എല്ലാം
പുതിയത്
ഉപയോഗിച്ചു
    • English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018ചിത്രങ്ങൾ

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018ചിത്രങ്ങൾ

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ന്റെ ഇമേജ് ഗാലറി കാണുക. ഡസ്റ്റർ 2018 185 ഫോട്ടോകളും 360° വ്യൂവും ഉണ്ട്. ഡസ്റ്റർ 2018 ന്റെ ഫ്രണ്ട് & റിയർ വ്യൂ, സൈഡ് & ടോപ്പ് വ്യൂ & എല്ലാ ചിത്രങ്ങളും നോക്കുക.

    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Shortlist
    Rs.8 - 13.89 ലക്ഷം*
    This model has been discontinued
    *Last recorded price
    buy ഉപയോഗിച്ചു റെനോ ഡസ്റ്റർ
    • എല്ലാം
    • പുറം
    • ഉൾഭാഗം
    • 360 കാഴ്ച
    • നിറങ്ങൾ
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്�റർ was വൺ of the ആദ്യം കോംപാക്റ്റ് crossovers ടു come ടു the indian market. it can be said ടു be the reason behind the popularization of the concept of crossovers in the sub-10 ലക്ഷം rupees വില bracket.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് characterised by an upright nose, boxy headlights, എ ക്രോം ഗ്രിൽ ഒപ്പം എ beefy looking bumper. it justifies the suv-like image that the vehicle ഐഎസ് chasing ടു achieve.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available in 5 variants: std, rxe, rxl, rxs, ഒപ്പം rxz. it comes with two എഞ്ചിൻ options: എ പെട്രോൾ ഒപ്പം എ diesel. the പെടോള് ഐഎസ് available with എ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് സി.വി.ടി ഓട്ടോമാറ്റിക് gearbox, while the ഡീസൽ gets the option of എ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് amt.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം roof-mounted spoiler seen here ഐഎസ് part of the official accessory list. പിൻഭാഗം washer & wiper are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 റെനോ ഐഎസ് offering the ഡസ്റ്റർ in എ total of 7 colour options: fiery red, മുത്ത് white, moonlight silver, outback bronze, woodland brown, slate grey, ഒപ്പം കെയ്‌ൻ orange.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets beefed മുകളിലേക്ക് ചക്രം arches ഒപ്പം കറുപ്പ് body cladding on the lower panels. this helps in making the കാർ look rugged ഒപ്പം suv-like. the door side sill ഐഎസ് കറുപ്പ് in എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ except the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് trim, which gets എ satin ക്രോം sill instead.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ come with roof rails. on the ടോപ്പ് end ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant, they are finished in satin chrome, while എല്ലാം lower വേരിയന്റുകൾ get കറുപ്പ് roof rails instead.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the door side graphics seen here are available on the പെടോള് models of the rxe, റസ്‌ലി ഒപ്പം റസ്സ് വേരിയന്റുകൾ only.
    • റെ��നോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്റർ gets എ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ground clearance of 205mm, which ഐഎസ് enough for clearing എല്ലാം large potholes ഒപ്പം വേഗത breakers. the എഡബ്ല്യൂഡി (all ചക്രം drive) models, however, get an additional 5mm of ground clearance, that helps in some mild off-roading.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ comes with an എഡബ്ല്യൂഡി system with the 1.5-litre ഡീസൽ engine. however, it can be opted for only in the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് trim.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the use of ക്രോം on the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് very smartly done. while the grille accents look smart, they aren't too gaudy ഒപ്പം in-your-face. this, along with the fact that the വെള്ളി സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് on the ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ gets എ matte finish, helps in making the കാർ look aggressive.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the മുന്നിൽ grille gets ക്രോം inserts in the middle. these two ക്രോം bars run ഇടയിൽ the two headlight assemblies, with the റെനോ badge placed in the middle.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the std, ര്ക്സി ഒപ്പം റസ്‌ലി �വേരിയന്റുകൾ come with സ്റ്റീൽ rims, with the last two getting full വീൽ കവറുകൾ as well. meanwhile, the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ get dual-tone അലോയ് വീലുകൾ with ഗൺമെറ്റൽ finish. the rim size ഐഎസ് 16-inch, while the tyre profile on offer ഐഎസ് 215/65.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the outside പിൻഭാഗം കാണുക mirrors (orvms) are കറുപ്പ് in colour on the എസ്റ്റിഡി ഒപ്പം ര്ക്സി variants, ബോഡി കളർ on the റസ്‌ലി ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് (4x2) variants, ഒപ്പം get എ കാർബൺ cubic print on the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് (4x4) models. turn indicators are integrated within the orvm caps on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് trims.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഔട്ട്‌സൈഡ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ are കറുപ്പ് in colour on the എസ്റ്റിഡി ഒപ്പം ര്ക്സി variants, while higher trims get them in body colour. the ക്രോം ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ seen in this image are available as part of the official accessory list.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ received എ midlife ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് in 2016. the biggest update was in the headlight department. though the shape of the assembly remained unchanged, റെനോ overhauled its internals. sadly there are still no projectors അല്ലെങ്കിൽ led daytime running lamps (drls) on any variant of the duster.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 മുന്നിൽ fog lamps are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ of the duster. the circular lamps are located inside large കറുപ്പ് housings ഒപ്പം get എ ക്രോം border as well.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the tail lights get എ waterfall-shaped led strip that lights മുകളിലേക്ക് with the car's parking lights. on either side of the strip are the stop lamps. the turn indicator ഐഎസ് located on the ടോപ്പ് corner while the reversing light ഐഎസ് placed on the bottom edge.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 notice the horizontal slats ഇടയിൽ the റെനോ logo located on the മുന്നിൽ grille. also visible here ഐഎസ് the mesh pattern of the grille.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം gets എ ക്രോം bar just മുകളിൽ the number plate housing on the tailgate. the ഡസ്റ്റർ moniker ഐഎസ് embossed on this ക്രോം bar in എല്ലാം caps.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 only the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant of the റെനോ ഡസ്റ്റർ gets reverse parking camera with guidelines. the crossover also comes with 3 പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ on the പിൻഭാഗം bumper.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with two എഞ്ചിൻ options: എ 1.5-litre പെടോള് rated അടുത്ത് 106ps ഒപ്പം 142nm of torque, ഒപ്പം എ 1.5-litre ഡീസൽ that churns out 110ps ഒപ്പം 245nm of peak torque.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets എ ഇരുട്ട് theme on the inside. while the upper ഒപ്പം lower parts of the dashboard are കറുപ്പ് in colour, the middle section gets എ relatively lighter treatment. notice the bold ഡസ്റ്റർ branding on the passenger side of the dashboard.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ come with an integrated touchscreen infotainment system that supports mp3, am, fm, യുഎസബി ഒപ്പം aux-in sources. it also gets bluetooth for ഓഡിയോ സ്ട്രീമിംഗ് ഒപ്പം telephonic functions. meanwhile, the റസ്‌ലി trim gets എ 2-din audio system with bluetooth.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here ഐഎസ് the microphone housing for the telephonic functions as well as smartphone voice recognition, which ഐഎസ് available only on ios devices.