- English
- Login / Register
ഹുണ്ടായി ടക്സൺ 2020-2022 റോഡ് ടെസ്റ്റ് അവലോകനം
ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ദീർഘകാല അവലോകനം II | 7000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു
ഈ സമയം, ഹൈവേയിൽ ക്രെറ്റ സിവിടിയുടെ പെർഫോമൻസ്‍ മുൻതാസർ മിർകാർ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായ് അൽകാസർ അവലോകനം: കൂടുതലറിയാം!
അൽകാസറിന് ഒടുവിൽ ക്രെറ്റയുടെ നിഴലിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്ന് രണ്ട് അധിക സീറ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ?
ഹ്യൂണ്ടായ് ക്രെറ്റ ദീർഘകാല അവലോകനം II | 5000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിട്ടു
പൂനെയിലെ ഇടതൂർന്ന ട്രാഫിക്കിൽ അഞ്ച് മാസങ്ങൾ ക്രെറ്റ സിവിടി ഒരു സിറ്റി കാർ എന്ന നിലയിൽ എങ്ങനെയാണെന്നതിൻ്റെ വ്യക്തമായ ചിത്രം വരച്ചിട്ടുണ്ട്.
2024 ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ അവലോകനം: കാറുകളിൽ കേമനോ?
ഈ അപ്‌ഡേറ്റിലൂടെ, ഫാമിലി എസ്‌യുവി നിർമ്മിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ മുൻനിരകളും ക്രെറ്റ നൽകുന്നു. അതിൻ്റെ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്നത്, അതിനുശേഷം ചാരനിറത്തിൽ ഒന്നും അവശേഷിക്കില്ല
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ എൻ-ലൈൻ റിവ്യൂ: എക്കാലത്തെയും മികച്ച ക്രെറ്റ
യുവ വാങ്ങുന്നവരെ ആകർഷിക്കുന്നതിനായി ഹ്യുണ്ടായ് നന്നായി സന്തുലിതമായ - എന്നാൽ അൽപ്പം മൃദുവായ - ക്രെറ്റയിൽ കുറച്ച് സുഗന്ധവ്യഞ്ജനങ്ങൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്. അവർ വേണ്ടത്ര ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ?
ഹ്യുണ്ടായ് വെന്യു എൻ ലൈൻ റിവ്യൂ: ഒരു യഥാർത്ഥ എസ്‌യുവിയോ?
വെന്യു എൻ ലൈൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വെന്യൂവിനേക്കാൾ ആവേശകരമായ ഡ്രൈവ് അനുഭവം പ്രദാനം ചെയ്യുമ്പോൾ, അതിന് 50,000 രൂപയിൽ കൂടുതൽ പ്രീമിയം ആവശ്യപ്പെടുന്നു.
ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ: ദീർഘകാല ടെസ്റ്റ് ഫ്ലീറ്റ് ആമുഖം
ക്രെറ്റ ഒടുവിൽ എത്തി! ഇന്ത്യയുടെ പ്രിയപ്പെട്ട ഓൾറൗണ്ടർ എസ്‌യുവി ഞങ്ങളുടെ ദീർഘകാല കപ്പലിൽ ചേരുന്നു, അത് ലഭിച്ചതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സന്തോഷമുണ്ട്
ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ ടർബോ മാനുവൽ: 5000 കിലോമീറ്റർ ലോംഗ് ടേം റിവ്യൂ ഉപസംഹാരം
വെർണ ടർബോ കാർഡെഖോ ഗാരേജിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുന്നു, കുറച്ച് വലിയ ഷൂകൾ നിറയ്ക്കാൻ അവശേഷിക്കുന്നു
ഹ്യുണ്ടായ് വെർണ ടർബോ മാനുവൽ: ദീർഘകാല റിപ്പോർട്ട് (3,000 കി.മീ അപ്ഡേറ്റ്)
ഹ്യുണ്ടായ് വെർണയുടെ ബൂട്ടിലേക്ക് എത്രമാത്രം സാധനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താമെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു (അപ്പാർട്ട്മെൻ്റുകൾ മാറ്റാൻ ഇത് ഉപയോഗിച്ച്)
ഹ്യൂണ്ടായ് വെർണ ടർബോ-പെട്രോൾ എംടി - ദീർഘകാല റിപ്പോർട്ട് (2,300 കി.മീ അപ്ഡേറ്റ്)
വെർണ അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ സാധ്യതകൾ കാണിക്കാൻ തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഫീച്ചർ പാക്കേജിനെക്കുറിച്ച് ചില ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തുന്നു
2024 ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ്: ആദ്യ ഡ്രൈവ് അവലോകനം
അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ക്രെറ്റയെ ഉയർത്തി, ഇത് കൂടുതൽ ആകർഷകമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പാക്കി മാറ്റുന്നു.
ഹ്യൂണ്ടായ് എക്സ്റ്റർ: രണ്ടാം ദീർഘകാല റിപ്പോർട്ട്: 8000 കി.മീ
എക്സ്റ്റർ 3000 കിലോമീറ്റർ റോഡ് യാത്രയ്‌ക്കായി ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുന്നു, ഇത് ആശ്ചര്യപ്പെടുത്തുന്ന ഒന്നാണ്
ഹ്യുണ്ടായി എക്സ്റ്റർ: ദീർഘകാല ഫ്ലീറ്റ് ആമുഖം
ഇതിന് നല്ല രൂപവും നഗരസൗഹൃദ വലുപ്പവും സുഖപ്രദമായ യാത്രയും ഉണ്ട്; എ ന്നാൽ പ്രകടനത്തിൽ പിന്നിലാണ്
Hyundai Ioniq 5 അവലോകനം: ഫസ്റ്റ് ഇംപ്രഷൻസ്
ഹ്യുണ്ടായിയുടെ Ioniq 5 ഒരു ഫാൻസി ബ്രാൻഡിൽ നിന്നുള്ള ആ കോംപാക്റ്റ് എസ്‌യുവി ശരിക്കും അരക്കോടി രൂപ ചെലവിടുന്നത് മൂല്യമുള്ളതാണോ എന്ന് നിങ്ങളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തും.
ന്യൂ ഹുണ്ടായ് സാൻട്രോ 2018: ഫസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് റിവ്യൂ
ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം പറയാൻ പുതിയ സാൻട്രോ ഡ്രൈവ്: നിങ്ങൾ ഒരെണ്ണം വാങ്ങാമോ?
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ഹുണ്ടായി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റRs.11 - 20.30 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ആൾകാസർRs.14.99 - 21.55 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ടക്സൺRs.29.02 - 35.94 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ എൻ ലൈൻRs.16.82 - 20.45 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി വെർണ്ണRs.11 - 17.48 ലക്ഷം*