മേർസിഡസ് ജിഎൽഎ

വളരെക്കാലമായി, എൻട്രി ലെവൽ ആഡംബര കാറുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഒരു കളങ്കം ഉണ്ട്: ഫീച്ചറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ അവ തികച്ചും നഗ്നമാണ്. GLA യ്ക്കും അത് ഭാഗികമായി സത്യമായിരുന്നു. മെഴ്‌സിഡസിൻ്റെ എൻട്രി ലെവൽ എസ്‌യുവിയായ GLA, ഇപ്പോൾ 2024-ലേക്ക് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌തു, മികച്ച രൂപവും സവിശേഷതകളും ഇൻ്റീരിയറും വാഗ്ദാനം ചെയ്ത് ഈ കളങ്കത്തിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാൻ ശ്രമിക്കുകയാണ്. ഈ അപ്‌ഡേറ്റ് അതിനെ കൂടുതൽ അഭികാമ്യമാക്കുമോ? മെഴ്‌സിഡസ് ബെൻസ് GLA എന്നത് മെഴ്‌സിഡസിൻ്റെ എൻട്രി ലെവൽ എസ്‌യുവിയാണ്, ഇത് വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഒതുക്കമുള്ളതും എന്നാൽ പ്രായോഗികവുമായ കാൽപ്പാടിൽ ആഡംബരത്തിൻ്റെ രുചി പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു. ബിഎംഡബ്ല്യു എക്‌സ്1, ഓഡി ക്യു3 എന്നിവയുമായി ഇത് മത്സരിക്കുന്നു. മെഴ്‌സിഡസിൻ്റെ ലൈനപ്പിൽ, ഇത് GLC, GLE, GLS എസ്‌യുവികൾക്ക് കീഴിലാണ്.

എസ്‌യുവികളുടെ കാര്യത്തിൽ, റോഡ് സാന്നിധ്യം നിർബന്ധമാണ്. GLA യ്ക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും അതിൻ്റെ വലിപ്പം മറയ്ക്കുന്ന കൂടുതൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ആകൃതിയുണ്ട്. മത്സരത്തിന് കൂടുതൽ വിഷ്വൽ അപ്പീൽ ലഭിക്കുന്നതിന് ഇത് കാരണമായി. ഈ അപ്‌ഡേറ്റിൽ കാര്യങ്ങൾ മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, GLA-യുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ആകർഷണം ഇപ്പോഴും ഒരു വലിയ ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെതാണ്. ഒരു അപ്‌ഡേറ്റിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് GLA ഒരു പുതിയ മുഖവുമായി വരുന്നു. പുതുക്കിയ ഗ്രില്ലും ബമ്പറും ഹെഡ്‌ലാമ്പുകളും മുമ്പത്തേക്കാൾ കൂടുതൽ ആക്രമണാത്മകമായി കാണാൻ സഹായിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു എസ്‌യുവിയേക്കാൾ ഒരു ഹാച്ച്ബാക്ക് പോലെ തോന്നിപ്പിക്കുന്നത് ചരിഞ്ഞ ബോണറ്റും മേൽക്കൂരയുടെ ആകൃതിയും ആണ്. ഇത് ഒരു നല്ല രൂപകൽപനയാണ്, പരമ്പരാഗത എസ്‌യുവി അർത്ഥത്തിൽ മാച്ചോ അല്ല.

എഎംജി-ലൈനിൽ, റിമ്മിനെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കാതെ മോശം റോഡ് അവസ്ഥകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ചങ്കി സൈഡ്‌വാളുകളുള്ള ഒരു സ്‌പോർട്ടിയർ ബമ്പറും 19 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. വീൽ-ആർച്ച് ക്ലാഡിംഗ് ബോഡി കളറിൽ പൂർത്തിയായി, ഗ്രില്ലിൽ പോലും ക്രോം ആക്‌സൻ്റുകൾ വരുന്നു. പിൻഭാഗത്ത്, പുതിയ LED ടെയിൽലാമ്പുകൾ ആധുനികമായി കാണപ്പെടുന്നു, ബാക്കിയുള്ള ടെയിൽഗേറ്റുകൾ GLA-യുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപകൽപ്പനയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് വളരെ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് മാനസികാവസ്ഥയ്ക്ക് അനുസൃതമായി, ഇൻ്റീരിയറുകൾ വളരെ ചെറുതായി ട്വീക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പുതിയ അപ്ഹോൾസ്റ്ററിക്ക് പുറമെ, എഎംജി-ലൈൻ വേരിയൻ്റിലെ പുതിയ എഎംജി-സ്പെക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും സെൻ്റർ കൺസോൾ മൗണ്ടഡ് ടച്ച്പാഡും നിയന്ത്രണങ്ങളും നീക്കം ചെയ്തതാണ് വലിയ മാറ്റം. ഡാഷ്‌ബോർഡിൻ്റെ ഇടതുവശത്തുള്ള ട്രിം പുതിയതും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന രണ്ട് വേരിയൻ്റുകളിൽ വ്യത്യസ്തവുമാണ്.

നീക്കം ചെയ്‌ത ടച്ച്‌പാഡിനെക്കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ, അത് സൗകര്യപ്രദമായിരുന്നെങ്കിലും, ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം അവതരിപ്പിച്ചതിന് ശേഷം അത് അനാവശ്യമായി. ഇത് ഒരു റബ്ബർ-പാഡഡ് ഓപ്പൺ സ്റ്റോറേജിന് വഴിയൊരുക്കുന്നു, അത് സത്യസന്ധമായി, സ്ഥലത്തിൻ്റെ കുറവുപയോഗിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു. കാരണം പുതിയ ഓപ്പൺ സ്റ്റോറേജിന് തൊട്ടുമുന്നിൽ 2 കപ്പ് ഹോൾഡറുകളും സ്റ്റോറേജ് ഏരിയയും വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജറും ഉള്ള ഷട്ടറുള്ള ഒരു വലിയ സ്റ്റോറേജ് ഉണ്ട്. മികച്ച ഫിറ്റ്, ഫിനിഷിംഗ്, മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഗുണനിലവാരം, സ്റ്റിയറിംഗ്, ടർബൈൻ-സ്റ്റൈൽ എസി വെൻ്റുകൾ പോലുള്ള പ്രീമിയം ഫീലിംഗ് ടച്ച് പോയിൻ്റുകൾ എന്നിവയാൽ GLA-യുടെ ഇൻ്റീരിയർ ഗുണനിലവാരം ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഫീച്ചറുകൾ കാലക്രമേണ, GLA അതിൻ്റെ ഉപഭോക്താക്കളുടെ അടിസ്ഥാന സവിശേഷത ആവശ്യകതകൾ നിലനിർത്താൻ കഴിഞ്ഞു. ഈ അപ്‌ഡേറ്റിൽ, ഇത് ഒരു പടി മുന്നോട്ട് പോയി എന്ന് റിപ്പോർട്ടുചെയ്യുന്നതിൽ എനിക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. നിങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഫീച്ചറുകൾ മാത്രമല്ല, എസ്‌യുവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അനുഭവം ഉയർത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് കൂടി ലഭിക്കും.

MBUX സോഫ്റ്റ്‌വെയറിൻ്റെ ഏറ്റവും പുതിയ തലമുറ ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻ്റർഫേസിൽ നിന്നാണ് പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ ആരംഭിക്കുന്നത്. ഇത് ഇപ്പോൾ വയർലെസ് ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോയും ആപ്പിൾ കാർപ്ലേയും വരുന്നു, ഇത് കൈമാറ്റത്തിൻ്റെ ഒരു പാളി ചേർക്കുന്നു. വേഗതയേറിയ വയർലെസ് ചാർജറുമായി ചേർന്ന്, ഈ കോമ്പിനേഷൻ വയറുകൾ നിയന്ത്രിക്കാതെ തന്നെ സ്മാർട്ട്‌ഫോണിനെ മികച്ചതാക്കുന്നു. കൂടാതെ, കാർ പാർക്കിംഗ് മോഡിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ സുഡോകു, പെയേഴ്സ്, ഷഫിൾപക്ക് തുടങ്ങിയ ഗെയിമുകൾ കളിക്കാം. ഉപയോഗ കേസ് അപ്രധാനമായതിനാൽ ഇത് കർശനമായി ഒരു ഗിമ്മിക്ക് ആയി തുടരുന്നു. 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറയാണ് മറ്റൊരു ഉപയോഗപ്രദമായ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ. സമാന്തര പാർക്കിംഗ് സമയത്ത് സ്റ്റിയറിംഗിൻ്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കുന്ന ആക്റ്റീവ് പാർക്കിംഗ് അസിസ്റ്റിൻ്റെ ചേർത്ത പാളി ഉപയോഗിച്ച് പാർക്കിംഗ് എളുപ്പമാക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു. മെമ്മറി ഫംഗ്‌ഷനോടുകൂടിയ ഇലക്ട്രിക്കലി അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഫ്രണ്ട് പാസഞ്ചർ സീറ്റുകൾ, പനോരമിക് സ്ലൈഡിംഗ് സൺറൂഫുകൾ, 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, 2 സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, 64 കളർ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് എന്നിവയാണ് മറ്റ് സവിശേഷതകൾ. ഇവ ഉപയോഗിച്ച്, സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ GLA ഇപ്പോൾ തികച്ചും കാലികമായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. പിൻ സീറ്റ് അനുഭവം

