- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "പോർഷെ കെയ്‌ൻ side കാണുക (left) image")
+ 28ചിത്രങ്ങൾ- + 10നിറങ്ങൾ
Porsche Cayenne 2014-202 3 E-Hybrid
9 അവലോകനങ്ങൾrate & win ₹1000
Rs.1.70 സിആർ*
*എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി
പോർഷെ കെയ്‌ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് has been discontinued.
കെയ്‌ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് അവലോകനം
| എഞ്ചിൻ | 2995 സിസി |
| പവർ | 340 ബി‌എച്ച്‌പി |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | Automatic |
| top വേഗത | 253 കെഎംപിഎച്ച് |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി |
| ഫയൽ | Petrol |
- memory function for സീറ്റുകൾ
- കീ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
- ടോപ്പ് ഫീച്ചറുകൾ
പോർഷെ കെയ്‌ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് വില
| എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.1,70,43,000 |
| ആർ ടി ഒ | Rs.17,04,300 |
| ഇൻഷുറൻസ് | Rs.6,86,442 |
| മറ്റുള്ളവ | Rs.1,70,430 |
| ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.1,96,04,172 |
എമി : Rs.3,73,153/മാസം
പെടോള്
*Estimated price via verified sources. The price quote do ഇഎസ് not include any additional discount offered by the dealer.
കെയ്‌ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
| എഞ്ചിൻ തരം | വി6 പെടോള് എഞ്ചിൻ |
| സ്ഥാനമാറ്റാം | 2995 സിസി |
| പരമാവധി പവർ | 340bhp@5300-6400rpm |
| പരമാവധി ടോർക്ക് | 450nm@1340-5300rpm |
| no. of cylinders | 6 |
| സിലിണ്ടറിനുള്ള വാൽവുകൾ | 4 |
| ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | ഡയറക്ട് ഇൻജക്ഷൻ |
| ടർബോ ചാർജർ | അതെ |
| സൂപ്പർ ചാർജ് | no |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ type | ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| Gearbox | 8 വേഗത |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഡബ്ല്യൂഡി |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ് പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
| ഇന്ധന തരം | പെടോള് |
| പെടോള് ഇന്ധന ടാങ്ക് ശേഷി | 75 ലിറ്റർ |
| പെടോള് overall മൈലേജ് | 29.4 കെഎംപിഎൽ |
| എമിഷൻ മാനദണ്ഡം പാലിക്കൽ | ബിഎസ് vi |
| top വേഗത | 253 കെഎംപിഎച്ച് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
suspension, steerin g & brakes
| ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ | ഡബിൾ വിഷ്ബോൺ |
| പിൻ സസ്പെൻഷൻ | ആക്‌റ്റീവ് suspension |
| ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകൾ തരം | പോർഷെ ആക്‌റ്റീവ് suspension management |
| സ്റ്റിയറിങ് type | പവർ |
| സ്റ്റിയറിങ് കോളം | ഇലക്ട്രിക്ക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് |
| സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | റാക്ക് & പിനിയൻ |
| പരിവർത്തനം ചെയ്യുക | 6.5 meters |
| ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| പിൻഭാഗ ബ്രേക്ക് തരം | ഡിസ്ക് |
| ത്വരണം | 5 സെക്കൻഡ് |
| 0-100കെഎംപിഎച്ച് | 5 സെക്കൻഡ് |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
അളവുകളും ശേഷിയും
| നീളം | 4918 (എംഎം) |
| വീതി | 1983 (എംഎം) |
| ഉയരം | 1696 (എംഎം) |
| ഇരിപ്പിട ശേഷി | 5 |
| ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 210 (എംഎം) |
| ചക്രം ബേസ് | 2895 (എംഎം) |
| ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 2295 kg |
| ആകെ ഭാരം | 3030 kg |
| no. of doors | 5 |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
| പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| എയർ കണ്ടീഷണർ | |
| ഹീറ്റർ | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഡ്രൈവർ സീറ്റ് | |
| വെൻറിലേറ്റഡ് സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| ഇലക്ട്രിക് ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | മുന്നിൽ |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | |
| എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ | |
| റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | |
| റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ | |
| കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റ് | |
| ആക്സസറി പവർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് | |
| തായ്ത്തടി വെളിച്ചം | |
| വാനിറ്റി മിറർ | |
| പിൻ റീഡിംഗ് ലാമ്പ് | |
| പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്‌റെസ്റ്റ് | |
| പിൻ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | |
| ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഫ്രണ്ട് സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
| പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | |
| lumbar support | |
| ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | |
| പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| നാവിഗേഷൻ system | |
| ഫോൾഡബിൾ പിൻ സീറ്റ് | 60:40 സ്പ്ലിറ്റ് |
| സ്മാർട്ട് ആക്‌സസ് കാർഡ് എൻട്രി | |
| കീലെസ് എൻട്രി | |
| എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട്/സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ | |
| cooled glovebox | ലഭ്യമല്ല |
| voice commands | |
| paddle shifters | ലഭ്യമല്ല |
| യുഎസ്ബി ചാർജർ | മുന്നിൽ & പിൻഭാഗം |
| സെന്റർ കൺസ ോളിലെ ആം റെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
| ടൈൽഗേറ്റ് ajar warning | ലഭ്യമല്ല |
| ഗീയർ ഷിഫ്റ്റ് ഇൻഡികേറ്റർ | ലഭ്യമല്ല |
| പിൻഭാഗം കർട്ടൻ | ലഭ്യമല്ല |
| ലഗേജ് ഹുക്ക് & നെറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
| ബാറ്ററി സേവർ | ലഭ്യമല്ല |
| ലെയിൻ ചേഞ്ച് ഇൻഡിക്കേറ്റർ | |
| ഡ്രൈവ് മോഡുകൾ | 0 |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | |
| ഫോൾഡബിൾ മി ഹോം ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | മുന്നിൽ ഒപ്പം പിൻഭാഗം door armrest
ascending centre console with grab handles integrated headrest porsche communication management including നാവിഗേഷൻ module connect പ്ലസ് module soft close doors parking pre climatisation |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
ഉൾഭാഗം
| ടാക്കോമീറ്റർ | |
| ഇലക്ട്രോണിക് മൾട്ടി-ട്രിപ്പ്മീറ്റർ | |
| ലെതർ സീറ്റുകൾ | |
| fabric അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | ലഭ്യമല്ല |
| leather wrapped സ്റ്റിയറിങ് ചക്രം | |
| glove box | |
| ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | |
| പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ | |
| സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ | ലഭ്യമല്ല |
| ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ | |
| ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവ നിയന്ത്രണ ഇക്കോ | ലഭ്യമല്ല |
| പിന്നിൽ ഫോൾഡിംഗ് ടേബിൾ | ലഭ്യമല്ല |
| ഡ്യുവൽ ടോൺ ഡാഷ്‌ബോർഡ് | ലഭ്യമല്ല |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | centre console with direct touch control ഫീറെസ് an interface in glass look with touch sensitive buttons
sports സീറ്റുകൾ in front 8 way ഇലക്ട്രിക്ക് ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് seats high resolution displays trim in aluminium, wood അല്ലെങ്കിൽ കാർബൺ, surrounded by an elegant ഉചിതമായത് strip partial leather ഉൾഭാഗം in സ്റ്റാൻഡേർഡ് colour interior trim strips in black rear-axle steering seat cushions ഒപ്പം backrest angle |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
പുറം
| ക്രമീകരിക്കാവുന്നത് headlamps | |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - മുൻവശത് ത് | ലഭ്യമല്ല |
| ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ - പിൻഭാഗം | ലഭ്യമല്ല |
| മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | |
| പിൻ വിൻഡോ വൈപ്പർ | |
| പിൻ വിൻഡോ വാഷർ | |
| പിൻ വിൻഡോ ഡീഫോഗർ | |
| വീൽ കവറുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| അലോയ് വീലുകൾ | |
| പവർ ആന്റിന | ലഭ് യമല്ല |
| കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ് | |
| പിൻ സ്‌പോയിലർ | |
| മേൽക്കൂര കാരിയർ | ലഭ്യമല്ല |
| സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | ലഭ്യമല്ല |
| ഔട്ട്‌സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ | |
| integrated ആന്റിന | |
| ക്രോം ഗ്രിൽ | ലഭ്യമല്ല |
| ക്രോം ഗാർണിഷ് | |
| ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുക | |
| ഹാലോജൻ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| roof rails | |
| ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | റിമോട്ട് |
| സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | |
| അലോയ് വീൽ വലുപ്പം | 19 inch |
| ടയർ വലുപ്പം | 255/55 r19 |
| ടയർ തരം | tubeless,radial |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | ന്യൂ light strip with three dimensional പോർഷെ logo
new പിൻഭാഗം apron with horizontal contouring ഒപ്പം accentuated wide look rear apron in പുറം coloure exhaust system with ട്വിൻ dual tube tailpipes in എക്സ്ക്ലൂസീവ് ടർബോ design led main headlights with matrix beam including pdls plus independent ടർബോ മുന്നിൽ with significantly larger cooling openings new മുന്നിൽ with large central air intake power dome on bonnet double row ടർബോ മുന്നിൽ lights in led fibre optics slats with റോഡിയം സിൽവർ inlays in the air intakes two piece panoramic roof electrically raised ഒപ്പം opened അടുത്ത് the front |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