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the three-spoke സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം ഐഎസ് aptly sized but നോക്കുന്നു എ bit outdated. however, the large size of the കൊമ്പ് pad minimizes the need ടു extend your thumb for pressing the horn. വെള്ളി inserts have been provided on each spoke of the wheel.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം on the ടോപ്പ് end ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant. these buttons on the സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം can be ഉപയോഗിച്ചു ടു control the speed.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 steering-mounted audio ഒപ്പം phone controls are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants. however, they are placed behind the wheel, below the right side stalk. this placement isn't very ergonomic.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the instrument cluster gets എ three-pod design. the സ്പീഡോമീറ്റർ ഐഎസ് housed in the centre, എ tachometer ഐഎസ് located on the left, while the right most pod houses എ monochromatic മിഡ് screen that displays information like നിലവിലെ speed, average ഒപ്പം instantaneous ഫയൽ efficiency, ഒപ്പം even എ gear indicator. the ക്രോം rings on the outside look tasteful.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ options on the പെടോള് as well as ഡീസൽ variants. the പെടോള് gets എ സി.വി.ടി (continuously variable transmission) unit, while the ഡീസൽ comes with an അംറ് (automated മാനുവൽ transmission).
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here are the ഡ്യുവൽ ടോൺ സീറ്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ അഡ്‌വഞ്ചർ edition. the regular versions get എ കൂടുതൽ subtle colour treatment.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the മുന്നിൽ സീറ്റുകൾ get എ lever on the side that can even be ഉപയോഗിച്ചു by the പിൻഭാഗം passengers ടു adjust the lean angle.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 only the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ of the റെനോ ഡസ്റ്റർ come with പിൻഭാഗം centre armrest with integrated cup holders.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എ couple of cup holders are located just ahead of the gear lever. also seen here ഐഎസ് the drive മോഡ് selector knob available on the ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (awd) variants.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എല്ലാം എഫ്ഡബ്ള്യുഡി (front ചക്രം drive) വേരിയന്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ come with എ ബൂട്ട് സ്പേസ് of 475 litres, while the എഡബ്ല്യൂഡി (all ചക്രം drive) models get എ luggage വിസ്തീർണ്ണം of 410 litres.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 an ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ഐഎസ് available on the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant, with the lower trims getting എ മാനുവൽ എസി with heater. the buttons are laid out in എ funky manner, ഒപ്പം offer good പ്രതികരണം ഒപ്പം accuracy. no screen readout for the മോഡ് ഒപ്പം air temperature though.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the base-spec എസ്റ്റിഡി variant comes with മുന്നിൽ പവർ windows, while എല്ലാം higher വേരിയന്റുകൾ get മുന്നിലും പിന്നിലും പവർ വിൻഡോസ് with illuminated switches. the range-topping ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant also gets auto up/down ഒപ്പം anti-pinch function for the ഡ്രൈവർ side.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the pedals are aptly spaced out. however, there ഐഎസ് limited space on the left of the clutch pedal ടു place your left foot. എ dead pedal ഐഎസ് sorely missed here.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets two cabin lights, വൺ on the മുന്നിൽ section of the roof ഒപ്പം വൺ on the middle section.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 this mobile കാർ charger ഐഎസ് എ part of the long പട്ടിക of self-branded കാർ accessories that are available as an extra payable add-on with the duster.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) ഒപ്പം ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake ഫോഴ്‌സ് distribution (ebd) with brake assist (ba) are available on എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ except the entry level എസ്റ്റിഡി trim. however, dual മുന്നിൽ എയർബാഗ്സ് (driver ഒപ്പം passenger) are offered only on the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants, with the റസ്‌ലി trim getting just എ single (driver side) airbag.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 height-adjustable മുന്നിൽ seatbelts are available only on the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant.
    1/42
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്റർ was വൺ of the ആദ്യം കോംപാക്റ്��റ് crossovers ടു come ടു the indian market. it can be said ടു be the reason behind the popularization of the concept of crossovers in the sub-10 ലക്ഷം rupees വില bracket.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് characterised by an upright nose, boxy headlights, എ ക്രോം ഗ്രിൽ ഒപ്പം എ beefy looking bumper. it justifies the suv-like image that the vehicle ഐഎസ് chasing ടു achieve.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available in 5 variants: std, rxe, rxl, rxs, ഒപ്പം rxz. it comes with two എഞ്ചിൻ options: എ പെട്രോൾ ഒപ്പം എ diesel. the പെടോള് ഐഎസ് available with എ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് സി.വി.ടി ഓട്ടോമാറ്റിക് gearbox, while the ഡീസൽ gets the option of എ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് amt.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം roof-mounted spoiler seen here ഐഎസ് part of the official accessory list. പിൻഭാഗം washer & wiper are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants.
    • റെ�നോ ഡസ്റ്റർ 2018 റെനോ ഐഎസ് offering the ഡസ്റ്റർ in എ total of 7 colour options: fiery red, മുത്ത് white, moonlight silver, outback bronze, woodland brown, slate grey, ഒപ്പം കെയ്‌ൻ orange.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets beefed മുകളിലേക്ക് ചക്രം arches ഒപ്പം കറുപ്പ് body cladding on the lower panels. this helps in making the കാർ look rugged ഒപ്പം suv-like. the door side sill ഐഎസ് കറുപ്പ് in എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ except the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് trim, which gets എ satin ക്രോം sill instead.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ come with roof rails. on the ടോപ്പ് end ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant, they are finished in satin chrome, while എല്ലാം lower വേരിയന്റുകൾ get കറുപ്പ് roof rails instead.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the door side graphics seen here are available on the പെടോള് models of the rxe, റസ്‌ലി ഒപ്പം റസ്സ് വേരിയന്റുകൾ only.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്റർ gets എ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ground clearance of 205mm, which ഐഎ��സ് enough for clearing എല്ലാം large potholes ഒപ്പം വേഗത breakers. the എഡബ്ല്യൂഡി (all ചക്രം drive) models, however, get an additional 5mm of ground clearance, that helps in some mild off-roading.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ comes with an എഡബ്ല്യൂഡി system with the 1.5-litre ഡീസൽ engine. however, it can be opted for only in the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് trim.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the use of ക്രോം on the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് very smartly done. while the grille accents look smart, they aren't too gaudy ഒപ്പം in-your-face. this, along with the fact that the വെള്ളി സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് on the ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ gets എ matte finish, helps in making the കാർ look aggressive.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the മുന്നിൽ grille gets ക്രോം inserts in the middle. these two ക്രോം bars run ഇടയിൽ the two headlight assemblies, with the റെനോ badge placed in the middle.