എംജി സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
ബാറ്ററി ശേഷി | 44.5 kWh |
പരമാവധി പവർ | 140.8bhp@3500rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 350nm@5000rpm |
ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
റേഞ്ച് | 419 km |
ശരീര തരം | എസ്യുവി |
എംജി സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes |
പവർ വ ിൻഡോസ് ഫ്രണ്ട് | Yes |
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) | Yes |
എയർ കണ്ടീഷണർ | Yes |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | Yes |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | Yes |
അലോയ് വീലുകൾ | Yes |
മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | Yes |
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | Yes |
എംജി സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022 സവിശേഷതകൾ
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് |
ബാറ്ററി ശേഷി | 44.5 kWh |
മോട്ടോർ തരം | ത്രീ ഫേസ് പെർമനന്റ് മാഗ്നറ്റ് സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ |
പരമാവധി പവർ![]() | 140.8bhp@3500rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക്![]() | 350nm@5000rpm |
റേഞ്ച് | 419 km |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് |
എ മിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | സെഡ്ഇഎസ് |
0-100കെഎംപിഎച്ച് വേഗതയിൽ ത്വരണം![]() | 8.5 സെക്കൻഡ് |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ചാർജിംഗ്
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 6-8hours |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്![]() | Yes |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | ടോർഷൻ ബീം |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | പവർ |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡിസ്ക് |
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡിസ്ക് |
ബ്രേക്കിംഗ് (100-0മണിക്കൂറിലെ കി.എം)![]() | 40.49m![]() |
ക്വാർട്ടർ മൈൽ (പരീക്ഷി ച്ചു) | 16.17s @136.91kmph![]() |
സിറ്റി ഡ്രൈവബിലിറ്റി (20-80 കിലോമീറ്റർ) | 4.56s![]() |
ബ്രേക്കിംഗ് (80-0 മണിക്കൂറിലെ കി.എം) | 25.09m![]() |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം![]() | 4314 (എംഎം) |
വീതി![]() | 1809 (എംഎം) |
ഉയരം![]() | 1620 (എംഎം) |
ഇരിപ്പിട ശേഷി![]() | 5 |
ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (ലാഡൻ)![]() | 205mm |
ചക്രം ബേസ്![]() | 2585 (എംഎം) |
ഭാരം കുറയ്ക്കുക![]() | 1565 kg |
no. of doors![]() | 5 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
എയർ കണ്ടീഷണർ![]() | |
ഹീറ്റർ![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്![]() | |
ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ![]() | മുന്നിൽ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | |
വാനിറ്റി മിറർ![]() | |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
lumbar support![]() | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം![]() | |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ![]() | പിൻഭാഗം |
നാവിഗേഷൻ system![]() | |
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്![]() | 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് |
സ്മാർട്ട് ആക്സസ് കാർഡ് എൻട്രി![]() | |
കീലെസ് എൻട്രി![]() | |
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ![]() | |
voice commands![]() | |
paddle shifters![]() | ലഭ്യമല്ല |
യുഎസ്ബി ചാർജർ![]() | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ്![]() | |
ടൈൽഗേറ്റ് ajar warning![]() | |
ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ![]() | 3 |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | പിഎം 2.5 ഫിൽട്ടർ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ലെതർ സീറ്റുകൾ![]() | |
fabric അപ്ഹോൾസ്റ്ററി![]() | ലഭ്യമല്ല |
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം![]() | |
glove box![]() | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക്![]() | |
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ![]() | |
ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവ നിയന്ത്രണ ഇക്കോ![]() | |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | സീറ്റ് ബാക്ക് പോക്കറ്റുകൾ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
പുറം
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps![]() | |
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - മുൻവശത്ത്![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - പിൻഭാഗം![]() | |
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ്![]() | |
പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ![]() | |
വീൽ കവറുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീലുകൾ![]() | |
പവർ ആന്റിന![]() | ലഭ്യമല്ല |
കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സ്പോയിലർ![]() | |
മേൽക്കൂര കാരിയർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ![]() | |
integrated ആന്റിന![]() | |
ക്രോം ഗ്രിൽ![]() | |
ക്രോം ഗാർണിഷ്![]() | |
ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുക![]() | |
roof rails![]() | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ![]() | റിമോട്ട് |
ചൂടാക്കിയ ചിറകുള്ള മിറർ![]() | |
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര![]() | |
അലോയ് വീൽ വലുപ്പം![]() | 1 7 inch |
ടയർ വലുപ്പം![]() | 215/55/r17 |
ടയർ തരം![]() | tubeless,radial |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | ഡ്യുവൽ പാൻ പനോരമിക് സൺറൂഫ്, ശ്വസിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഗ്ലോ ലോഗോ, സ്ലിവർ ഫിനിഷ് റൂഫ് റെയിലുകൾ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ്![]() | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്![]() | |
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ![]() | |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | |
ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം![]() | |
no. of എയർബാഗ്സ്![]() | 6 |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്![]() | |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്![]() | |
side airbag![]() | |
സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ![]() | |
പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ![]() | |
പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ![]() | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്![]() | |
ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്![]() | |
സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ![]() | |