സുരക്ഷ
| ആന്റി-ലോക്ക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം system (abs) | |
| ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | |
| സെൻട്രൽ ലോക്ക ിംഗ് | |
| പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | |
| ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി ലോക്കുകൾ | |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് അലാറം | |
| no. of എയർബാഗ്സ് | 6 |
| ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | |
| പാസഞ്ചർ എയർബാഗ് | |
| side airbag | |
| സൈഡ് എയർബാഗ്-റിയർ | ലഭ്യമല്ല |
| ഡേ & നൈറ്റ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
| പാസഞ്ചർ സൈഡ് റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
| എക്സ്സെനൊൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
| സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | |
| ഡോർ അജർ മുന്നറിയിപ്പ് | |
| സൈഡ് ഇംപാക്‌ട് ബീമുകൾ | |
| ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്റ്റ് ബീമുകൾ | |
| ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | |
| ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | |
| ടയർ പ്രഷർ monitoring system (tpms) | |
| വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം | |
| എഞ്ചിൻ ഇമ്മൊബിലൈസർ | |
| ക്രാഷ് സെൻസർ | |
| സെൻട്രലി മൗണ്ടഡ് ഇന്ധന ടാങ്ക് | |
| എഞ്ചിൻ പരിശോധന മുന്നറിയിപ്പ് | |
| ക്ലച്ച് ലോക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
| എ.ബി.ഡി | |
| പിൻഭാഗം ക്യാമറ | |
| ആന്റി-തെഫ്റ്റ് ഉപകരണം | |
| സ്പീഡ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ ലോക്ക് | |
| മുട്ട് എയർബാഗുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
| ഐ എസ് ഒ ഫിക്‌സ് സീറ്റ് ചൈൽഡ് മൗണ്ടുകൾ | |
| heads- മുകളിലേക്ക് display (hud) | ലഭ്യമല്ല |
| പ്രെറ്റൻഷനറുകളും ഫോഴ്‌സ് ലിമിറ്റർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകളും | |
| ഹിൽ ഡിസെന്റ് കൺട്രോൾ | |
| ഹിൽ അസിസ്റ്റന്റ് | ലഭ്യമല്ല |
| ഇംപാക്റ്റ് സെൻസിംഗ് ഓട്ടോ ഡോർ അൺലോക്ക് | |
| 360 വ്യൂ ക്യാമറ | ലഭ്യമല്ല |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
| റേഡിയോ | |
| ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
| ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് 2 ഡിൻ ഓഡിയോ | |
| യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | |
| ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | |
| touchscreen | |
| കണക്റ്റിവിറ്റി | apple carplay, എസ്ഡി card reader |
| ആന്തരിക സംഭരണം | ലഭ്യമല്ല |
| no. of speakers | 14 |
| പിൻ എന്റർടൈൻമെന്റ് സിസ്റ്റം | ലഭ്യമല്ല |
| അധിക സവിശേഷതകൾ | 12 inch touchscreen display
burmester two way centre speaker 3d surround loudspeaker tweeter midrange speaker subwoofer two-way 3d surround loudspeaker burmester 400-watt ആക്‌റ്റീവ് സബ് വൂഫർ with class ഡി digital ആംപ്ലിഫയർ burmester 21 channel 1, 055 watt digital ആംപ്ലിഫയർ |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
എഡിഎഎസ് ഫീച്ചർ
| ബ്ലൈൻഡ് സ്‌പോട്ട് മോണിറ്റർ | ലഭ്യമല്ല |
| Autonomous Parking | |
| തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |
- പെടോള്
- ഡീസൽ
കെയ്‌ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ്
Currently ViewingRs.1,70,43,000*എമി: Rs.3,73,153
ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 3.6 എസ് പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻCurrently ViewingRs.1,18,84,000*എമി: Rs.2,60,35712.5 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 3.6 എസ്Currently ViewingRs.1,19,08,000*എമി: Rs.2,60,87712.5 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ എസ്Currently ViewingRs.1,19,50,000*എമി: Rs.2,61,812ഓട്ടോമാറ്റിക്Pay ₹ 50,93,000 less to get
- 0-100 km/h in 5.5 sec
- top speed-259 km/h
- 3.6l twinturbo വി6 engine(414bhp)