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the std, ര്ക്സി ഒപ്പം റസ്‌ലി വേരിയന്റുകൾ come with സ്റ്റീൽ rims, with the last two getting full വീൽ കവറുകൾ as well. meanwhile, the റസ്സ് ഒപ്�പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ get dual-tone അലോയ് വീലുകൾ with ഗൺമെറ്റൽ finish. the rim size ഐഎസ് 16-inch, while the tyre profile on offer ഐഎസ് 215/65.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the outside പിൻഭാഗം കാണുക mirrors (orvms) are കറുപ്പ് in colour on the എസ്റ്റിഡി ഒപ്പം ര്ക്സി variants, ബോഡി കളർ on the റസ്‌ലി ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് (4x2) variants, ഒപ്പം get എ കാർബൺ cubic print on the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് (4x4) models. turn indicators are integrated within the orvm caps on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് trims.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഔട്ട്‌സൈഡ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ are കറുപ്പ് in colour on the എസ്റ്റിഡി ഒപ്പം ര്ക്സി variants, while higher trims get them in body colour. the ക്രോം ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ seen in this image are available as part of the official accessory list.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ received എ midlife ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് in 2016. the biggest update was in the headlight department. though the shape of the assembly remained unchanged, റെനോ overhauled its internals. sadly there are still no projectors അല്ലെങ്കിൽ led daytime running lamps (drls) on any variant of the duster.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 മുന്നിൽ fog lamps are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ of the duster. the circular lamps are located inside large കറുപ്പ് housings ഒപ്പം get എ ക്രോം border as well.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the tail lights get എ waterfall-shaped led strip that lights മുകളിലേക്ക് with the car's parking lights. on either side of the strip are the stop lamps. the turn indicator ഐഎസ് located on the ടോപ്പ് corner while the reversing light ഐഎസ് placed on the bottom edge.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 notice the horizontal slats ഇടയിൽ the റെനോ logo located on the മുന്നിൽ grille. also visible here ഐഎസ് the mesh pattern of the grille.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം gets എ ക്രോം bar just മുകളിൽ the number plate housing on the tailgate. the ഡസ്റ്റർ moniker ഐഎസ് embossed on this ക്രോം bar in എല്ലാം caps.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 only the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant of the റെനോ ഡസ്റ്റർ gets reverse parking camera with guidelines. the crossover also comes with 3 പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ on the പിൻഭാഗം bumper.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with two എഞ്ചിൻ options: എ 1.5-litre പെടോള് rated അടുത്ത് 106ps ഒപ്പം 142nm of torque, ഒപ്പം എ 1.5-litre ഡീസൽ that churns out 110ps ഒപ്പം 245nm of peak torque.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets എ ഇരുട്ട് theme on the inside. while the upper ഒപ്പം lower parts of the dashboard are കറുപ്പ് in colour, the middle section gets എ relatively lighter treatment. notice the bold ഡസ്റ്റർ branding on the passenger side of the dashboard.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ come with an integrated touchscreen infotainment system that supports mp3, am, fm, യുഎസബി ഒപ്പം aux-in sources. it also gets bluetooth for ഓഡിയോ സ്ട്രീമിംഗ് ഒപ്പം telephonic functions. meanwhile, the റസ്‌ലി trim gets എ 2-din audio system with bluetooth.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here ഐഎസ് the microphone housing for the telephonic functions as well as smartphone voice recognition, which ഐഎസ് available only on ios devices.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the three-spoke സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം ഐഎസ് aptly sized but നോക്കുന്നു എ bit outdated. however, the large size of the കൊമ്പ് pad minimizes the need ടു extend your thumb for pressing the horn. വെള്ളി inserts have been provided on each spoke of the wheel.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം on the ടോപ്പ് end ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant. these buttons on the സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം can be ഉപയോഗിച്ചു ടു control the speed.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 steering-mounted audio ഒപ്പം phone controls are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants. however, they are placed behind the wheel, below the right side stalk. this placement isn't very ergonomic.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the instrument cluster gets എ three-pod design. the സ്പീഡോമീറ്റർ ഐഎസ് housed in the centre, എ tachometer ഐഎസ് located on the left, while the right most pod houses എ monochromatic മിഡ് screen that displays information like നിലവിലെ speed, average ഒപ്പം instantaneous ഫയൽ efficiency, ഒപ്പം even എ gear indicator. the ക്രോം rings on the outside look tasteful.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ options on the പെടോള് as well as ഡീസൽ variants. the പെടോള് gets എ സി.വി.ടി (continuously variable transmission) unit, while the ഡീസൽ comes with an അംറ് (automated മാനുവൽ transmission).
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here are the ഡ്യുവൽ ടോൺ സീറ്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ അഡ്‌വഞ്ചർ edition. the regular versions get എ കൂടുതൽ subtle colour treatment.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the മുന്നിൽ സീറ്റുകൾ get എ lever on the side that can even be ഉപയോഗിച്ചു by the പിൻഭാഗം passengers ടു adjust the lean angle.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 only the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ of the റെനോ ഡസ്റ്റർ come with പിൻഭാഗം centre armrest with integrated cup holders.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എ couple of cup holders are located just ahead of the gear lever. also seen here ഐഎസ് the drive മോഡ് selector knob available on the ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (awd) variants.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എല്ലാം എഫ്ഡബ്ള്യുഡി (front ചക്രം drive) വേരിയന്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ come with എ ബൂട്ട് സ്പേസ് of 475 litres, while the എഡബ്ല്യൂഡി (all ചക്രം drive) models get എ luggage വിസ്തീർണ്ണം of 410 litres.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 an ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ഐഎസ് available on the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant, with the lower trims getting എ മാനുവൽ എസി with heater. the buttons are laid out in എ funky manner, ഒപ്പം offer good പ്രതികരണം ഒപ്പം accuracy. no screen readout for the മോഡ് ഒപ്പം air temperature though.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the base-spec എസ്റ്റിഡി variant comes with മുന്നിൽ പവർ windows, while എല്ലാം higher വേരിയന്റുകൾ get മുന്നിലും പിന്നിലും പവർ വിൻഡോസ് with illuminated switches. the range-topping ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant also gets auto up/down ഒപ്പം anti-pinch function for the ഡ്രൈവർ side.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the pedals are aptly spaced out. however, there ഐഎസ് limited space on the left of the clutch pedal ടു place your left foot. എ dead pedal ഐഎസ് sorely missed here.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets two cabin lights, വൺ on the മുന്നിൽ section of the roof ഒപ്പം വൺ on the middle section.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 this mobile കാർ charger ഐഎസ് എ part of the long പട്ടിക of self-branded കാർ accessories that are available as an extra payable add-on with the duster.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) ഒപ്പം ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake ഫോഴ്‌സ് distribution (ebd) with brake assist (ba) are available on എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ except the entry level എസ്റ്റിഡി trim. however, dual മുന്നിൽ എയർബാഗ്സ് (driver ഒപ്പം passenger) are offered only on the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants, with the റസ്‌ലി trim getting just എ single (driver side) airbag.