എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ അവലോകനം
റേഞ്ച് | 656 km |
പവർ | 282 ബിഎച്ച്പി |
ബാറ്ററി ശേഷി | 79 kwh |
ചാർജിംഗ് time ഡിസി | 20min with 180 kw ഡിസി |
ചാർജിംഗ് time എസി | 8 / 11.7 h (11.2 kw / 7.2 kw charger) |
ബൂട്ട് സ്പേസ് | 663 Litres |
- ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ
- wireless ചാർജിംഗ്
- ഓട്ടോ ഡിമ്മിംഗ് ഐആർവിഎം
- പിൻഭാഗം ക്യാമറ
- കീലെസ് എൻട്രി
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
- എയർ പ്യൂരിഫയർ
- voice commands
- ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം
- പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- പവർ വിൻഡോസ്
- adas
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ വിലകൾ: ന്യൂ ഡെൽഹി ലെ മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ യുടെ വില Rs ആണ് 30.50 ലക്ഷം (എക്സ്-ഷോറൂം).
മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ നിറങ്ങൾ: ഈ വേരിയന്റ് 7 നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്: എവറസ്റ്റ് വൈറ്റ്, റൂബി velvet, സ്റ്റെൽത്ത് ബ്ലാക്ക്, ഡെസേർട്ട് മിസ്റ്റ്, നെബുല ബ്ലൂ, ആഴത്തിലുള്ള വനം and ടാംഗോ റെഡ്.
മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ vs സമാനമായ വിലയുള്ള എതിരാളികളുടെ വകഭേദങ്ങൾ: ഈ വില ശ്രേണിയിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതും പരിഗണിക്കാം മഹേന്ദ്ര ബിഇ 6 പാക്ക് ത്രീ, ഇതിന്റെ വില Rs.26.90 ലക്ഷം. മഹേന്ദ്ര എക്സ് യു വി 700 എഎക്സ്7എൽ ബ്ലേസ് എഡിഷൻ ഡീസൽ, ഇതിന്റെ വില Rs.25.74 ലക്ഷം ഒപ്പം ടാടാ കർവ്വ് സാധിച്ചു പ്ലസ് എ ഇരുട്ട് ഡീസൽ dca, ഇതിന്റെ വില Rs.19.52 ലക്ഷം.
എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും സവിശേഷതകളും:മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ ഒരു 5 സീറ്റർ electric(battery) കാറാണ്.
എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ ഉണ്ട് മൾട്ടി-ഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, touchscreen, ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ, ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs), അലോയ് വീലുകൾ, പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്, ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്, പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്.മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.30,50,000 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.1,39,169 |
മറ്റുള്ളവ | Rs.30,500 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.32,19,669 |
എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
ബാറ്ററി ശേഷി | 79 kWh |
മോട്ടോർ പവർ | 210 kw |
മോട്ടോർ തരം | permanent magnet synchronous motor |
പരമാവധി പവർ![]() | 282bhp |
പരമാവധി ടോർക്ക്![]() | 380nm |
റേഞ്ച് | 656 km |
ബാറ്ററി type![]() | lithium-ion |
ചാർജിംഗ് time (a.c)![]() | 8 / 11. 7 h (11.2 kw / 7.2 kw charger) |
ചാർജിംഗ് time (d.c)![]() | 20min with 180 kw ഡിസി |
regenerative ബ്രേക്കിംഗ് | അതെ |
regenerative ബ്രേക്കിംഗ് levels | 4 |
ചാർജിംഗ് port | ccs-ii |
ചാർജിംഗ് options | 13a (upto 3.2kw) | 7.2kw | 11.2kw | 180 kw ഡിസി |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
Gearbox![]() | single വേഗത |
ഡ്രൈവ് തരം![]() | ആർഡബ്ള്യുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | സെഡ്ഇഎസ് |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ചാർജിംഗ്
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 20min with 180 kw ഡിസി |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്![]() | Yes |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin g & brakes
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | മാക്ഫെർസൺ സ്ട്രറ്റ് suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | multi-link suspension |
ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം![]() | intelligent semi ആക്റ്റീവ് |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് & ടെലിസ്കോപ്പിക് |
പരിവർത്തനം ചെയ്യുക![]() | 10 എം |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡിസ്ക് |
പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം![]() | ഡിസ്ക് |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

അളവുകളും ശേഷിയും
നീളം![]() | 4789 (എംഎം) |
വീതി![]() | 1907 (എംഎം) |
ഉയരം![]() | 1694 (എംഎം) |
ബൂട്ട് സ്പേസ്![]() | 663 ലിറ്റർ |
ഇരിപ്പിട ശേഷി![]() | 5 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ![]() | 207 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ്![]() | 2775 (എംഎം) |
no. of doors![]() | 5 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | |
എയർ കണ്ടീഷണർ![]() | |
ഹീറ്റർ![]() | |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | ഉയരം & reach |
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ്![]() | |
വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ![]() | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | |
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ![]() | |
ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്ലെറ്റ്![]() | |
തായ്ത്തടി വെളിച്ചം![]() | |
വാനിറ്റി മിറർ![]() | |
പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ്![]() | |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഹെഡ്റെസ്റ്റ്![]() | |
പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ്![]() | |
ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ![]() | |
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ![]() | |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം![]() | |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ![]() | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ്![]() | 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് |
കീലെസ് എൻട്രി![]() | |
എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ![]() | |
voice commands![]() | |
യുഎസ്ബി ചാർജർ![]() | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
സെന്റർ കൺസോളിലെ ആം റെസ്റ്റ്![]() | സ്റ്റോറേജിനൊപ്പം |
ടൈൽഗേറ്റ് ajar warning![]() | |
ഹാൻഡ്സ് ഫ്രീ ടെയിൽഗേറ്റ്![]() | ലഭ്യമല്ല |
ലഗേജ് ഹുക്ക് & നെറ്റ്![]() | |
glove box light![]() | |
പിൻഭാഗം window sunblind![]() | അതെ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ് ലാമ്പുകൾ![]() | |
ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
പവർ വിൻഡോസ്![]() | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
c മുകളിലേക്ക് holders![]() | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ![]() | |
leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം![]() | |
glove box![]() | |
ലൈറ്റിംഗ്![]() | ആംബിയന്റ് ലൈറ്റ് |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലസ്റ്റർ![]() | അതെ |
അപ്ഹോൾസ്റ്ററി![]() | ലെതറെറ്റ് |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