- കെയ്‌ൻ 2014-2023 ബേസ്Currently ViewingRs.1,26,84,000*എമി: Rs.2,77,844ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 2014-2023 പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻCurrently ViewingRs.1,47,46,000*എമി: Rs.3,22,91912.5 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ എസ് ഹയ്ബ്രിഡ്Currently ViewingRs.1,59,16,000*എമി: Rs.3,48,50513.2 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 2014-2023 ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ്Currently ViewingRs.1,69,39,000*എമി: Rs.3,70,880ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ ലിവന്റെ ജിറ്റ്എസ് 2014-2018Currently ViewingRs.1,70,00,000*എമി: Rs.3,72,21412.5 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 5.0 ടർബോCurrently ViewingRs.1,75,03,000*എമി: Rs.3,83,20511.23 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻCurrently ViewingRs.1,88,73,000*എമി: Rs.4,13,142ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 2014-2023 ടർബോCurrently ViewingRs.1,93,06,000*എമി: Rs.4,22,624ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ ടർബോ എസ്Currently ViewingRs.2,43,68,000*എമി: Rs.5,33,27511.23 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 2014-2023 ടർബോ ജിടിCurrently ViewingRs.2,57,08,000*എമി: Rs.5,62,567ഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ ഡീസൽCurrently ViewingRs.1,04,00,000*എമി: Rs.2,32,87516.12 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്Pay ₹ 66,43,000 less to get
- top speed-221 km/h
- 3.0എൽ വി6 ടർബോ എഞ്ചിൻ with 241bhp
- 8-speed ടിപ്ട്രിണി എസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ
- കെയ്‌ൻ 3.6 ബേസ്Currently ViewingRs.1,04,49,000*എമി: Rs.2,33,96413.33 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ 3.6 ബേസ് പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻCurrently ViewingRs.1,06,50,000*എമി: Rs.2,38,44513.33 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ ഡീസൽ പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻCurrently ViewingRs.1,11,40,000*എമി: Rs.2,49,40116.12 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
- കെയ്‌ൻ എസ് ഡീസൽCurrently ViewingRs.1,21,00,000*എമി: Rs.2,70,83814.28 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്Pay ₹ 49,43,000 less to get
- 4.2l വി8 ടർബോ എഞ്ചിൻ with 380bhp
- 0-100 km/h in 5.4 sec
- top speed-252 km/h
- കെയ്‌ൻ എസ് ഡീസൽ പ്ലാറ്റിനം എഡിഷൻCurrently ViewingRs.1,31,73,000*എമി: Rs.2,94,80514.28 കെഎംപിഎൽഓട്ടോമാറ്റിക്
കെയ്‌ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് ചിത്രങ്ങൾ
കെയ്‌ൻ 2014-2023 ഇ-ഹൈബ്രിഡ് ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
ജനപ്രിയ
- All (9)
- Space (1)
- Interior (5)
- Performance (4)
- Looks (3)
- Comfort (5)
- Mileage (1)
- Engine (4)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Worth BuyingThe exterior of this car looks good compared to other cars. It looks bold and sleek. The design of the car was crafted to perfection. The interior of other cars is nothing compared to the interior of a Porsche Cayenne. The pickup of the car is too good. This smooth ride can be given only by the Porsche Cayenne. The cons of this car is the mileage and only the mileage. For the price, this car is worth it. the car is pretty smooth and silent even at high speeds. Overall, the car is nice and has more pros than cons and is worth buying.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Awesome and Fully SportIt's awesome. Its fully sports luxury means the end of the ultimate luxury. Its comfort is also amazing. It's so amazing that's unbelievable.കൂടുതല് വായിക്കുക2 1
- Best Car ..Porsche Cayenne is the best car. It is best in comfort and design.2 1
- Great Car.It is the best SUV in its segment. It has a powerful engine and a great comfort level.1
- Excellent Car with great featuresCayenne best defines the sporty character of the SUVs. From its exceptionally designed exterior to the stylish interiors, every element of the Cayenne shouts the sporty persona. The 250kW engine is genuinely what I was looking for. It pushes the power to the wheels as you press the throttle. And, in just 6.2 seconds you can get from 100 km/hr. Except for its agile performance. What I didn't like is its interior. I'm a little disappointed with the seating. Though the front seats are comfortable and spacious. But with limited legroom in the rear seats, tall persons might have a problem while travelling for long-distance.കൂടുതല് വായിക്കുക
- എല്ലാം കെയ്‌ൻ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു പോർഷെ കാറുകൾ
- പോർഷെ മക്കൻRs.96.05 ലക്ഷം - 1.53 സിആർ*
- പോർഷെ 911Rs.1.99 - 4.26 സിആർ*
- പോർഷെ പനേമറRs.1.70 - 2.47 സിആർ*
* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
We need your നഗരം to customize your experience