ഓഡി എ8 എൽ vs മേർസിഡസ് എസ്-ക്ലാസ്
എ8 എൽ Vs എസ്-ക്ലാസ്
കീ highlights | ഓഡി എ8 എൽ | മേർസിഡസ് എസ്-ക്ലാസ് |
---|---|---|
ഓൺ റോഡ് വില | Rs.1,87,05,402* | Rs.2,18,32,937* |
ഇന്ധന തരം | പെടോള് | പെടോള് |
engine(cc) | 2995 | 2999 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
ഓഡി എ8 എൽ vs മേർസിഡസ് എസ്-ക്ലാസ് താരതമ്യം
- വി.എസ്
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ | ||
---|---|---|
ഓൺ-റോഡ് വില in ന്യൂ ഡെൽഹി | rs.1,87,05,402* | rs.2,18,32,937* |
ധനകാര്യം available (emi) | No | Rs.4,15,572/month |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.6,56,132 | Rs.7,61,137 |
User Rating | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി53 നിരൂപണങ്ങൾ | അടിസ്ഥാനപെടുത്തി74 നിരൂപണങ്ങൾ |
brochure |
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ | ||
---|---|---|
എഞ്ചിൻ തരം![]() | സാങ്കേതികവിദ്യ ടിപ്ട്രിണി | m256 എഞ്ചിൻ |
displacement (സിസി)![]() | 2995 | 2999 |
no. of cylinders![]() | ||
പരമാവധി പവർ (bhp@rpm)![]() | 335.25bhp@5000-6400rpm | 362.07bhp@5500-6100rpm |
കാണു കൂടുതൽ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും | ||
---|---|---|
ഇന്ധന തരം | പെടോള് | പെടോള് |
എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ![]() | ബിഎസ് vi | ബിഎസ് vi 2.0 |
ടോപ്പ് സ്പീഡ് (കെഎംപിഎച്ച്) | 250 | 250 |
suspension, സ്റ്റിയറിങ് & brakes | ||
---|---|---|
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ![]() | five-link മുന്നിൽ axle; tubular anti-roll bar; air spring suspension | air suspension |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ![]() | five-link മുന്നിൽ axle; tubular anti-roll bar; air spring suspension | air suspension |
സ്റ്റിയറിങ് type![]() | - | ഇലക്ട്രിക്ക് |
സ്റ്റിയറിങ് കോളം![]() | - | ടിൽറ്റ് ആൻഡ് ടെലിസ്കോപ്പിക് |
കാണു കൂടുതൽ |
അളവുകളും ശേഷി യും | ||
---|---|---|
നീളം ((എംഎം))![]() | 5320 | 5289 |
വീതി ((എംഎം))![]() | 2130 | 2109 |
ഉയരം ((എംഎം))![]() | 1488 | 1503 |
ചക്രം ബേസ് ((എംഎം))![]() | 3128 | 2850 |
കാണു കൂടുതൽ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും | ||
---|---|---|
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്![]() | Yes | Yes |
പവർ ബൂട്ട്![]() | Yes | Yes |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ![]() | 4 സോൺ | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
ഉൾഭാഗം | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
ഇലക്ട്രോണിക്ക് multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
ലെതർ സീറ്റുകൾ | Yes | Yes |
കാണു കൂടുതൽ |
പുറം | ||
---|---|---|
ഫോട്ടോ താരതമ്യം ചെയ്യുക | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() |