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 height-adjustable മുന്നിൽ seatbelts are available only on the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്റർ was വൺ of the ആദ്യം കോംപാക്റ്റ് crossovers ടു come ടു the indian market. it can be said ടു be the reason behind the popularization of the concept of crossovers in the sub-10 ലക്ഷം rupees വില bracket.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് characterised by an upright nose, boxy headlights, എ ക്രോം ഗ്രിൽ ഒപ്പം എ beefy looking bumper. it justifies the suv-like image that the vehicle ഐഎസ് chasing ടു achieve.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available in 5 variants: std, rxe, rxl, rxs, ഒപ്പം rxz. it comes with two എഞ്ചിൻ options: എ പെട്രോൾ ഒപ്പം എ diesel. the പെടോള് ഐഎസ് available with എ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് സി.വി.ടി ഓട്ടോമാറ്റിക് gearbox, while the ഡീസൽ gets the option of എ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് amt.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം roof-mounted spoiler seen here ഐഎസ് part of the official accessory list. പിൻഭാഗം washer & wiper are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 റെനോ ഐഎസ് offering the ഡസ്റ്റർ in എ total of 7 colour options: fiery red, മുത്ത് white, moonlight silver, outback bronze, woodland brown, slate grey, ഒപ്പം കെയ്‌ൻ orange.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets beefed മുകളിലേക്ക് ചക്രം arches ഒപ്പം കറുപ്പ് body cladding on the lower panels. this helps in making the കാർ look rugged ഒപ്പം suv-like. the door side sill ഐഎസ് കറുപ്പ് in എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ except the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് trim, which gets എ satin ക്രോം sill instead.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ come with roof rails. on the ടോപ്പ് end ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant, they are finished in satin chrome, while എല്ലാം lower വേരിയന്റുകൾ get കറുപ്പ് roof rails instead.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the door side graphics seen here are available on the പെടോള് models of the rxe, റസ്‌ലി ഒപ്പം റസ്സ് വേരിയന്റുകൾ only.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്റർ gets എ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ground clearance of 205mm, which ഐഎസ് enough for clearing എല്ലാം large potholes ഒപ്പം വേഗത breakers. the എഡബ്ല്യൂഡി (all ചക്രം drive) models, however, get an additional 5mm of ground clearance, that helps in some mild off-roading.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ comes with an എഡബ്ല്യൂഡി system with the 1.5-litre ഡീസൽ engine. however, it can be opted for only in the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് trim.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the use of ക്രോം on the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് very smartly done. while the grille accents look smart, they aren't too gaudy ഒപ്പം in-your-face. this, along with the fact that the വെള്ളി സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് on the ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ gets എ matte finish, helps in making the കാർ look aggressive.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the മുന്നിൽ grille gets ക്രോം inserts in the middle. these two ക്രോം bars run ഇടയിൽ the two headlight assemblies, with the റെനോ badge placed in the middle.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the std, ര്ക്സി ഒപ്പം റസ്‌ലി വേരിയന്റുകൾ come with സ്റ്റീൽ rims, with the last two getting full വീൽ കവറുകൾ as well. meanwhile, the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ get dual-tone അലോയ് വീലുകൾ with ഗൺമെറ്റൽ finish. the rim size ഐഎസ് 16-inch, while the tyre profile on offer ഐഎസ�് 215/65.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the outside പിൻഭാഗം കാണുക mirrors (orvms) are കറുപ്പ് in colour on the എസ്റ്റിഡി ഒപ്പം ര്ക്സി variants, ബോഡി കളർ on the റസ്‌ലി ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് (4x2) variants, ഒപ്പം get എ കാർബൺ cubic print on the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് (4x4) models. turn indicators are integrated within the orvm caps on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് trims.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഔട്ട്‌സൈഡ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ are കറുപ്പ് in colour on the എസ്റ്റിഡി ഒപ്പം ര്ക്സി variants, while higher trims get them in body colour. the ക്രോം ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ seen in this image are available as part of the official accessory list.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ received എ midlife ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് in 2016. the biggest update was in the headlight department. though the shape of the assembly remained unchanged, റെനോ overhauled its internals. sadly there are still no projectors അല്ലെങ്കിൽ led daytime running lamps (drls) on any variant of the duster.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 മുന്നിൽ fog lamps are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ of the duster. the circular lamps are located inside large കറുപ്പ് housings ഒപ്പം get എ ക്രോം border as well.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the tail lights get എ waterfall-shaped led strip that lights മുകളിലേക്ക് with the car's parking lights. on either side of the strip are the stop lamps. the turn indicator ഐഎസ് located on the ടോപ്പ് corner while the reversing light ഐഎസ് placed on the bottom edge.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 notice the horizontal slats ഇടയിൽ the റെനോ logo located on the മുന്നിൽ grille. also visible here ഐഎസ് the mesh pattern of the grille.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം gets എ ക്രോം bar just മുകളിൽ the number plate housing on the tailgate. the ഡസ്റ്റർ moniker ഐഎസ് embossed on this ക്രോം bar in എല്ലാം caps.
    • റെനോ ��ഡസ്റ്റർ 2018 only the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant of the റെനോ ഡസ്റ്റർ gets reverse parking camera with guidelines. the crossover also comes with 3 പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ on the പിൻഭാഗം bumper.
    1/21
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്റർ was വൺ of the ആദ്യം കോംപാക്റ്റ് crossovers ടു come ടു the indian market. it can be said ടു be the reason behind the popularization of the concept of crossovers in the sub-10 ലക്ഷം rupees വില bracket.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് characterised by an upright nose, boxy headlights, എ ക്രോം ഗ്രിൽ ഒപ്പം എ beefy looking bumper. it justifies the suv-like image that the vehicle ഐഎസ് chasing ടു achieve.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available in 5 variants: std, rxe, rxl, rxs, ഒപ്പം rxz. it comes with two എഞ്ചിൻ options: എ പെട്രോൾ ഒപ്പം എ diesel. the പെടോള് ഐഎസ് available with എ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് സി.വി.ടി ഓട്ടോമാറ്റിക് gearbox, while the ഡീസൽ gets the option of എ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് amt.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം roof-mounted spoiler seen here ഐഎസ് part of the official accessory list. പിൻഭാഗം washer & wiper are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 റെനോ ഐഎസ് offering the ഡസ്റ്റർ in എ total of 7 colour options: fiery red, മുത്ത് white, moonlight silver, outback bronze, woodland brown, slate grey, ഒപ്പം കെയ്‌ൻ orange.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets beefed മുകളിലേക്ക് ചക്രം arches ഒപ്പം കറുപ്പ് body cladding on the lower panels. this helps in making the കാർ look rugged ഒപ്പം suv-like. the door side sill ഐഎസ് കറുപ്പ് in എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ except the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് trim, which gets എ satin ക്രോം sill instead.