വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs ബിവൈഡി അറ്റോ 3
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് അല്ലെങ്കിൽ ബിവൈഡി അറ്റോ 3 വാങ്ങണോ? നിങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ കാർ ഏതെന്ന് കണ്ടെത്തുക - വില, വലുപ്പം, ശ്രേണി, ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, ചാർജിംഗ് വേഗത, സവിശേഷതകൾ, നിറങ്ങൾ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ രണ്ട് മോഡലുകളും താരതമ്യം ചെയ്യുക. വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് വില രൂപയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂം 49 ലക്ഷം-ലും ബിവൈഡി അറ്റോ 3-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും 24.99 ലക്ഷം-ൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുന്നു ന്യൂ ഡെൽഹി-നുള്ള എക്സ്-ഷോറൂമിലും.
എക്സ് സി 40 റീചാർജ് Vs അറ്റോ 3
കീ highlights | വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് | ബിവൈഡി അറ്റോ 3 |
---|---|---|
ഓൺ റോഡ് വില | Rs.60,93,750* | Rs.35,69,447* |
റേഞ്ച് (km) | 418 | 521 |
ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 78 kw | 60.48 |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 28 min - ഡിസി -150kw (10-80%) | 9.5-10h (7.2 kw ac) |
വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് vs ബിവൈഡി അറ്റോ 3 താരതമ്യം
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.60,93,750* | rs.35,69,447* |
ധനകാര്യം available (emi) | Rs.1,15,996/month | Rs.67,939/month |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.2,41,850 | Rs.1,32,457 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി53 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി104 നിരൂപണങ്ങൾ |
brochure | ||
running cost![]() | ₹1.87/km | ₹1.16/km |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
---|---|---|
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ്![]() | Yes | Yes |
ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം | 28 min - ഡിസി -150kw (10-80%) | - |
ബാറ്ററി ശേഷി (kwh) | 78 | 60.48 |
മോട്ടോർ തരം | - | permanent magnet synchronous motor |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
---|---|---|
ഇന്ധന തരം | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | സെഡ്ഇഎസ് | സെഡ്ഇഎസ് |
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 180 | - |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | air suspension | macpherson suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | air suspension | മൾട്ടി ലിങ്ക് suspension |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | ടിൽറ്റ് & telescopic | - |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷിയും | ||
---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 4425 | 4455 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 1873 | 1875 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1651 | 1615 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ ((എംഎം))![]() | - | 175 |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes |
പവർ ബൂട്ട്![]() | Yes | - |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | 2 zone | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes |
digital odometer![]() | Yes | - |
കാണു കൂടുതൽ |
പുറം | ||
---|---|---|
available നിറങ്ങൾ | സാഗ ഗ്രീൻ ബ്ലാക്ക് റൂഫ്ക്രിസ്റ്റൽ വൈറ്റ് ബ്ലാക്ക് റൂഫ്ഫ്ജോർഡ് ബ്ലൂ ബ്ലാക്ക് റൂഫ്ഫീനിക്സ് ബ്ലാക്ക്എക്സ് സി 40 റീചാർജ് നിറങ്ങൾ | സർഫ് ബ്ലൂസ്കീ വൈറ്റ്കോസ്മോസ് ബ്ലാക്ക്ബോൾഡർ ഗ്രേഅറ്റോ 3 നിറങ്ങൾ |
ശരീര തരം | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ | എസ്യുവിഎല്ലാം എസ് യു വി കാറുകൾ |
ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
സുരക്ഷ | ||
---|---|---|
ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | Yes | - |
central locking![]() | Yes | Yes |
ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
adas | ||
---|---|---|
ഫോർവേഡ് കൊളീഷൻ മുന്നറിയിപ്പ് | - | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് | - | Yes |
blind spot collision avoidance assist | - | Yes |
ലെയ്ൻ ഡിപ്പാർച്ചർ മുന്നറിയിപ്പ് | - | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
advance internet | ||
---|---|---|
digital കാർ കീ | - | Yes |
റിമോട്ട് boot open | - | Yes |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും | ||
---|---|---|
റേഡിയോ![]() | Yes | Yes |
ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ![]() | Yes | - |
ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ![]() | Yes | - |
വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജിംഗ്![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
Pros & Cons
- പ്രോസിഡ്
- കൺസ്
Research more on എക്സ് സി 40 റീചാർജ് ഒപ്പം അറ്റോ 3
Videos of വോൾവോ എക്സ് സി 40 റീചാർജ് ഒപ്പം ബിവൈഡി അറ്റോ 3
6:31
Volvo XC40 Recharge | Faster Than A Ferrari? | First Drive | PowerDrift3 years ago1.4K കാഴ്ചകൾ6:40
Volvo XC40 Recharge Walkaround | Volvo India's 1st All-Electric Coming Soon!4 years ago325 കാഴ്ചകൾ7:59
BYD Atto 3 | Most Unusual Electric Car In India? | First Look2 years ago15.1K കാഴ്ചകൾ