- + 11നിറങ്ങൾ
- + 70ചിത്രങ്ങൾ
- വീഡിയോസ്
ഹുണ്ടായി ഐ20 n line 2021-2023
Rs.10.19 - 12.31 ലക്ഷം*
Th ഐഎസ് model has been discontinued
താരതമ്യം ചെയ്യുക with ന്യൂ ഹുണ്ടായി ഐ20 n-lineപ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഹുണ്ടായി ഐ20 n line 2021-2023
എഞ്ചിൻ | 998 സിസി |
power | 118.41 ബിഎച്ച്പി |
torque | 172 Nm |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് |
മൈലേജ് | 20 ടു 20.25 കെഎംപിഎൽ |
ഫയൽ | പെടോള് |
- പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ
- lane change indicator
- android auto/apple carplay
- rear camera
- engine start/stop button
- ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ
- wireless charger
- key സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- top സവിശേഷതകൾ
ഹുണ്ടായി ഐ20 n line 2021-2023 വില പട്ടിക (വേരിയന്റുകൾ)
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ6 imt(Base Model)998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 20 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.10.19 ലക്ഷം* | |
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ6 imt bsvi998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 20 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.10.19 ലക്ഷം* | |
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ6 imt dual tone998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 20 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.10.27 ലക്ഷം* | |
എൻ6 imt dual tone bsvi998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 20 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.10.27 ലക്ഷം* | |
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ8 imt998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 20 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.11.21 ലക്ഷം* | |
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ8 imt bsvi998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 20 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.11.21 ലക്ഷം* | |
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ8 imt dual tone998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 20 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.11.36 ലക്ഷം* | |
എൻ8 imt dual tone bsvi998 സിസി, മാനുവൽ, പെടോള്, 20 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.11.36 ലക്ഷം* | |
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ8 dct998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.12.16 ലക്ഷം* | |
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ8 dct bsvi998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.12.16 ലക്ഷം* | |
ഐ20 n line 2021-2023 എൻ8 dct dual tone998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.12.31 ലക്ഷം* | |
എൻ8 dct dual tone bsvi(Top Model)998 സിസി, ഓട്ടോമാറ്റിക്, പെടോള്, 20.25 കെഎംപിഎൽDISCONTINUED | Rs.12.31 ലക്ഷം* |
മേന്മകളും പോരായ്മകളും ഹുണ്ടായി ഐ20 n line 2021-2023
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- ദൃശ്യപരമായ മാറ്റങ്ങൾ സൂക്ഷ്മവും എന്നാൽ വ്യതിരിക്തവുമാണ്
- എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സ്പോർട്ടിയായി തോന്നുന്നു
- രസകരമായ ഒരു സിറ്റി ഡ്രൈവിനായി വിപുലമായ പ്രകടനം
View More
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- വിലയേറിയത്
- എഞ്ചിന് ടോപ്പ് എൻഡ് പ്രകടനം നഷ്ടമായി
- സ്പോർ ട്ടിയർ എക്സ്ഹോസ്റ്റ് നോട്ട് ക്യാബിനിനുള്ളിൽ കേൾക്കില്ല
ഹുണ്ടായി ഐ20 n line 2021-2023 car news
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്