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ come with roof rails. on the ടോപ്പ് end ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant, they are finished in satin chrome, while എല്ലാം lower വേരിയന്റുകൾ get കറുപ്പ് roof rails instead.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the door side graphics seen here are available on the പെടോള് models of the rxe, റസ്‌ലി ഒപ്പം റസ്സ് വേരിയന്റുകൾ only.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്റർ gets എ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ground clearance of 205mm, which ഐഎസ് enough for clearing എല്ലാം large potholes ഒപ്പം വേഗത breakers. the എഡബ്ല്യൂഡി (all ചക്രം drive) models, however, get an additional 5mm of ground clearance, that helps in some mild off-roading.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ comes with an എഡബ്ല്യൂഡി system with the 1.5-litre ഡീസൽ engine. however, it can be opted for only in the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് trim.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the use of ക്രോം on the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് very smartly done. while the grille accents look smart, they aren't too gaudy ഒപ്പം in-your-face. this, along with the fact that the വെള്ളി സ്‌കിഡ് പ്ലേറ്റ് on the ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ gets എ matte finish, helps in making the കാർ look aggressive.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the മുന്നിൽ grille gets ക്രോം inserts in the middle. these two ക്രോം bars run ഇടയിൽ the two headlight assemblies, with the റെനോ badge placed in the middle.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the std, ര്ക്സി ഒപ്പം റസ്‌ലി വേരിയന്റുകൾ come with സ്റ്റീൽ rims, with the last two getting full വീൽ കവറുകൾ as well. meanwhile, the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ get dual-tone അലോയ് വീലുകൾ with ഗൺമെറ്റൽ finish. the rim size ഐഎസ് 16-inch, while the tyre profile on offer ഐഎസ് 215/65.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the outside പിൻഭാഗം കാണുക mirrors (orvms) are കറുപ്പ് in colour on the എസ്റ്റിഡി ഒപ്പം ര്ക്സി variants, ബോഡി കളർ on the റസ്‌ലി ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് (4x2) variants, ഒപ്പം get എ കാർബൺ cubic print on the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് (4x4) models. turn indicators are integrated within the orvm caps on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് trims.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഔട്ട്‌സൈഡ് ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ are കറുപ്പ് in colour on the എസ്റ്റിഡി ഒപ്പം ര്ക്സി variants, while higher trims get them in body colour. the ക്രോം ഡോർ ഹാൻഡിലുകൾ seen in this image are available as part of the official accessory list.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ received എ midlife ഫേസ്‌ലിഫ്റ്റ് in 2016. the biggest update was in the headlight department. though the shape of the assembly remained unchanged, റെനോ overhauled its internals. sadly there are still no projectors അല്ലെങ്കിൽ led daytime running lamps (drls) on any variant of the duster.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 മുന്നിൽ fog lamps are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ of the duster. the circular lamps are located inside large കറുപ്പ് housings ഒപ്പം get എ ക്രോം border as well.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the tail lights get എ waterfall-shaped led strip that lights മുകളിലേക്ക് with the car's parking lights. on either side of the strip are the stop lamps. the turn indicator ഐഎസ് located on the ടോപ്പ് corner while the reversing light ഐഎസ് placed on the bottom edge.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 notice the horizontal slats ഇടയിൽ the റെനോ logo located on the മുന്നിൽ grille. also visible here ഐഎസ് the mesh pattern of the grille.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം gets എ ക്രോം bar just മുകളിൽ the number plate housing on the tailgate. the ഡസ്റ്റർ moniker ഐഎസ് embossed on this ക്രോം bar in എല്ലാം caps.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 only the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant of the റെനോ ഡസ്റ്റർ gets reverse parking camera with guidelines. the crossover also comes with 3 പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ on the പിൻഭാഗം bumper.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with two എഞ്ചിൻ options: എ 1.5-litre പെടോള് rated അടുത്ത് 106ps ഒപ്പം 142nm of torque, ഒപ്പം എ 1.5-litre ഡീസൽ that churns out 110ps ഒപ്പം 245nm of peak torque.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets എ ഇരുട്ട് theme on the inside. while the upper ഒപ്പം lower parts of the dashboard are കറുപ്പ് in colour, the middle section gets എ relatively lighter treatment. notice the bold ഡസ്റ്റ�ർ branding on the passenger side of the dashboard.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ come with an integrated touchscreen infotainment system that supports mp3, am, fm, യുഎസബി ഒപ്പം aux-in sources. it also gets bluetooth for ഓഡിയോ സ്ട്രീമിംഗ് ഒപ്പം telephonic functions. meanwhile, the റസ്‌ലി trim gets എ 2-din audio system with bluetooth.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here ഐഎസ് the microphone housing for the telephonic functions as well as smartphone voice recognition, which ഐഎസ് available only on ios devices.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the three-spoke സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം ഐഎസ് aptly sized but നോക്കുന്നു എ bit outdated. however, the large size of the കൊമ്പ് pad minimizes the need ടു extend your thumb for pressing the horn. വെള്ളി inserts have been provided on each spoke of the wheel.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം on the ടോപ്പ് end ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant. these buttons on the സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം can be ഉപയോഗിച്ചു ടു control the speed.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 steering-mounted audio ഒപ്പം phone controls are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants. however, they are placed behind the wheel, below the right side stalk. this placement isn't very ergonomic.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the instrument cluster gets എ three-pod design. the സ്പീഡോമീറ്റർ ഐഎസ് housed in the centre, എ tachometer ഐഎസ് located on the left, while the right most pod houses എ monochromatic മിഡ് screen that displays information like നിലവിലെ speed, average ഒപ്പം instantaneous ഫയൽ efficiency, ഒപ്പം even എ gear indicator. the ക്രോം rings on the outside look tasteful.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ options on the പെടോള് as well as ഡീസൽ variants. the പെടോള് gets എ സി.വി.ടി (continuously variable transmission) unit, while the ഡീസൽ comes with an അംറ് (automated മാനുവൽ transmission).
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here are the ഡ്യുവൽ ടോൺ സീറ്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ അഡ്‌വഞ്ചർ edition. the regular versions get എ കൂടുതൽ subtle colour treatment.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the മുന്നിൽ സീറ്റുകൾ get എ lever on the side that can even be ഉപയോഗിച്ചു by the പിൻഭാഗം passengers ടു adjust the lean angle.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 only the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ of the റെനോ ഡസ്റ്റർ come with പിൻഭാഗം centre armrest with integrated cup holders.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എ couple of cup holders are located just ahead of the gear lever. also seen here ഐഎസ് the drive മോഡ് selector knob available on the ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (awd) variants.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എല്ലാം എഫ്ഡബ്ള്യുഡി (front ചക്രം drive) വേരിയന്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ come with എ ബൂട്ട് സ്പേസ് of 475 litres, while the എഡബ്ല്യൂഡി (all ചക്രം drive) models get എ luggage വിസ്തീർണ്ണം of 410 litres.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 an ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ഐഎസ് available on the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant, with the lower trims getting എ മാനുവൽ എസി with heater. the buttons are laid out in എ funky manner, ഒപ്പം offer good പ്രതികരണം ഒപ്പം accuracy. no screen readout for the മോഡ് ഒപ്പം air temperature though.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the base-spec എസ്റ്റിഡി variant comes with മുന്നിൽ പവർ windows, while എല്ലാം higher വേരിയന്റുകൾ get മുന്നിലും പിന്നിലും പവർ വിൻഡോസ് with illuminated switches. the range-topping ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant also gets auto up/down ഒപ്പം anti-pinch function for the ഡ്രൈവർ side.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the pedals are aptly spaced out. however, there ഐഎസ് limited space on the left of the clutch pedal ടു place your left foot. എ dead pedal ഐഎസ് sorely missed here.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets two cabin lights, വൺ on the മുന്നിൽ section of the roof ഒപ്പം വൺ on the middle section.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 this mobile കാർ charger ഐഎസ് എ part of the long പട്ടിക of self-branded കാർ accessories that are available as an extra payable add-on with the duster.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) ഒപ്പം ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake ഫോഴ്‌സ് distribution (ebd) with brake assist (ba) are available on എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ except the entry level എസ്റ്റിഡി trim. however, dual മുന്നിൽ എയർബാഗ്സ് (driver ഒപ്പം passenger) are offered only on the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants, with the റസ്‌ലി trim getting just എ single (driver side) airbag.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 height-adjustable മുന്നിൽ seatbelts are available only on the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant.
    1/21
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with two എഞ്ചിൻ options: എ 1.5-litre പെടോള് rated അടുത്ത് 106ps ഒപ്പം 142nm of torque, ഒപ്പം എ 1.5-litre ഡീസൽ that churns out 110ps ഒപ്പം 245nm of peak torque.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets എ ഇരുട്ട് theme on the inside. while the upper ഒപ്പം lower parts of the dashboard are കറുപ്പ് in colour, the middle section gets എ relatively lighter treatment. notice the bold ഡസ്റ്റർ branding on the passenger side of the dashboard.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ come with an integrated touchscreen infotainment system that supports mp3, am, fm, യുഎസബി ഒപ്പം aux-in sources. it also gets bluetooth for ഓഡിയോ സ്ട്രീമിംഗ് ഒപ്പം telephonic functions. meanwhile, the റസ്‌ലി trim gets എ 2-din audio system with bluetooth.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here ഐഎസ് the microphone housing for the telephonic functions as well as smartphone voice recognition, which ഐഎസ് available only on ios devices.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the three-spoke സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം ഐഎസ് aptly sized but നോക്കുന്നു എ bit outdated. however, the large size of the കൊമ്പ് pad minimizes the need ടു extend your thumb for pressing the horn. വെള്ളി inserts have been provided on each spoke of the wheel.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം on the ടോപ്പ് end ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant. these buttons on the സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം can be ഉപയോഗിച്ചു ടു control the speed.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 steering-mounted audio ഒപ്പം phone controls are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants. however, they are placed behind the wheel, below the right side stalk. this placement isn't very ergonomic.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the instrument cluster gets എ three-pod design. the സ്പീഡോമീറ്റർ ഐഎസ് housed in the centre, എ tachometer ഐഎസ് located on the left, while the right most pod houses എ monochromatic മിഡ് screen that displays information like നിലവിലെ speed, average ഒപ്പം instantaneous ഫയൽ efficiency, ഒപ്പം even എ gear indicator. the ക്രോം rings on the outside look tasteful.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ options on the പെടോള് as well as ഡീസൽ variants. the പെടോള് gets എ സി.വി.ടി (continuously variable transmission) unit, while the ഡീസൽ comes with an അംറ് (automated മാനുവൽ transmission).
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here are the ഡ്യുവൽ ടോൺ സീറ്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ അഡ്‌വഞ്ചർ edition. the regular versions get എ കൂടുതൽ subtle colour treatment.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the മുന്നിൽ സീറ്റുകൾ get എ lever on the side that can even be ഉപയോഗിച്ചു by the പിൻഭാഗം passengers ടു adjust the lean angle.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 only the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക��്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ of the റെനോ ഡസ്റ്റർ come with പിൻഭാഗം centre armrest with integrated cup holders.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എ couple of cup holders are located just ahead of the gear lever. also seen here ഐഎസ് the drive മോഡ് selector knob available on the ഓൾ വീൽ ഡ്രൈവ് (awd) variants.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 എല്ലാം എഫ്ഡബ്ള്യുഡി (front ചക്രം drive) വേരിയന്റുകൾ of the ഡസ്റ്റർ come with എ ബൂട്ട് സ്പേസ് of 475 litres, while the എഡബ്ല്യൂഡി (all ചക്രം drive) models get എ luggage വിസ്തീർണ്ണം of 410 litres.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 an ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ ഐഎസ് available on the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant, with the lower trims getting എ മാനുവൽ എസി with heater. the buttons are laid out in എ funky manner, ഒപ്പം offer good പ്രതികരണം ഒപ്പം accuracy. no screen readout for the മോഡ് ഒപ്പം air temperature though.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the base-spec എസ്റ്റിഡി variant comes with മുന്നിൽ പവർ windows, while എല്�ലാം higher വേരിയന്റുകൾ get മുന്നിലും പിന്നിലും പവർ വിൻഡോസ് with illuminated switches. the range-topping ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant also gets auto up/down ഒപ്പം anti-pinch function for the ഡ്രൈവർ side.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the pedals are aptly spaced out. however, there ഐഎസ് limited space on the left of the clutch pedal ടു place your left foot. എ dead pedal ഐഎസ് sorely missed here.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets two cabin lights, വൺ on the മുന്നിൽ section of the roof ഒപ്പം വൺ on the middle section.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 this mobile കാർ charger ഐഎസ് എ part of the long പട്ടിക of self-branded കാർ accessories that are available as an extra payable add-on with the duster.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം (abs) ഒപ്പം ഇലക്ട്രോണിക്ക് brake ഫോഴ്‌സ് distribution (ebd) with brake assist (ba) are available on എല്ലാം വേരിയന്റുകൾ except the entry level എസ്റ്റിഡി trim. however, dual മുന്നിൽ എയർബാഗ്സ് (driver ഒപ്പം passenger) are offered only on the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants, with the റസ്‌ലി trim getting just എ single (driver side) airbag.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 height-adjustable മുന്നിൽ seatbelts are available only on the ടോപ്പ് of the line ആർഎക്സ്ഇസഡ് variant.
    • ഡസ്റ്റർ 2018 അഗ്നിജ്വാല color
    • ഡസ്റ്റർ 2018 പേൾ വൈറ്റ് color
    • ഡസ്റ്റർ 2018 വുഡ്‌ലാന്റ് ബ്രൗൺ color
    • ഡസ്റ്റർ 2018 മൂൺലൈറ്റ് സിൽവർ color
    • ഡസ്റ്റർ 2018 സ്ലേറ്റ് ഗ്രേ color
    • ഡസ്റ്റർ 2018 കായെൻ ഓറഞ്ച് color
    • ഡസ്റ്റർ 2018 U ട്ട്‌ബാക്ക് ബ്രോൺസ് color
    1/7
    അഗ്നിജ്വാല

