ഇന്ത്യയിൽ പുറത്തിറങ്ങുന്നതോടെ Maruti e Vitara ഏകദേശം 100 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യും!
<തിയതി> <ഉടമയുടെപേര് > പ്രകാര ം പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു
- 40 Views
- ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക
ഈ പ്രഖ്യാപനത്തോടൊപ്പം, മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് 2024-25 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 17 ശതമാനത്തിലധികം കാറുകൾ കയറ്റുമതി ചെയ്തതായി കാർ നിർമ്മാതാവ് അറിയിച്ചു.
2025 ലെ ഭാരത് മൊബിലിറ്റി ഗ്ലോബൽ എക്സ്പോയിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം, കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആദ്യ സമ്പൂർണ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) മോഡലായ മാരുതി ഇ വിറ്റാര ഉടൻ പുറത്തിറങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഇന്ത്യയിലെ അരങ്ങേറ്റത്തിനുശേഷം ഏകദേശം 100 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി കയറ്റുമതി ചെയ്യുമെന്ന് മാരുതി ഇപ്പോൾ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഈ കയറ്റുമതി 2025-26 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ആരംഭിക്കും, കൂടാതെ യൂറോപ്പിലെയും ജപ്പാനിലെയും വിപണികളിൽ ഉൾപ്പെടും.
2024-25 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ തുടർച്ചയായി നാലാം വർഷവും പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച കയറ്റുമതിക്കാരാണെന്നും, കയറ്റുമതിയുടെ 43 ശതമാനം വിഹിതം നേടിയിട്ടുണ്ടെന്നും കാർ നിർമ്മാതാവ് പ്രഖ്യാപിച്ചു. കലണ്ടർ വർഷത്തിലും (2024) സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും (2024-25) ആദ്യമായി കയറ്റുമതിയിൽ 3 ലക്ഷം യൂണിറ്റുകൾ കവിഞ്ഞു. മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ്, മാരുതി ജിംനി, മാരുതി ബലേനോ, മാരുതി സ്വിഫ്റ്റ്, മാരുതി ഡിസയർ എന്നിവയാണ് ഈ കാലയളവിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ കയറ്റുമതി ചെയ്ത മോഡലുകൾ. മാരുതി ഇ വിറ്റാര ഇനി മറ്റ് വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്ന കാറുകളുടെ നിരയിലേക്ക് ചേരും.
എന്നിരുന്നാലും, മാരുതി ഇ വിറ്റാരയെക്കുറിച്ച് ഒരു ഹ്രസ്വ വിവരണം ഇതാ:
മാരുതി ഇ വിറ്റാര: ഒരു അവലോകനം
എൽഇഡി പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, വൈ ആകൃതിയിലുള്ള എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകൾ, 18 ഇഞ്ച് എയറോഡൈനാമിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ, ഗ്ലോസ് ബ്ലാക്ക് സ്ട്രിപ്പ് വഴി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന 3-പീസ് എൽഇഡി റാപ്പറൗണ്ട് ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന തികച്ചും ആധുനികമായ രൂപകൽപ്പനയാണ് മാരുതി ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്നത്.
അകത്തളത്തിൽ, ഡ്യുവൽ ഡിസ്പ്ലേകളുള്ള ഡ്യുവൽ-ടോൺ ഡാഷ്ബോർഡും രണ്ട്-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഇതിന്റെ സവിശേഷതയാണ്. ക്യാബിന്റെ അതേ തീമിലുള്ള സെമി-ലെതറെറ്റ് സീറ്റ് അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഇതിന് ലഭിക്കുന്നു.
10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, 10.1 ഇഞ്ച് പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, പ്രീമിയം സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഇ വിറ്റാരയിൽ ഉൾപ്പെടും. 10-വേ പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, മൾട്ടി-കളർ ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, ഫിക്സഡ് പനോരമിക് ഗ്ലാസ് റൂഫ് എന്നിവയും ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കും.
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് 7 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡായി), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ സജ്ജീകരണം, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ കീപ്പ് അസിസ്റ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സവിശേഷതകളുള്ള ലെവൽ-2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ADAS) എന്നിവ ലഭിക്കും.
ഇതും വായിക്കുക: 2025 ഏപ്രിലിൽ ഇന്ത്യയിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്നോ വെളിപ്പെടുത്തുമെന്നോ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മികച്ച 5 കാറുകൾ
2025 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ, ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് രണ്ട് ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് മാരുതി സ്ഥിരീകരിച്ചിരുന്നു, അവയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
ബാറ്ററി പായ്ക്ക് |
49 kWh |
W61 kh |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിന്റെ എണ്ണം |
144 PS |
174 PS |
ടോർക്ക് | 192.5 Nm |
192.5 Nm |
ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണി |
TBA |
500 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ |
ഡ്രൈവ് ട്രെയിൻ |
FWD* |
FWD* |
*FWD = ഫ്രണ്ട്-വീൽ-ഡ്രൈവ്
പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് 17 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം, ഇന്ത്യ മുഴുവൻ) വില പ്രതീക്ഷിക്കാം, അതിനാൽ ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്, ടാറ്റ കർവ്വ് ഇവി, എംജി ഇസഡ്എസ് ഇവി, മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6 എന്നിവയുമായി മത്സരിക്കും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്നുള്ള തൽക്ഷണ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ കാർദേഖോ വാട്ട്സ്ആപ്പ് ചാനൽ പിന്തുടരുക.