പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ സ്കോഡ ഫാബിയ 2008-2010
എഞ്ചിൻ | 1198 സിസി - 1422 സിസി |
power | 70 - 75 ബിഎച്ച്പി |
torque | 155 Nm at 1600-2800 rpm - 108 Nm at 3000 rpm |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ |
മൈലേജ് | 14.7 ടു 19.4 കെഎംപിഎൽ |
ഫയൽ | പെടോള് / ഡീസൽ |
- air conditioner
- central locking
- digital odometer
- steering mounted controls
- പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
- key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- top സവിശേഷതകൾ
സ്കോഡ ഫാബിയ 2008-2010 വില പട്ടിക (വേരിയന്റുകൾ)
following details are the last recorded, ഒപ്പം the prices മെയ് vary depending on the car's condition.
ഫാബിയ 2008-2010 1.2 എംപിഐ ക്ലാസിക്(Base Model)1198 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 17.5 കെഎംപിഎൽ | Rs.4.35 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.2 എംപിഐ ആക്റ്റീവ്1198 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 14.7 കെഎംപിഎൽ | Rs.5.02 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.4 എംപിഐ ആക്റ്റീവ്1390 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 14.7 കെഎംപിഎൽ | Rs.5.02 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.4 എംപിഐ ക്ലാസിക്1390 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 14.7 കെഎംപിഎൽ | Rs.5.52 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.4 ടിഡിഐ ആക്റ്റീവ്(Base Model)1422 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 19.4 കെഎംപിഎൽ | Rs.6 ലക്ഷം* |
ഫാബിയ 2008-2010 1.4 എംപിഐ ആംബിയന്റ്1390 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 14.7 കെഎംപിഎൽ | Rs.6.28 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.2 mpi ഫിഗോ ആംബിയന്റ്1198 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 17.5 കെഎംപിഎൽ | Rs.6.32 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.4 ടിഡിഐ ക്ലാസിക്1422 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 19.4 കെഎംപിഎൽ | Rs.6.53 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.4 എംപിഐ എലെഗൻസ്(Top Model)1390 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 14.7 കെഎംപിഎൽ | Rs.6.72 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.4 ടിഡിഐ ആംബിയന്റ്1422 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 19.4 കെഎംപിഎൽ | Rs.7.40 ലക്ഷം* | ||
ഫാബിയ 2008-2010 1.4 ടിഡിഐ എലെഗൻസ്(Top Model)1422 സിസി, മാനുവൽ, ഡീസൽ, 19.4 കെഎംപിഎൽ | Rs.7.84 ലക്ഷം* |
സ്കോഡ ഫാബിയ 2008-2010 car news
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
4 മീറ്ററിൽ താഴെ നീളമുള്ള കുഷാക്ക് സ്കെയിൽ ചെയ്തതാണ് ഇത്.
10.69 ലക്ഷം മുതൽ 18.69 ലക്ഷം രൂപ വരെ (എക്സ് ഷോറൂം) വിലയുള്ള കോംപാക്ട് സെഡാനാണ് സ്കോഡ സ്ലാവിയ.
ഇത് വളരെക്കാലമായി അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്തിട്ടില്ല, കൂടാതെ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ കാര്യത്തിൽ മത്സരം മുന്നോട്ട് പോയി, പക...
സ്കോഡ ഫാബിയ 2008-2010 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- ഐ guess the best car of that era
I guess the best car of that era.. Just full of all very useful features, and such an awesome combo is hardly visible in today's thousands of varients.. Having turbo charger in 2009 model and still performing just like decade ago says a lot of engine quality.. And the comfort is just best in class.. No compromise on Safety-Quality-Comfort! There's no issue in using it for an another decade other than a huge maintance cost, which is obvious for a 15yrs old car.കൂടുതല് വായിക്കുക