    ഡസ്റ്റർ 2018 ഇന്റീരിയർ & ബാഹ്യ ഇമേജുകൾ

    • പുറം
    • ഉൾഭാഗം
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റെനോ ഡസ്റ്റർ was വൺ of the ആദ്യം കോംപാക്റ്റ് crossovers ടു come ടു the indian market. it can be said ടു be the reason behind the popularization of the concept of crossovers in the sub-10 ലക്ഷം rupees വില bracket.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the duster's മുന്നിൽ fascia ഐഎസ് characterised by an upright nose, boxy headlights, എ ക്രോം ഗ്രിൽ ഒപ്പം എ beefy looking bumper. it justifies the suv-like image that the vehicle ഐഎസ് chasing ടു achieve.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available in 5 variants: std, rxe, rxl, rxs, ഒപ്പം rxz. it comes with two എഞ്ചിൻ options: എ പെട്രോൾ ഒപ്പം എ diesel. the പെടോ��ള് ഐഎസ് available with എ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് സി.വി.ടി ഓട്ടോമാറ്റിക് gearbox, while the ഡീസൽ gets the option of എ 6-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഒപ്പം എ 6-സ്പീഡ് amt.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the പിൻഭാഗം roof-mounted spoiler seen here ഐഎസ് part of the official accessory list. പിൻഭാഗം washer & wiper are available on the rxl, റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് variants.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 റെനോ ഐഎസ് offering the ഡസ്റ്റർ in എ total of 7 colour options: fiery red, മുത്ത് white, moonlight silver, outback bronze, woodland brown, slate grey, ഒപ്പം കെയ്‌ൻ orange.
    ഡസ്റ്റർ 2018 പുറം ചിത്രങ്ങൾ
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ ഐഎസ് available with two എഞ്ചിൻ options: എ 1.5-litre പെടോള് rated അടുത്ത് 106ps ഒപ്പം 142nm of torque, ഒപ്പം എ 1.5-litre ഡീസൽ that churns out 110ps ഒപ്പം 245nm of peak torque.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the ഡസ്റ്റർ gets എ ഇരുട്ട് theme on the inside. while the upper ഒപ്പം lower parts of the dashboard are കറുപ്പ് in colour, the middle section gets എ relatively lighter treatment. notice the bold ഡസ്റ്റർ branding on the passenger side of the dashboard.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the റസ്സ് ഒപ്പം ആർഎക്സ്ഇസഡ് വേരിയന്റുകൾ come with an integrated touchscreen infotainment system that supports mp3, am, fm, യുഎസബി ഒപ്പം aux-in sources. it also gets bluetooth for ഓഡിയോ സ്ട്രീമിംഗ് ഒപ്പം telephonic functions. meanwhile, the റസ്‌ലി trim gets എ 2-din audio system with bluetooth.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 seen here ഐഎസ് the microphone housing for the telephonic functions as well as smartphone voice recognition, which ഐഎസ് available only on ios devices.
    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 the three-spoke സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം ഐഎസ് aptly sized but നോക്കുന്നു എ bit outdated. however, the large size of the കൊമ്പ് pad minimizes the need ടു extend your thumb for pressing the horn. വെള്ളി inserts have been provided on each spoke of the wheel.
    ഡസ്റ്റർ 2018 ഉൾഭാഗം ചിത്രങ്ങൾ

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ഉൾഭാഗംtap ടു interact 360º

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ഉൾഭാഗം

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 പുറംtap ടു interact 360º

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 പുറം

    360º കാണുക of റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018

    ഡസ്റ്റർ 2018 ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകൾ

    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 only കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി ടു feature awd. neither the ക്രെറ്റ nor the ടെറാനോ offer എ 4ഡ്ബ്ല്യുഡി variant.

      only കോംപാക്റ്റ് എസ്യുവി ടു feature awd. neither the ക്രെറ്റ nor the ടെറാനോ offer എ 4ഡ്ബ്ല്യുഡി variant.

    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ഫീറെസ് india’s only 6-സ്പീഡ് amt. it ഐഎസ് the ആദ്യം അംറ് ഇന്ത്യയിൽ ടു be paired with ഫീറെസ് like ക്രൂയിസ് നിയന��്ത്രണം ഒപ്പം hill assist.

      ഫീറെസ് india’s only 6-സ്പീഡ് amt. it ഐഎസ് the ആദ്യം അംറ് ഇന്ത്യയിൽ ടു be paired with ഫീറെസ് like ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ഒപ്പം hill assist.

    • റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 space. the cabin ഐഎസ് roomy & ഓഫറുകൾ an enormous boot of 475 liters.

      space. the cabin ഐഎസ് roomy & ഓഫറുകൾ an enormous boot of 475 liters.

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 ന്റെ വകഭേദങ്ങൾ താരതമ്യം ചെയ്യുക

