ബിവൈഡി atto 2 vs ഹുണ്ടായി എച്ച്എൻഡി14
atto 2 Vs എച്ച്എൻഡി14
| കീ highlights | ബിവൈഡി atto 2 | ഹുണ്ടായി എച്ച്എൻഡി14 |
|---|---|---|
| ഓൺ റോഡ് വില | Rs.17,00,000* (Expected Price) | Rs.10,70,102* (Expected Price) |
| റേഞ്ച് (km) | - | - |
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഡീസൽ |
| ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | - | - |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | - | - |
ബിവൈഡി atto 2 vs ഹുണ്ടായി എച്ച്എൻഡി14 താരതമ്യം
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
| ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.17,00,000* (expected price) | rs.10,70,102* (expected price) |
| runnin g cost Running cost per km measures the expense of driving your EV per kilometer. Running Cost/Km = (Battery Capacity of EV * Per Unit Electricity Cost ) / Range on full charge. ✕ | ₹1.50/km | - |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. ✕ | Not applicable | 0 |
| ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് Fast charging typically refers to direct current (DC) charging from an EV charge station, and is generally quicker than AC charging. Not all fast chargers are equal, though, and this depends on their rated output. ✕ | No | Not applicable |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ The number of intake and exhaust valves in each engine cylinder. More valves per cylinder means better engine breathing and better performance but it also adds to cost. ✕ | Not applicable | 0 |
| regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | No | Not applicable |
കാണു കൂടുതൽ കാണു Less | ||
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഡീസൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും
| ഇരിപ്പിട ശേഷി The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car. ✕ |
ഉൾഭാഗം
പുറം
| available നിറങ്ങൾ | - | - |
| ശരീര തരം | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
Research more on atto 2 ഒപ്പം എച്ച്എൻഡി14
Compare cars by എസ്യുവി
കണ്ടുപിടിക്കുക the right car
- ബജറ്റ് പ്രകാരം
- by വാഹന തരം
- by ഫയൽ
- by ഇരിപ്പിട ശേഷി
- by ജനപ്രിയമായത് ബ്രാൻഡ്
- by ട്രാൻസ്മിഷൻ
ഓട്ടോമാറ്റിക്മാനുവൽ
*ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില