ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
ബാറ്ററി ശേഷി | 40.5 kWh |
max power | 141.04bhp |
max torque | 250nm |
seating capacity | 5 |
range | 43 7 km |
ശരീര തരം | എസ്യുവി |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 190 (എംഎം) |
ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | Yes |
power windows front | Yes |
anti-lock braking system (abs) | Yes |
air conditioner | Yes |
driver airbag | Yes |
passenger airbag | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | Yes |
fog lights - front | Yes |
അലോയ് വീലുകൾ | Yes |
ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 സവിശേഷതകൾ
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
ബാറ്ററി ശേഷി | 40.5 kWh |
മോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous motor |
പരമാവധി പവർ | 141.04bhp |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 250nm |
range | 43 7 km |
ബാറ്ററി വാറന്റി | 8years |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
Gearbox | sin ജിഎൽഇ speed |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
fuel type | ഇലക്ട്രിക്ക് |
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ | zev |
acceleration 0-100kmph | 9 sec |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
charging
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് | Yes |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin ജി & brakes
മുൻ സസ്പെൻഷൻ | independent macpherson strut with coil spring |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | twist beam with dual path strut |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് |
പരിവർത്തനം ചെയ്യുക | 5.1 |
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം | disc |
പിൻ ബ്രേക്ക് തരം | disc |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
അളവുകളും വലിപ്പവും
നീളം | 3993 (എംഎം) |
വീതി | 1811 (എംഎം) |
ഉയരം | 1616 (എംഎം) |
സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 5 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 190 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ് | 2498 (എംഎം) |
ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 1275 kg |
no. of doors | 5 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
പവർ ബൂട്ട് | |
എയർകണ്ടീഷണർ | |
ഹീറ്റർ | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ് | |
വായുസഞ്ചാരമുള്ള സീറ്റുകൾ | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | |
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ | |
വിദൂര കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം (എ / സി) | |
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | |
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ് | |
തായ്ത്തടി വെളിച്ചം | |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | |
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | rear |
നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം | |
എന്റെ കാർ ലൊക്കേഷൻ കണ്ടെത്തുക | |
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ് | 60:40 split |
സ്മാർട്ട് അക്സ്സസ്സ് കാർഡ് എൻട്രി | |
കീലെസ് എൻട്രി | |
engine start/stop button | |
cooled glovebox | |
voice commands | |
യു എസ് ബി ചാർജർ | front |
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | |
ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ ടെയിൽഗേറ്റ് | |
drive modes | 3 |
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | |
പിൻ ക്യാമറ | |
അധിക ഫീച്ചറു കൾ | ഇലക്ട്രിക്ക് സൺറൂഫ് with tilt-function, fast യുഎസബി charging port അടുത്ത് front, wireless smartphone charger, air purifier with aqi display, remote vehicle diagnostics, remote lights on/off, multi-mode regenerative braking, 4 levels (level 0 - 1 - 2 - 3) (0 - no regeneration, 3 - max. regeneration) |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഉൾഭാഗം
electronic multi-tripmeter | |
ലെതർ സീറ്റുകൾ | |
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | ലഭ്യമല്ല |
leather wrapped steering ചക്രം | |
glove box | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | |
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ | |
ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോ | |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | two tone ഗ്രാനൈറ്റ് കറുപ്പ് ഒപ്പം makarana ബീജ് themed interiors, പ്രീമിയം leatherette - makarana light ബീജ് door trim insert, പ്രീമിയം leatherette - makarana light ബീജ് grand central console with front armrest, umbrella holder in front doors, illuminated glove box, പ്രീമിയം leatherette - makarana light ബീജ് seat upholstery, jewelled control knob, 7" (17.78 cm) tft digital instrument cluster with full graphic display |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
പുറം
adjustable headlamps | |
