2025ലെ ബജറ്റ് ഇന്ത്യൻ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയെ എങ്ങനെ സ്വാധീനിക്കുന്നു?

2025ലെ ബജറ്റിൽ വാഹന വാങ്ങലുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നേരിട്ടുള്ള പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിലും, പുതിയ ആദായനികുതി സ്ലാബുകൾ ഇടത്തരം കാർ വാങ്ങുന്നവർക്ക് കൂടുതൽ ഡിസ്പോസിബിൾ വരുമാനം ലഭ്യമാക്കാൻ സഹായിക്കും!

• ആദായ നികുതി ഇളവ് 12 ലക്ഷം രൂപയായി ഉയർത്തി.
   
• 35 ഇവി ബാറ്ററി ഉൽപ്പാദന സാധനങ്ങളുടെ കസ്റ്റംസ് തീരുവ വെട്ടിക്കുറച്ചു.
   
• പിഎൽഐ പദ്ധതിക്കായി 2,819 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു.
   
• ഗ്രാമീണ വാഹന ആവശ്യം വർധിപ്പിക്കാൻ ധന്-ധന്യ കൃഷി യോജന.
   
• വാഹന മേഖലയിലെ എംഎസ്എംഇകൾക്ക് എളുപ്പത്തിലുള്ള ക്രെഡിറ്റ് ആക്സസ്.

ധനമന്ത്രി നിർമല സീതാരാമൻ അവതരിപ്പിച്ച ഇന്ത്യൻ യൂണിയൻ ബജറ്റ് 2025, ഇന്ത്യയുടെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയെ സാരമായി ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന നിരവധി നടപടികൾ അവതരിപ്പിച്ചു. നികുതി പരിഷ്‌കാരങ്ങൾ മുതൽ ഇവികൾക്കുള്ള പ്രോത്സാഹനങ്ങളും നിർമ്മാണത്തിനുള്ള പിന്തുണയും വരെ, ബജറ്റിൽ വ്യവസായത്തിന് നല്ല വാർത്തകൾ ഉണ്ട്:

2025ലെ ബജറ്റ് വാഹന വ്യവസായത്തെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?
ഏറ്റവും വാർത്താപ്രാധാന്യമുള്ളതും പ്രധാനപ്പെട്ടതുമായ പ്രഖ്യാപനം ആദായനികുതി ഇളവ് പരിധി 12 ലക്ഷം രൂപയായി വർധിപ്പിച്ചതാണ് (സാമ്പത്തിക വ്യക്തികൾക്ക് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിഡക്ഷൻ ഉൾപ്പെടെ 12.75 ലക്ഷം രൂപ). ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, ഇത് കൂടുതൽ ഡിസ്പോസിബിൾ വരുമാനത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം തുറക്കുന്നു, ഇത് ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ, പാസഞ്ചർ കാറുകൾ, മറ്റ് എല്ലാ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള വർദ്ധിച്ച ചെലവിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

സ്കീമിന് കീഴിൽ, ഇലക്ട്രിക് മൊബിലിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് പരമാവധി ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു. EV-കൾ താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലാക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, ഒരു EV-യുടെ ബാറ്ററി നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ 35 മൂലധന സാധനങ്ങളുടെ കസ്റ്റംസ് തീരുവ ഒഴിവാക്കി. ഇത് ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് കുറയ്ക്കും, ട്രിക്കിൾ ഡൗൺ ഇഫക്റ്റ് EV-കൾ കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതും കാണണം.

പ്രൊഡക്ഷൻ ലിങ്ക്ഡ് ഇൻസെൻ്റീവ് സ്കീം

പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനും അവയുടെ വിൽപ്പന വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പ്രോത്സാഹനങ്ങൾ നൽകുന്നതിനുമായി ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ ഒരു പദ്ധതിയാണ് PLI ​​പദ്ധതി. ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിൽ, ഇലക്ട്രിക്, ഹൈഡ്രജൻ ഇന്ധന സെല്ലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ അവയുടെ ഭാഗങ്ങൾക്കൊപ്പം നിർമ്മിക്കുന്നതിലാണ് അതിൻ്റെ ശ്രദ്ധ. ചെലവ് കുറയ്ക്കുക, തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുക, അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ശക്തമായ ഒരു വിതരണ ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുക എന്നിവയാണ് ലക്ഷ്യം. 

2025-ൽ, വാഹന, ഘടക മേഖലയ്‌ക്കായി സർക്കാർ 2,819 കോടി രൂപ അനുവദിച്ചു, ഇത് മുൻവർഷത്തെ 3,500 കോടിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കുറവാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ കൂടുതൽ നിക്ഷേപം നടത്താൻ വ്യവസായത്തെ സഹായിക്കും, ഇത് ഇന്ത്യയുടെ വാഹന വ്യവസായത്തെ മൊത്തത്തിൽ കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമാക്കും.

ഇതും വായിക്കുക: 2025 ജനുവരിയിൽ വെളിപ്പെടുത്തിയതും ലോഞ്ച് ചെയ്തതുമായ മികച്ച കാറുകൾ ഇതാ

മറ്റ് ഫോക്കസുകൾ

ധന്-ധന്യ കൃഷി യോജനയും കിസാൻ ക്രെഡിറ്റ് കാർഡ് പരിധികളും ഗ്രാമീണ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കും, അതിനാൽ ട്രാക്ടറുകൾ, ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ, ചെറുകിട വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങളുടെ ആവശ്യം വർധിപ്പിക്കുകയും ഈ പ്രദേശങ്ങളിലെ വാഹന വിപണിക്ക് ഉത്തേജനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓട്ടോമൊബൈൽ വിതരണ ശൃംഖലയിലെ ഏറ്റവും നിർണായക കളിക്കാരായ എംഎസ്എംഇകൾക്ക് ബജറ്റിൽ നല്ല ശ്രദ്ധ ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. ക്രെഡിറ്റ് ഗ്യാരൻ്റിയിലെ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ, വാഹന ഘടക നിർമ്മാതാക്കൾക്കും ഡീലർഷിപ്പുകൾക്കും പ്രവർത്തനങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ നിക്ഷേപിക്കുന്നതിനുമുള്ള ധനസഹായം ലഘൂകരിക്കും.

2025 ലെ കേന്ദ്ര ബജറ്റ് നികുതി ഇളവ്, ഇവി വളർച്ച, പ്രാദേശിക ഉൽപ്പാദനം, എംഎസ്എംഇകൾക്കും ഗ്രാമീണ മേഖലകൾക്കുമുള്ള പിന്തുണ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു, വാഹന വ്യവസായത്തിന് ശക്തമായ അടിത്തറ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഇന്ത്യയുടെ ആഗോള ചക്ര സാന്നിധ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. 

2025-ലെ ബജറ്റിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ ചിന്തകൾ എന്താണ്? ചുവടെയുള്ള അഭിപ്രായങ്ങളിൽ ഞങ്ങളോട് പറയുക.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.