perfect, making it the best choice for families due to its exceptional comfort.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Kona Ev Is Good CarThe Kona EV is a good car with very comfortable seats and an excellent sound system. The battery pack provides very good mileage.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഹുണ്ടായി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റRs.11.11 - 20.50 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ആൾകാസർRs.14.99 - 21.74 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ടക്സൺRs.29.27 - 36.04 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻRs.16.93 - 20.64 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി വെർണ്ണRs.11.07 - 17.58 ലക്ഷം*
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
×
we need your നഗരം ടു customize your experience