ക്വോന്തോ സി6 അവലോകനം
എഞ്ചിൻ | 1493 സിസി |
ground clearance | 180mm |
power | 100 ബിഎച്ച്പി |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | Manual |
drive type | RWD |
മൈലേജ് | 17.21 കെഎംപിഎൽ |
മഹേന്ദ്ര ക്വോന്തോ സി6 വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.8,03,844 |
ആർ ടി ഒ | Rs.70,336 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.42,338 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.9,16,518 |
Quanto C6 നിരൂപണം
Mahindra and Mahindra achieved huge success with its previous offering, Mahindra XUV 500. The SUV went on becoming a true winner in the Indian car market. Now the company is here with the compact version of its victorious Mahindra Xylo. The new offering from this firm is Mahindra Quanto C6 , which has been jam-packed with some very impressive features on the inside along with a strong and strappy engine installed under the bonnet. The engine fitted by Mahindra and Mahindra in the new Mahindra Quanto C6 is 1.5 litre of diesel motor that is capable of producing high power of 100BHP along with crest torque of 240NM. The five speed manual transmission united with the diesel motor makes the car to deliver a remarkable mileage that would keep your monthly budget under complete control. On the inside, you will find spacious and roomy space for the passengers. The features here are inspiring that puts in a lot of effort and make the ride in Quanto very comfortable and delightful. Even on the safety front, the car is not a downer. The responsive braking system provides a total control to the driver during the driver and the anti-lock braking system would prevent the wheels from locking up when instant brakes are applied. Dual airbags for the driver and front co-passenger are not present in this model. Overall Mahindra Quanto C6 is a great product from Mahindra and Mahindra, which is accompanied by a very decent and affordable price tag.
Exteriors
By the looks of Mahindra Quanto C6, you would certainly say it is a true mini version of Mahindra Xylo. The company has done a lot of hard work in making the exteriors of the car very appealing and alluring. Dimension wise, the car is bigger than Maruti Ertiga, and the reason behind this the bulky stance and the classic roofline. The clear headlamps on the front are very similar to that of Mahindra Xylo and are accompanied by the typical Mahindra grille. The bumper here is nicely done along with the fog lamps that have a bit circular shape. On the side, the Quanto features body colored ORVMs incorporated with turn indicators, chrome finished door handles and 6 spoke alloy wheels giving the car a true muscle. Coming to the rear end of Mahindra Quanto C6, the car has so much resemblance with its elder brother, Xylo. The tail gate has spare wheel mounted on it, along with tail lights that has been positioned neatly. The rear bumpers comprise of multi-reflectors and the high mounted stop lamp is present for the safety.
Interiors
The Mahindra Quanto C6 interiors are very impressive and if cabin space is compared, it is much bigger than that of Maruti Ertiga. Inside you will find contemporary interiors, which not only amplify the lavishness of the car, but also enhance the comfort level for the passengers. This s even-seater car gives wider room for all passengers and the front cabin with dual tone dashboard provides a very chic style here . The central console has many features for the convenience. The instrumental cluster comprise of speedometer, digital clock and other stuff. The adjustable driver’s seat with a higher stance provides the driver a better visibility of road.
Comfort Features
Talking about the comfort of the new Mahindra Quanto C6, the car is loaded with numerous sophisticated features. The car comes with 2-Din music system with AM/FM radio and USB and Aux-in interface . The voice control function along with Bluetooth connectivity is very elegant. The cigarette lighter, retractable cup holders, driver side armrest and digital drive assist system are the major highlighting features . The car also comes with dual AC with climate control, electrically controlled ORVMs and rear parking sensors. The upholstery for the seats in Quanto is quite high-class and the ample of headroom, legroom and knee room for all passengers leaves no room for error in making the ride very enjoyable in the new Mahindra Quanto C6. The sufficient amount of luggage storage space adds on more charm to the comfort level of the car.