fo ജി lights - front | |
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | |
പിൻ ജാലകം | |
പിൻ ജാലകം വാഷർ | |
പിൻ ജാലകം | |
അലോയ് വീലുകൾ | |
പുറംഭാഗത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡികേറ്ററുകൾ | |
സംയോജിത ആന്റിന | |
ഇരട്ട ടോൺ ബോഡി കളർ | |
പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | |
roof rails | |
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | |
അലോയ് വീൽ സൈസ് | 16 inch |
ടയർ വലുപ്പം | 215/60 r16 |
ടയർ തരം | tubeless, radial |
ല ഇ ഡി DRL- കൾ | |
ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ | |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ with tri- arrow drls, tri-arrow കയ്യൊപ്പ് led tail lamps, dual tone floating roof, piano കറുപ്പ് orvms with turn indicators, ഇലക്ട്രിക്ക് നീല accents on humanity line, side beltline, x-factor, ന്യൂ r16 diamond-cut alloy wheels, body coloured door handles |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
സുരക്ഷ
anti-lock brakin ജി system (abs) | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | |
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ലോക്കുകൾ | |
no. of എയർബാഗ്സ് | 2 |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | |
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | |
day & night rear view mirror | ഓട്ടോ |
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | |
tyre pressure monitorin ജി system (tpms) | |
ക്രാഷ് സെൻസർ | |
എ.ബി.ഡി | |
electronic stability control (esc) | |
പിൻ ക്യാമറ | |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | |
pretensioners & force limiter seatbelts | |
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | |
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ | |
integrated 2din audio | |
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ് | |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | |
touchscreen | |
touchscreen size | 7 |
കണക്റ്റിവിറ്റി | android auto, ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ |
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ | |
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ | |
no. of speakers | 4 |
അധിക ഫീച്ചറുകൾ | 17.78 cm touchscreen infotainment by harman, 4 tweeters, sms / whatsapp notifications ഒപ്പം read-out, image ഒപ്പം വീഡിയോ playback, what3words™ വിലാസം based navigation |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
Compare variants of ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ്എംCurrently ViewingRs.16,49,000*എമി: Rs.33,021ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ്എം fcCurrently ViewingRs.16,99,000*എമി: Rs.34,021ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 ടാറ്റ ടിയാഗോ എക്സ്ഇഡ് പ്ലസ്Currently ViewingRs.17,49,000*എമി: Rs.35,021ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് fcCurrently ViewingRs.17,99,000*എമി: Rs.36,021ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ്Currently ViewingRs.18,79,000*എമി: Rs.37,600ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ് സെഡ് പ്ലസ് ലക്സ് ഡാർക്ക് എഡിഷൻCurrently ViewingRs.19,04,000*എമി: Rs.38,111ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് lux fcCurrently ViewingRs.19,29,000*എമി: Rs.38,600ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് lux fc ഇരുണ്ട പതിപ്പ്Currently ViewingRs.19,54,000*എമി: Rs.39,111ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് lux jet editionCurrently ViewingRs.19,54,000*എമി: Rs.39,111ഓട്ടോമാറ്റിക്
- നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 എക്സ്ഇസഡ് പ്ലസ് lux fc jet editionCurrently ViewingRs.20,04,000*എമി: Rs.40,090ഓട്ടോമാറ്റിക്
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
ടാടാ നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 കംഫർട്ട് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി62 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ജനപ്രിയ
- All (62)
- Comfort (28)
- Mileage (2)
- Engine (2)
- Space (3)
- Power (12)
- Performance (21)
- Seat (6)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Excellent Electric CarTata Nexon EV Max is a five seater electric car with long list of features and tech loaded. Its design attract attention and look futuristic. It is feature rich and very comfortable. It provides powerful battery and in long distance we can easily drive. It is the safest car and get 5 star rating in global NCAP. The charging time of this is 6.5 to 15 hrs. But it is expensive than its rivals. It gives long driving range and its service center is available in pan india. Nexon brand value is very strong in india.