    • പെടോള്
    • ഡീസൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 1.5 പെട്രോൾ ആർഎക്സ്ഇ
      currently viewing
      Rs.7,99,900*എമി: Rs.17,175
      14.19 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 പെട്രോൾ ആർഎക്സ്ഇ
      currently viewing
      Rs.8,46,999*എമി: Rs.18,509
      13.06 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 1.5 പെട്രോൾ ആർഎക്സ്എൽ
      currently viewing
      Rs.8,79,000*എമി: Rs.18,836
      14.19 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 പെട്രോൾ റസ്സ്
      currently viewing
      Rs.9,19,900*എമി: Rs.19,709
      14.99 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 പെട്രോൾ ആർഎക്സ്എൽ
      currently viewing
      Rs.9,26,999*എമി: Rs.20,194
      13.06 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 പെട്രോൾ റസ്സ് കവറ്
      currently viewing
      Rs.9,99,900*എമി: Rs.21,391
      14.99 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
    • ഡസ്റ്റർ 2018 85പിഎസ് ഡീസൽ ആർഎക്സ്ഇ
      currently viewing
      Rs.9,19,900*എമി: Rs.20,007
      19.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 85 പിഎസ് ഡിസൈൻ എസ്ടിഡി
      currently viewing
      Rs.9,26,999*എമി: Rs.20,154
      19.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 സാഹസിക പതിപ്പ് 85പിഎസ് ര്ക്സി
      currently viewing
      Rs.9,75,375*എമി: Rs.21,199
      19.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 സാൻഡ്‌സ്റ്റോം ആർ‌എക്സ്എസ് 85 പി‌എസ്
      currently viewing
      Rs.9,95,000*എമി: Rs.21,602
      20 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 സാൻഡ്‌സ്റ്റോം ആർ‌എക്സ്എസ് 110 പി‌എസ്
      currently viewing
      Rs.9,99,000*എമി: Rs.21,697
      20 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 85പിഎസ് ഡിസൈൻ റസ്സ്
      currently viewing
      Rs.9,99,900*എമി: Rs.21,719
      19.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 85പിഎസ് ഡീസൽ ആർഎക്സ്എൽ
      currently viewing
      Rs.10,46,015*എമി: Rs.23,654
      19.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 സാഹസിക പതിപ്പ് 85പിഎസ് റസ്‌ലി
      currently viewing
      Rs.10,56,015*എമി: Rs.23,881
      19.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 85പിഎസ് ഡിസൈൻ റസ്സ്
      currently viewing
      Rs.11,19,900*എമി: Rs.25,295
      19.87 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 110പിഎസ് ഡീസൽ ആർഎക്സ്എൽ
      currently viewing
      Rs.11,26,655*എമി: Rs.25,441
      19.6 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 110പിഎസ് ഡിസൈൻ റസ്‌ലി അംറ്
      currently viewing
      Rs.11,87,135*എമി: Rs.26,792
      19.6 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
    • ഡസ്റ്റർ 2018 110പിഎസ് ഡിസൈൻ റസ്സ് അംറ്
      currently viewing
      Rs.12,09,900*എമി: Rs.27,314
      19.87 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
    • ഡസ്റ്റർ 2018 110പിഎസ് ഡീസൽ ആർഎക്സ്ഇസഡ്
      currently viewing
      Rs.12,09,900*എമി: Rs.27,314
      19.6 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 110പിഎസ് ഡിസൈൻ റസ്സ് അംറ്
      currently viewing
      Rs.12,33,000*എമി: Rs.27,823
      19.6 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
    • ഡസ്റ്റർ 2018 110പിഎസ് ഡിസൈൻ റസ്സ് ഔഡി
      currently viewing
      Rs.13,09,900*എമി: Rs.29,538
      19.72 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    • ഡസ്റ്റർ 2018 സാഹസിക പതിപ്പ് റസ്സ് ഔഡി
      currently viewing
      Rs.13,88,655*എമി: Rs.31,300
      19.72 കെഎംപിഎൽമാനുവൽ
    എല്ലാം ഡസ്റ്റർ 2018 വേരിയന്റുകൾ കാണുക

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 വീഡിയോകൾ

    എല്ലാം ഡസ്റ്റർ 2018 വീഡിയോസ് കാണുക

    റെനോ ഡസ്റ്റർ 2018 നോക്കുന്നു ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

    4.1/5
    അടിസ്ഥാനപെടുത്തി295 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
    ജനപ്രിയമായത് mentions
    • എല്ലാം (295)
    • Looks (100)
    • ഉൾഭാഗം (56)
    • space (65)
    • seat (59)
    • experience (64)
    • സ്റ്റൈൽ (36)
    • boot (40)
    • More ...
    • ഏറ്റവും പുതിയ
    • സഹായകമാണ്
    • Verified
    • Critical
    • A
      ayan khan on Dec 17, 2023
      5
      Overall Experience Is Amazing
      Overall Experience Is Amazing. Feels like new. Safety Rating is 5star. Full sporty look. Low cost Maintenance. Mileage is just wow.
    • D
      debasis biswal on Jul 05, 2019
      5
      Best performance car
      Quite satisfied with Renault Duster AMT, the most economic SUV in the Indian market. Better performance than Creta. Looking better than Terrano.
      1
    • H
      harish sreethu on Jul 05, 2019
      4
      Good car but average service
      Car is quite good, everything that I expected of it, but the service needs to improve a lot, Renault should look into that.
      1
    • N
      nitin on Jul 04, 2019
      5
      An adventure ride for people
      I never faced and the problem also the driving experience is fantastic in Renault Duster, much comfortable and has good mileage around 17 to 18 km/hr, the best of the Renault is they always look after the customers after purchasing the car.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
    • R
      r k on Jun 26, 2019
      5
      Vibrant ride
      Renault Duster is a very good vehicle having spacious inside, boot space is comfortable and luggage place was very wide and travelling long will be thrilled and vibrant. Dealers their staff are very cooperative and till now maintenance is zero. Excellent look from the outside. The only problem for parking.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
      3 1
    • D
      dadala prashanth on Jun 19, 2019
      3
      The best SUV
      The car looks great and drives great, it makes people on the road staring at you in the car with jealousy. It is an SUV which drives through every worst road easily, the suspension is great, it doesn't even make you feel like driving on the bad road. I love the experience of driving and owning a beast which makes people on the road and looks at the car admiringly.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
      1
    • T
      tribhuwan on Jun 12, 2019
      3
      Renualt Duster: Amazing Car
      Overall the outer looks and presence on the road is appealing. But it cost heavy on the pocket as the mileage is too low for a petrol car. The mileage after driving more than 11000 km is only 9.7. Mine is an automatic rxs and I feel like the gears are stuck while driving at low speed. If you talk about the features you will get less. Even the camera and the parking sensors are not company fitted and need to be fitted spending again.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
    • M
      manish vij on Jun 10, 2019
      5
      Amazing Car
      My buying experience is nice, duster is very comfortable, good pick up, nice mileage and good in off-road to drive, it has a good ground clearance, from my side it well designs by Renault and is looking also very good, in comparison to hatchback it good and affordable to each one who loves to drive in off-road thanks.
      കൂടുതല് വായിക്കുക
      1
    • എല്ലാം ഡസ്റ്റർ 2018 നോക്കുന്നു അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
    എല്ലാം ഡസ്റ്റർ 2018 നോക്കുന്നു അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
    Ask QuestionAre you confused?

    Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ

      did നിങ്ങൾ find this information helpful?
      space Image

      ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു റെനോ കാറുകൾ

      • ജനപ്രിയമായത്
      • വരാനിരിക്കുന്നവ
      എല്ലാം റെനോ കാറുകൾ കാണുക
      എല്ലാം വരാനിരിക്കുന്നവ റെനോ കാറുകൾ കാണുക
      ഹോം
      റെനോ കാറുകൾ
      ഡസ്റ്റർ 2018
      ചിത്രങ്ങൾ
      *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
      India’s #1

      വാഹന സംബന്ധമായ ഏറ്റവും വലിയ വെബ്സൈറ്റ്

      കാർ വിൽപ്പന

      ഓരോ 4 മിനിറ്റിലും

      ഓഫറുകൾ

      എപ്പൊഴും അപ്‌ഡേറ്റഡായിരിക്കു, പണം കുറച്ച് ചിലവാക്കു

      താരതമ്യം ചെയ്യുക

      ശരിയായ കാർ ഡീകോഡ് ചെയ്യുക

      © 2025 Girnar Software Pvt. Ltd.

      ×
      we need your നഗരം ടു customize your experience