Engine and Performance
Under the bonnet, the brand new Mahindra Quanto C6 has been powered by a 1.5 litre of diesel engine . The engine is extremely dynamic and fuel efficient . This diesel engine has the power and capacity to churn out peak power output of 100BHP along with producing maximum torque of 240Nm. the trusted five speed manual transmission has been coupled with the engine to give it the push to generate an impressive mileage figures. The Mahindra Quanto C6 is successful fuel economy figures of 13kmpl on the urban roads to 17.3kmpl of mileage on the super smooth highways . Performance-wise, Mahindra Quanto C6 is a true performer on-road. The car gives a superb driving experience to the driver as the acceleration and pickup of the car is quite inspiring. the car catches up a nice top speed and goes from 0 to 100kmph in just few seconds .
Braking and Handling
The braking and handling of Mahindra Quanto C6 is quite good. the responsive braking system here comprise of disc brakes for the front and drum brakes for the rear that has become traditional for most of the SUVs and MPVs in town. The anti-lock braking system is another adds on to the brake system here , which averts the wheels from locking up in case the immediate brakes are applied. The handling of the car is enhanced with the presence of great suspension system and power assisted steering wheel. The steering wheel here makes sure that the handling of the car becomes easy for the driver.
Safety Features
The Mahindra Quanto C6 has been made quite safe for the passengers. The company has taken care of the safety of its passengers and the car itself. The safety features here comprise of seat belts for all passengers, high class body structure that has the ability to absorb maximum pressure and responsive brakes.
Pros
Good looks, impressive mileage and comfortable interiors
Cons
Lack of airbags
ക്വോന്തോ സി6 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം | mcr100 ഡീസൽ എങ്ങിനെ |
സ്ഥാനമാറ്റാം | 1493 സിസി |
പരമാവധി പവർ | 100bhp@3750rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 240nm@1600-2800rpm |
no. of cylinders | 3 |
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ | 4 |
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | dohc |
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | common rail |
ടർബോ ചാർജർ | Yes |
super charge | no |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
Gearbox | 5 speed |
ഡ്രൈവ് തരം | ആർഡബ്ള്യ ുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
fuel type | ഡീസൽ |
ഡീസൽ മൈലേജ് arai | 17.21 കെഎംപിഎൽ |
ഡീസൽ ഫയൽ tank capacity | 55 litres |
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ | bs iv |
ഉയർന്ന വേഗത | 160 kmph |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin ജി & brakes
മുൻ സസ്പെൻഷൻ | independent double wishbone |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | five bar link |
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വിഭാഗം | coil springs |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | power |
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം | tilt steering |
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | rack & pinion |
പരിവർത്തനം ചെയ്യുക | 5.4 meters |
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം | disc |
പിൻ ബ്രേക ്ക് തരം | drum |
ത്വരണം | 14 seconds |
0-100kmph | 14 seconds |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
അളവുകളും വലിപ്പവും
നീളം | 3985 (എംഎം) |
വീതി | 1850 (എംഎം) |
ഉയരം | 1880 (എംഎം) |
സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 7 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 180 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ് | 2760 (എംഎം) |
ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 1640 kg |
no. of doors | 5 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
എയർകണ്ടീഷണർ | |
ഹീറ്റർ | |
അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ് | |
വൈദ്യുത അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | ലഭ്യമല്ല |
റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ | |
ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ് | |
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ് | |
തായ്ത്തടി വെളിച്ചം | ലഭ്യമല്ല |
വാനിറ്റി മിറർ | |
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
lumbar support | ലഭ്യമല്ല |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ലഭ്യമല്ല |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം | ലഭ്യമല്ല |
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ് | 60:40 split |
സ്മാർട്ട് അക്സ്സസ്സ് കാർഡ് എൻട്രി | ലഭ്യമല്ല |
കീലെസ് എൻട്രി | ലഭ്യമല്ല |
engine start/stop button | ലഭ്യമല്ല |
cooled glovebox | ലഭ്യമല്ല |
voice commands | ലഭ്യമല്ല |
paddle shifters | ലഭ്യമല്ല |