ജിഎൽഎയുടെ പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് മാറ്റമൊന്നും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല. അവ വിശാലവും നല്ല തലയണയുമുള്ളതാണെങ്കിലും, ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ അൽപ്പം നിവർന്നുനിൽക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റോറേജ്, റിയർ എസി വെൻ്റുകൾ, പിന്നിൽ രണ്ട് ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ആംറെസ്റ്റുകളിൽ കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുടെ അഭാവം നുള്ളിയെടുക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് പിന്നിലെ സീറ്റുകൾ ചാരിയിരിക്കാനും സ്ലൈഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും, എന്നാൽ യാത്രക്കാർക്ക് ആശ്വാസം നൽകുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ബൂട്ടിൽ കൂടുതൽ ഇടം തുറക്കുന്നതാണ് ഇത്. പിൻ സീറ്റ് അനുഭവം

ജിഎൽഎയുടെ പിൻ സീറ്റുകൾക്ക് മാറ്റമൊന്നും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല. അവ വിശാലവും നല്ല തലയണയുമുള്ളതാണെങ്കിലും, ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ആംഗിൾ അൽപ്പം നിവർന്നുനിൽക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്‌റ്റോറേജ്, റിയർ എസി വെൻ്റുകൾ, പിന്നിൽ രണ്ട് ടൈപ്പ്-സി ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ എന്നിവ ലഭിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ആംറെസ്റ്റുകളിൽ കപ്പ് ഹോൾഡറുകളുടെ അഭാവം നുള്ളിയെടുക്കുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് പിന്നിലെ സീറ്റുകൾ ചാരിക്കിടക്കാനും സ്ലൈഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും, എന്നാൽ യാത്രക്കാർക്ക് ആശ്വാസം നൽകുന്നതിനേക്കാൾ ബൂട്ടിൽ കൂടുതൽ ഇടം തുറക്കുന്നതാണ് ഇത്.

425 ലിറ്ററിൽ, ജിഎൽഎയ്ക്ക് വളരെ വിശാലമായ ബൂട്ട് ഉണ്ട്. വലിയ സ്യൂട്ട്കേസുകളോ ചെറിയ ബാഗുകളോ ഉൾക്കൊള്ളുന്നത് എളുപ്പത്തിൽ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, കൂടാതെ കുടുംബത്തിൻ്റെ വാരാന്ത്യ യാത്രയ്ക്കുള്ള പാക്കിംഗ് മുൻകൂട്ടി ആസൂത്രണം ചെയ്യാതെ തന്നെ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. പിൻസീറ്റുകൾ 40:20:40 അനുപാതത്തിൽ മടക്കിക്കളയുന്നു, ആവശ്യമെങ്കിൽ കൂടുതൽ റൂം തുറക്കാൻ സീറ്റുകൾക്ക് മുന്നോട്ട് സ്ലൈഡ് ചെയ്യാം.

GLA ഇപ്പോഴും 2 എഞ്ചിൻ ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: 1.3 ലിറ്റർ ടർബോ പെട്രോളും 2.0 ലിറ്റർ ഡീസൽ. രണ്ടാമത്തേത് 4MATIC AWD സിസ്റ്റത്തിൽ ലഭ്യമാണ്, ഞങ്ങൾ ഓടിച്ചതാണ്. 190PS-ഉം 400Nm-ഉം ഉള്ള ഡീസൽ കൂടുതൽ ശക്തവും എഎംജി-ലൈൻ വേരിയൻ്റിനൊപ്പം ലഭ്യമാണ്. ക്ലെയിം ചെയ്ത 0-100kmph സമയം 7.5s ഉം മൈലേജ് 18.9kmpl ഉം ആണ്. ഇത് 8-സ്പീഡ് ഡിസിടിയുമായി ജോടിയാക്കുന്നു. അക്കങ്ങൾ വഴിയിൽ, ഈ എഞ്ചിൻ പരിഷ്കരണവും പെട്ടെന്നുള്ള വേഗത മാറ്റങ്ങളും വരുമ്പോൾ തിളങ്ങുന്നു. നഗരത്തിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് അനായാസമാണെന്ന് തോന്നുന്നു, ട്രാഫിക്കിൽ ഒത്തുചേരുമ്പോൾ തന്നെ ജിഎൽഎയ്ക്ക് വീട്ടിൽ സുഖം തോന്നുന്നു. ഒരു വിടവ് കണ്ടെത്തുക, മുന്നോട്ട് കുതിക്കാൻ GLA സന്തോഷിക്കുന്നു. ഡൗൺഷിഫ്റ്റ് അൽപ്പം മന്ദഗതിയിലാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും പിന്നീട് വരുന്ന ആക്സിലറേഷൻ അത് പരിഹരിക്കുന്നു. ഹൈവേകളിൽ പോലും, ജിഎൽഎയ്ക്ക് അനായാസവും ട്രിപ്പിൾ അക്ക വേഗതയിൽ സുഖകരമായ യാത്രയും അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഇവിടെയാണ് അതിൻ്റെ ഓവർടേക്കിംഗ് കഴിവ് ശരിക്കും മതിപ്പുളവാക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഇതിന് മണിക്കൂറിൽ 80 കിലോമീറ്ററിൽ നിന്ന് 120 കിലോമീറ്ററിലധികം വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. മൊത്തത്തിൽ, ഇത് തീർച്ചയായും മികച്ച വൃത്താകൃതിയിലുള്ള എഞ്ചിനാണ്, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് പ്രകടനത്തിൻ്റെയും മൈലേജിൻ്റെയും സ്വീകാര്യമായ ബാലൻസ് നൽകും.

എഎംജി-ലൈൻ വേരിയൻ്റ് 19 ഇഞ്ച് റിമ്മുകളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഒരു പോട്ടോളിലെ റിമ്മിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്താതിരിക്കാൻ ഇത് ആശങ്കയ്‌ക്കുള്ള ഒരു ഘടകമാണെങ്കിലും, കട്ടിയുള്ള 235/50 പ്രൊഫൈൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സസ്പെൻഷൻ യാത്ര പരിമിതമാണെന്ന് ഇതിനർത്ഥം. അതിനാൽ, ചെറിയ തരംഗങ്ങൾ, സ്പീഡ് ബ്രേക്കറുകൾ എന്നിവയിൽ GLA സുഖകരവും ആകർഷകവുമാണ്. എന്നാൽ വലിയ മുഴകൾ നേരിയ ഇടി ശബ്ദത്തോടെ അനുഭവപ്പെടുന്നു. അവ നിങ്ങളെ അസ്വസ്ഥരാക്കില്ലെങ്കിലും, കഠിനമായ കാര്യങ്ങളിൽ അൽപ്പം കൂടി വേഗത കുറയ്ക്കും.

ഹൈവേകളിൽ, GLA വളരെ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്. വേഗത്തിലുള്ള ലെയ്ൻ മാറ്റങ്ങളോ ഓവർടേക്കിംഗ് കുസൃതികളോ സസ്പെൻഷനെ ബുദ്ധിമുട്ടിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ യാത്രക്കാർക്ക് സുഖമായി തുടരുന്നു. കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പോലും പ്രവചിക്കാവുന്നതും സുരക്ഷിതവുമാണ്. GLA തിരിയാൻ മൂർച്ചയുള്ളതായി തോന്നുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് നല്ല ആത്മവിശ്വാസവും നൽകുന്നു. ഗ്രിപ്പ് ലെവലും ശ്രദ്ധേയമാണ്, ഒരു ഹിൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിങ്ങൾ അത് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് ആസ്വദിക്കും. ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് സ്പോർട്ടി അല്ലെങ്കിലും, പ്രത്യേകിച്ച് വേഗത കുറഞ്ഞ ഡൗൺഷിഫ്റ്റുകൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ ഫാമിലി എസ്‌യുവിക്ക് ഇത് വളരെ രസകരമാണ്.

മെഴ്‌സിഡസ് GLA ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലക്ഷ്വറി എസ്‌യുവി ജീവിതശൈലിയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കാഴ്ചയ്ക്ക് പുറമെ ഹാച്ച്ബാക്ക് പോലെയുള്ളതും പിൻസീറ്റ് സൗകര്യവും കൂടാതെ, ഇത് മിക്കവാറും എല്ലായിടത്തും മതിപ്പുളവാക്കുന്നു. ക്യാബിൻ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആഡംബര അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇപ്പോൾ സവിശേഷതകളും നിറഞ്ഞതായി അനുഭവപ്പെടുന്നു. ക്യാബിൻ മാത്രമല്ല, ഫീച്ചറുകളുടെ ഗുണനിലവാരവും ശ്രദ്ധേയമാണ്. അവസാനമായി, മിക്ക സാഹചര്യങ്ങളിലും നിങ്ങളെ തൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ഓൾറൗണ്ടറാണ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ. മൊത്തത്തിൽ, ഈ GLA മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, പക്ഷേ ഇപ്പോഴും അതേ മൂല്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - ഒരു ചെറിയ അണുകുടുംബത്തിന് ആഡംബര എസ്‌യുവികളുടെ ലോകത്തേക്ക് യോഗ്യമായ പ്രവേശനം.