പുറം
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps![]() | |
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ്![]() | |
പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ![]() | |
വീൽ കവറുകൾ![]() | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീലുകൾ![]() | |
ഔട്ട്സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ![]() | |
integrated ആന്റിന![]() | |
പ്രൊജക്ടർ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
കോർണറിംഗ് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ![]() | |
ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ![]() | മുന്നിൽ |
ആന്റിന![]() | ഷാർക്ക് ഫിൻ |
ബൂട്ട് ഓപ്പണിംഗ്![]() | ഇലക്ട്രോണിക്ക് |
outside പിൻഭാഗം കാണുക mirror (orvm)![]() | powered & folding |
ടയർ വലുപ്പം![]() | 245/55 r19 |
ടയർ തരം![]() | റേഡിയൽ ട്യൂബ്ലെസ് |
ല ഇ ഡി DRL- കൾ![]() | |
led headlamps![]() | |
ല ഇ ഡി ടൈൽലൈറ്റുകൾ![]() | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

സുരക്ഷ
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs)![]() | |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ്![]() | |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | |
ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം![]() | |
no. of എയർബാഗ്സ്![]() | 7 |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ്![]() | |
പാസഞ്ചർ എയർബാഗ്![]() | |
side airbag![]() | |
സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ![]() | ലഭ്യമല്ല |
ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ![]() | |
കർട്ടൻ എയർബാഗ്![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് brakeforce distribution (ebd)![]() | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ്![]() | |
ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ്![]() | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ![]() | |
ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms)![]() | |
എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ![]() | |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് stability control (esc)![]() | |
പിൻഭാഗം ക്യാമറ![]() | ഗൈഡഡ്ലൈനുകൾക്കൊപ്പം |
ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ഉപകരണം![]() | |
ആന്റി-പിഞ്ച് പവർ വിൻഡോകൾ![]() | ഡ്രൈവേഴ്സ് വിൻഡോ |
സ്പീഡ് അലേർട്ട്![]() | |
സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക്![]() | |
മുട്ട് എയർബാഗുകൾ![]() | ഡ്രൈവർ |
ഐ എസ് ഒ ഫിക്സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ![]() | |
heads- മുകളിലേക്ക് display (hud)![]() | |
പ്രെറ്റൻഷനറുകളും ഫോഴ്സ് ലിമിറ്റർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും![]() | ഡ്രൈവർ ആൻഡ് പാസഞ്ചർ |
ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ![]() | |
ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ്![]() | |
ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക്![]() | |
360 വ്യൂ ക്യാമറ![]() | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ![]() | |
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്![]() | |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | |
വൈഫൈ കണക്റ്റിവിറ്റി![]() | |
touchscreen![]() | |
touchscreen size![]() | inch |
ആൻഡ്രോയിഡ് ഓട്ടോ![]() | |
ആപ്പിൾ കാർപ്ലേ![]() | |
no. of speakers![]() | 16 |
യുഎസബി ports![]() | |
പിൻഭാഗം touchscreen![]() | dual |
speakers![]() | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

എഡിഎഎസ് ഫീച്ചർ
adaptive ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം![]() | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |

മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ സമാനമായ കാറുകളുമായു താരതമ്യം
- Rs.18.90 - 26.90 ലക്ഷം*
- Rs.17.49 - 22.24 ലക്ഷം*
- Rs.17.99 - 24.38 ലക്ഷം*
- Rs.26.90 - 29.90 ലക്ഷം*
- Rs.13.99 - 25.74 ലക്ഷം*
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ പരിഗണിക്കാനുള്ള ഇതരമാർഗങ്ങൾ
- Rs.26.90 ലക്ഷം*
- Rs.25.74 ലക്ഷം*
- Rs.19.52 ലക്ഷം*
- Rs.22.24 ലക്ഷം*
- Rs.23.09 ലക്ഷം*
- Rs.24.89 ലക്ഷം*
- Rs.26.82 ലക്ഷം*
- Rs.24.38 ലക്ഷം*
എക്സ്ഇവി 9ഇ പാക്ക് ത്രീ ചിത്രങ്ങൾ
മഹേന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇ വീഡിയോകൾ
7:55
Mahindra XEV 9e Variants Explained: Choose The Right വേരിയന്റ്24 days ago7.6K കാഴ്ചകൾBy Harsh15:00
Mahindra XEV 9e Review: First Impressions | Complete Family EV!5 മാസങ്ങൾ ago135.6K കാഴ്ചകൾBy Harsh9:41
The XEV 9e is Mahindra at its best! | First Drive Review | PowerDrift2 മാസങ്ങൾ ago11.2K കാഴ്ചകൾBy Harsh48:39
Mahindra XEV 9e First Drive Impressions | Surprisingly Sensible | Ziganalysis2 മാസങ്ങൾ ago4.6K കാഴ്ചകൾBy Harsh9:41
The XEV 9e is Mahindra at its best! | First Drive Review | PowerDrift2 മാസങ്ങൾ ago29.6K കാഴ്ചകൾBy Harsh