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ക്യാമറ | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ | |
electronic multi-tripmeter | |
ലെതർ സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | |
leather wrapped steering ചക്രം | ലഭ്യമല്ല |
glove box | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | |
പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ | ലഭ്യമല്ല |
സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ | |
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീറ്റർ | |
ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോ | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിൽ ഫോൾഡിങ്ങ് ടേബിൾ | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
പുറം
adjustable headlamps | |
fo ജി lights - front | ലഭ്യമല്ല |
fo ജി lights - rear | ലഭ്യമല്ല |
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാ ലകം | |
പിൻ ജാലകം വാഷർ | |
പിൻ ജാലകം | |
ചക്രം കവർ | |
അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പവർ ആന്റിന | |
കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ് | |
റിയർ സ്പോയ്ലർ | ലഭ്യമല്ല |
മേൽക്കൂര കാരിയർ | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | |
പുറംഭാഗത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡികേറ്ററുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
സംയോജിത ആന്റിന | ലഭ്യമല്ല |
ക്രോം ഗ്രില്ലി | ലഭ്യമല്ല |
ക്രോം ഗാർണിഷ് | ലഭ്യമല്ല |
ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുക | ലഭ്യമല്ല |
roof rails | |
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | ലഭ്യമല്ല |
ടയർ വലുപ്പം | 205/65 r15 |
ടയർ തരം | tubeless,radial |
വീൽ സൈസ് | 15 inch |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
സുരക്ഷ
anti-lock brakin ജി system (abs) | |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | |
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ലോക്കുകൾ | |
anti-theft alarm | ലഭ്യമല്ല |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | ലഭ്യമല്ല |
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | ലഭ്യമല്ല |
side airbag | ലഭ്യമല്ല |
side airbag-rear | ലഭ്യമല്ല |
day & night rear view mirror | |
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
എക്സ്സെനൊൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
ഡോർ അജാർ വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | |
tyre pressure monitorin ജി system (tpms) | ലഭ്യമല്ല |
വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം | ലഭ്യമല്ല |
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ | |
ക്രാഷ് സെൻസർ | ലഭ്യമല്ല |
നടുവിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഫുവൽ ടാങ്ക് | |
എഞ്ചിൻ ചെക്ക് വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
ക്ലച്ച് ലോക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
എ.ബി.ഡി | |
പിൻ ക്യാമറ | ലഭ്യമല്ല |
anti-theft device | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ | |
ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
integrated 2din audio | |
യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | ലഭ്യമല്ല |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യ ുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
Let us help you find the dream car
- rear window defogger
- driver seat ഉയരം adjustable
- എബിഎസ് with ebd
- ക്വോന്തോ സി2Currently ViewingRs.6,99,843*എമി: Rs.15,21817.21 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 1,04,001 less to get
- air conditioner with heater
- power ഒപ്പം tilt steering
- digital immobiliser
- ക്വോന്തോ സി4Currently ViewingRs.7,56,144*എമി: Rs.16,43017.21 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 47,700 less to get
- power window
- central locking
- rear wash ഒപ്പം wiper
- ക്വോന്തോ സി8Currently ViewingRs.8,55,844*എമി: Rs.18,56817.21 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 52,000 more to get
- reverse പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- front fog lamps
- intergrated audio system
ക്വോന്തോ സി6 ചിത്രങ്ങൾ
ക്വോന്തോ സി6 ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- All (45)
- Space (13)
- Interior (12)
- Performance (3)
- Looks (37)
- Comfort (33)
- Mileage (36)
- Engine (12)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- undefinedIt is 7 seater vehicle ..Diesel engine and mileage is about 15-16km ..Low maintenance ...The best part of this car is pick up range is very high ... Overall it's good..കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- A Failed Experiment.Seeing the successful journey of Xylo, Mahindra seemed to be experimenting it in micro family class. But the confused designers have made me think that is it a SUV, a hatchback or a cross-over? This car has a capacity of seven passengers but no one can sit on those rear jump seats. Interiors are disappointing and it seems like a chopped Xylo from outside. A 1.5 ltr 1453cc diesel engine gives mileage of just 17kmpl on highways which is not enough to satisfy a micro-family person. The ride is very uncomfortable on rough Indian roads. It seems like there are no suspensions in any wheel. This declines it being a family car. But for a family of four to five members, it has quite enough space and height. I am using this car for last four years and it hardly goes for any maintenance except for changing Mobil-oil or small repairs. So its a maintenance free ride. You can rely on it for long and safe journeys. Quanto is priced between 7 lac to 8.56 lac and it completely satisfies its value for money tag. It can be bought as a taxi or a long distance convince but I will suggest to buy a regular hatchback or SUV instead of Mahindra Quanto.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Worst car and Worst service!Myself Tushar Patel from Ahmedabad, Gujarat. I had purchased Mahindra Quanto model C-8vehicle in 23-OCT-2012, from "Punjab Automobiles (India) Private Limited". I have always given this car for service on regular basis. Before that, I had a Maruti Wagon R and used till 4 yrs and sold it. So, no chance about my driving skills. In Nov-2014, I had an issue with the car and gave to Punjab Automobiles and they said having issue in engine???? Wow, I think all car segments having an Indicator alert before when any issue arises in the engine but this car never and we had no choice at that time. I had also asked for the warranty, but it's already expired and I asked service manager to repair engine and solve all issues and then ask for warranty for 2 yrs for engine but at that time they said why do you want to extend, after repairing the engine, we will give 6 months warranty. After 6 months, you can extend it, no need for now. Now what happens, my car also have an issue like water leakage issue from the radiator. This issue we already faced when the engine had an issue. So I asked for warranty before 6 months completion so now they are not agreed to give extended warranty. So now I am afraid for this car again. To avoid confusion, I was thinking to show this car to the different service center for a better solution. So for diagnosis, I binged my car to "Sheetal Motors" at 25 July 2015 and they said in your car have a radiator issue, you have to change it. But I have already changed the radiator on 19-Jan-2014 but again the same issue. So I again went to Punjab Automobiles and those guys said, the car radiator is okay but heating coils have an issue, so you need to change that and charges will be around 12,000 INR. Wow! what rubbish things are going on???? What I have to do??? Who is correct, Sheetal Motors or Punjab Automobiles??? There are only 2 service centers in my city. So I am really confused about it. Seriously this car gave me too much headache, nobody answers to me even when I ask customer care but never get any single reply. So please do not buy Mahindra's car. You can see other user's review as well and then decide.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Quanto A Big Failure - Please Don't BuyI am driving Quanto C8 from last two years and feel that I have been cheated with a worthless product. The car is not at all smooth to drive. The company has not tested the car before launching. In last two years, I have experienced 5-6 major breakdowns. Every time a breakdown occurs, I convince myself that probably this is a one-off and nothing will happen in future. But the car has some genuine problems with the turbocharger, shaft, gear box. Body paint is pathetic, unlike Maruti cars which do catch scratch marks so easily. I will advise not to buy this car and regret later. I also read a number of reviews before purchasing this car, but none of the reviewers had driven it long enough for me to consider. The company should take back the sold units and compensate to improve reputation. I have driven/owned Maruti and Hyundai cars and none of them gave so much trouble.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Ultimate SUV (Value for money) (MADE IN INDIA)Look and Style: Good looking and comes with pretty decent style. Comfort: Best legroom and is very spacious to be in. Pickup: I have driven Quanto around 20k; Ultimate pickup even on highways or on hilly roads. Never feels lack of power. Mileage: Nowdays I am getting 15-16kmpl (after running 10K;AC on/off) in city. Best Features: Height, powerful engine, style, spacious, low maintenance vehicle Overall Experience: It has been excellent and most improtantly the vehicle is 'made in India'.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- എല്ലാം ക്വോന്തോ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