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്റ്റ് ബീമുകൾ![]() | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ![]() | |
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)![]() | |
വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം![]() | ലഭ്യമല്ല |
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ![]() | |
ക്രാഷ് സെൻസർ![]() | |
എ.ബി.ഡി![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)![]() | |
പിൻഭാഗം ക്യാമറ![]() | |
ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ഉപകരണം![]() | |
ആന്റി-പിഞ്ച് പവർ വിൻഡോകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
സ്പീഡ് അലേർട്ട്![]() | |
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്![]() | |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ![]() | |
പ്രെറ്റൻഷനറുകളും ഫോഴ്സ് ലിമിറ്റർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും![]() | |
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ![]() | |
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്![]() | |
360 വ്യൂ ക്യാമറ![]() | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ![]() | |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | 8 inch |
കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | android auto, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ |
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ![]() | |
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ![]() | |
no. of speakers![]() | 6 |
അധിക സവിശേഷതകൾ![]() | ഐ-സ്മാർട്ട് ഇവി 2.0 കണക്റ്റഡ് കാർ സവിശേഷതകൾ |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
എഡിഎഎസ് ഫീച്ചർ
ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്റർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
Compare variants of എംജി സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022
- സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022 ഉത്തേജിപ്പിക്കുകCurrently ViewingRs.21,99,800*എമി: Rs.44,060ഓട്ടോമാറ്റിക്
- സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022 എക്സ്ക്ലൂസീവ്Currently ViewingRs.25,88,000*എമി: Rs.51,800ഓട്ടോമാറ്റിക്
എംജി സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022 വീഡിയോകൾ
6:23
M g ZS Electric Pros, Cons & Should You Buy One? CarDekho.com4 years ago28.2K കാഴ്ചകൾBy Sonny7:08
Electric Cars In India To Get Cheaper | Budget 2019 Impact On EVs Explained in Hindi | CarDekh5 years ago2.3K കാഴ്ചകൾBy Sonny
എംജി സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022 കംഫർട്ട് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി49 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ജനപ്രിയ
- All (49)
- Comfort (5)
- Mileage (7)
- Space (2)
- Power (4)
- Performance (4)
- Seat (5)
- Interior (4)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Miles Per Charge IssueThe battery is a major issue, it runs 80 miles in eco mode on a full charge. This car has a high per mile cost. Such a shame MG has not got this sorted as otherwise, the comfort is really good, has good ground clearance, has lots of great internal features including a good stereo and it is surprisingly spacious. The average distance from a long charge is 75-80 miles (50% motorway miles) it says 120 miles after the charge. I worked out it is costing us 20-25 paise per mile.കൂടുതല് വായിക്കുക2
- True Review Of MG ZS EV.Except for the tyre issue, it's a great car. It gives a 300km range with one charge. Good city car. It takes one hr to charge. But tyres are very fragile. I have changed three tyres as I drive every day 21.1 km. On bad roads, tyres will burst often. On the positive side most easy car to drive and control. Good mileage. Large interior. Comfort is better than Merc.കൂടുതല് വായിക്കുക3 1
- Once You Drive. There Is No Looking BackOnce you drive an electric car you will not be able to drive ICE cars. Period. At least that's what I felt. Got this car as decided to self-drive for the next 2 years. You can drive MG ZS with KERS 3 with just 1 leg using an acceleration paddle. You will not be required to use brake unless some sudden event. Range can't say much as have not put enough Kms but largely it seems in the city it will give 300 km least. Charging at home is very easy. iSmart application is good but it can be better like the Thai version. Cons are mainly Headlight is projection lamp Cabin and trunk lights are not LED also very dim Pros are Very easy and comfortable to drive ( test drive to know what I mean) Handles Mumbai potholes reasonably well Though it is not a full-size SUV stance and driving position is impressive Lots of cabin room Trunk is good size for EV Auto brake is so convenient in traffic Would request MG for upgrade software for Autopilot iSmart and Infotainment like Thai version Guys if you are reading this review one take away. Test drive. Experience it and share your views. Will post 3 / 6 months review in the future. Hardware fitment upgrade Led headlamps Led lamps in cabin and trunk Powered trunk open/close - Accessories available in Thailand Blind spot assist like UK.കൂടുതല് വായിക്കുക14
- Best compact SUV.This car is eco-friendly and it has a very low cost of travel than the petrol and diesel car, It has good performance and good amount of torque also it has great comfort. The car has a very low maintenance cost compared to other conventional vehicles.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Stylising CarI like its milage and comfort and mainly I like its stylish looks. This car wins my heart. Good looking, Its colours are also attractive and it is available in many colours. The best part is that it runs through electricity, so it is eco-friendly.കൂടുതല് വായിക്കുക2
- എല്ലാം സെഡ് എസ് ഇവി 2020-2022 കംഫർട്ട് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
Did you find th ഐഎസ് information helpful?

ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു എംജി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- എംജി ഹെക്റ്റർRs.14.25 - 23.14 ലക്ഷം*
- എംജി ആസ്റ്റർRs.11.30 - 17.56 ലക്ഷം*
- എംജി ഹെക്റ്റർ പ്ലസ്Rs.17.50 - 23.94 ലക്ഷം*
- എംജി ഗ്ലോസ്റ്റർRs.41.05 - 45.53 ലക്ഷം*