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Nexon Ev Max Performance Was GreatI recently got the chance to try out the Tata Nexon EV Max and let me tell you, it was pretty awesome. I mean, who doesn't love an electric vehicle? The performance was great, and it had a decent range too. Plus, it was super smooth to drive. The interior was nice and comfortable, with all the latest tech gadgets you could want. And let's not forget about the sleek design this car definitely turns heads on the road. Overall, I had a fantastic experience with the Tata Nexon EV Max and would highly recommend it if you're in the market for an electric vehicle.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- The Ultimate Electric SUVPushing the limits of the EV industry, the Tata Nexon EV Max is an incredible electric SUV. Standing out from the crowd are its sophisticated features and eye-catching appearance. Among the standout features is an easy-to-use multimedia system that assures an enjoyable trip with smooth smartphone connectivity. Great for long trips as well as city driving, the Nexon EV Max's strong electric motor provides a smooth and environmentally responsible performance. Comfort and convenience are provided to all guests by its roomy and well-equipped cabin. Numerous airbags and ABS are just two of the excellent safety features that make driving a Tata Nexon EV Max safe and exciting.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- A Friend For Your Healthy EnvironmentEmbracing electric mobility and swiftness, the Tata Nexon EV Max is a car model I am quite fond of. It's high-end factors are something worth appreciating about. There is no doubt about a productive and comforting ride with the Tata Nexon EV Max, as it provides very comfortable seating, cushion-like seats, a roomy interior, and an extraordinary view of the car's exterior viewfront. I found this model quite attractive at the time of my purchase. Ever since I have owned this car, I have had the most comfortable trips and journeys in it.കൂടുതല് വ ായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- I Like Safety And DesignI love the overall features, design, and comfort of the car. The power steering and ride handling are an absolute pleasure. It has unmatched ground clearance, which is perfect for Indian roads. The performance is smooth in city mode and absolutely thrilling in sports mode.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Smooth And Environmentally Friendly RideThe Tata Nexon EV Max is an all-electric SUV that provides a comfortable and environmentally friendly ride. I drove the 2021 Nexon EV Max XZ+ for Rs. 16,29,000 and was impressed by its range of over 300 kilometres on a single charge. The Nexon EV Max's eco-friendliness is one of its most impressive features. It emits no emissions and has a small carbon footprint. It also includes a touchscreen infotainment system, automatic climate control, and a panoramic sunroof. The Nexon EV Max has a few drawbacks, electric vehicle charging infrastructure is still in its infancy, making long-distance travel difficult. Furthermore, the price of EV variants remains quite high when compared to their petrol/diesel counterparts. Overall, I would recommend the Tata Nexon EV Max as an excellent car that provides a smooth and environmentally friendly ride.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Awesome CarFantastic car with superb driving dynamics. The comfort level is next-level, and the performance is excellent. It's top-notch and awesome. I really liked this car.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Electric And Tech Loaded SUVThe Tata Nexon EV Max is an electric and capability-pressed SUV that offers a reasonable and innovatively progressed driving experience. With its electric powertrain and eco-accommodating nature, it adds to bringing down fossil fuel byproducts. The Nexon EV Max gives a simple and quiet ride, making it a peaceful experience for tenants. The inside is well-planned and offers various super-advanced highlights for comfort and recreation. The masters of the Nexon EV Max incorporate its electric drivetrain, beneficent highlights, and long assortment capacity.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- എല്ലാം നെക്സൺ ഇ.വി max 2022-2023 കംഫർട്ട് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
Did you find th ഐഎസ് information helpful?
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ടാടാ നെക്സൺRs.8 - 15.50 ലക്ഷം*
- ടാടാ കർവ്വ്Rs.10 - 19 ലക്ഷം*
- ടാടാ ഹാരിയർRs.14.99 - 25.89 ലക്ഷം*
- ടാടാ സഫാരിRs.15.49 - 26.79 ലക്ഷം*
- ടാടാ punchRs.6.13 - 10.15 ലക്ഷം*