ക്വോന്തോ സി2 അവലോകനം
എഞ്ചിൻ | 1493 സിസി |
ground clearance | 180mm |
power | 100 ബിഎച്ച്പി |
ട്രാൻസ്മിഷൻ | Manual |
drive type | RWD |
മൈലേജ് | 17.21 കെഎംപിഎൽ |
മഹേന്ദ്ര ക്വോന്തോ സി2 വില
എക്സ്ഷോറൂം വില | Rs.6,99,843 |
ആർ ടി ഒ | Rs.61,236 |
ഇൻഷുറൻസ് | Rs.38,511 |
ഓൺ-റോഡ് വില ഇൻ ന്യൂ ഡെൽഹി | Rs.7,99,590 |
Quanto C2 നിരൂപണം
Looking for a mini MPV that could adjust your big family on your long road trips? Well, Mahindra has given an end to your hunt. Mahindra Quanto is a perfect car for you. This is the smaller version of its very successful MPV, Mahindra Xylo. If you have tight budget, you can go for the base variant of Quanto, called Mahindra Quanto C2 . This one has all the basic comfort features along with a strong and strappy diesel engine under the hood. The 1.5 litre of diesel engine here is capable of churning out 100BHP of power and 240Nm of torque. The company has made a smart decision and coupled the engine here with a five speed manual transmission that takes up the mileage of the car to 17.21kmpl. The looks of the car are impressive as it maintains quite a lot of resemblance with Mahindra Xylo and Mahindra XUV 500. The Mahindra Quanto C2 is facing a major competition with Maruti Ertiga that has captured the MPV segment. Even when it comes to the price, Ertiga has a very competitive one; therefore to battle it out well, Mahindra Quanto C2 price is reasonable and affordable. The interiors have features like air conditioning, courtesy lamps, and power steering and more, which make it a better challenger in the market today.
Exteriors
The exteriors of the Mahindra Quanto C2 are surprisingly good and bear a lot of similarity with its cousins, Mahindra Xylo and Mahindra XUV 500. The look of the car would leave a smile on your face. Starting with the front end, you would find bumper with smooth finished bonnet. The large headlamps have been given a nice shape that is very eye-catchy. The side has black ORVMs along with sporty roof line, which adds on the boldness to the exteriors of the car. Finally the rear end of Mahindra Quanto C2, the tail lights are positioned nicely and the high mounted stop lamp is there for safety. However, this is the base variant so you would not see electrically controllable ORVMs, fog lamps and body color on the bumper.
Interiors
Mahindra Quanto C2 is the base variant in the Quanto range, therefore on the inside, the interiors here has been kept simple and not as lavish as its top end trim. The front cabin is designed ergonomically keeping in mind the comfort of the driver. The finish on the centre console is good and the fabric used for the seats is of top quality. The sun visor is present for the front co-passengers and driver and two courtesy lamps are also present. Being the base version, the interiors here misses out on roof console with sunglass holder, digital clock with topper pad and digital drive assist system.
Comfort features
The comfort of the Mahindra Quanto C2 is basic and not a letdown. However, it does miss out on numerous features, but the features that are present here are worth the price that is being paid for the car. The air condition system with heater and ventilation is there to keep the car temperature as you desire . Beating the summer heat will become simple with the AC here. The power and tilt steering ensures a smooth and hassle free handling of the car even in the heavy traffic situations. Sadly, there are no power windows, rear window demister and CD player, but with the price tag, Mahindra Quanto C2 is just ideal. You will find ample of luggage storage space here that would make your long road trips very comfortable and trouble free.
Engine and Performance
Under the hood, Mahindra Quanto C2 is blessed with a 1.5 litre of mCR100 common rail diesel engine that abides by the BS IV norms. The engine here has a displacement of 1493cc and is capable of producing high power output of 100BHP at the rate of 3750rpm along with generating peak torque of 240Nm at the rate of 1600 to 2800rpm. The five speed manual transmission with indirect shift has been coupled with the engine. This combination helps the car to give out maximum mileage of 17.21kmpl. When it’s on road , the acceleration and pickup of the car is just amazing. When accelerated, the car zooms away with a good speed and reaches the 100kmph mark in 17.1 seconds .
Braking and Handling
Mahindra Quanto C2 is no different from other SUVs in the market when it comes to the braking and handling department. The brakes here comprise of disc brakes on the front along with drum brakes for the rear. The handling of the car is taking to a next level with a good suspension system. The front axle comprise of independent double wishbone coil springs with anti roll bar. On the other hand, the rear axle has five bar link coil springs type of suspension. The power and tilt steering functions very smoothly that provides a good handling and control to the driver and helps him to glide through heavy traffic conditions with utmost ease and comfort.
Safety features
The safety department of Mahindra Quanto C2 is not very sound. The Mahindra Quanto C2 is the base variant therefore, it doesn’t feature any high class safety features, but is does come with the basic ones. The body structure of the car is very strong and keeps the ability to absorb high force in case of any accident or collision. The seat belts are provided for all the passengers. It also has child door lock on the middle and rear doors and digital immobilizer . If you are looking for anti lock braking system, dual airbags, fog lamps, rear wash and wiper and intelli-park reverse assist, then this variant is not for you. For that case, you have to make your budget a bit higher and go for the top end trim of the car, called Mahindra Quanto C8.
Pros
High points of Mahindra Quanto C2 comprise of good looks, nice mileage and high performing diesel engine
Cons
Basic interiors and lack of safety features.
ക്വോന്തോ സി2 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഫീച്ചറുകളും
എഞ്ചിൻ & ട്രാൻസ്മിഷൻ
എഞ്ചിൻ തരം | mcr100 ഡീസൽ എങ്ങിനെ |
സ്ഥാനമാറ്റാം | 1493 സിസി |
പരമാവധി പവർ | 100bhp@3750rpm |
പരമാവധി ടോർക്ക് | 240nm@1600-2800rpm |
no. of cylinders | 3 |
സിലിണ്ടറിന് വാൽവുകൾ | 4 |
വാൽവ് കോൺഫിഗറേഷൻ | dohc |
ഇന്ധന വിതരണ സംവിധാനം | common rail |
ടർബോ ചാർജർ | Yes |
super charge | no |
ട്രാൻസ്മിഷൻ type | മാനുവൽ |
Gearbox | 5 speed |
ഡ്രൈവ് തരം | ആർഡബ്ള്യ ുഡി |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഇന്ധനവും പ്രകടനവും
fuel type | ഡീസൽ |
ഡീസൽ മൈലേജ് arai | 17.21 കെഎംപിഎൽ |
ഡീസൽ ഫയൽ tank capacity | 55 litres |
എമിഷൻ നോർത്ത് പാലിക്കൽ | bs iv |
ഉയർന്ന വേഗത | 160 kmph |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
suspension, steerin ജി & brakes
മുൻ സസ്പെൻഷൻ | independent double wishbone |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ | five bar link |
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ വിഭാഗം | coil springs |
സ്റ്റിയറിംഗ് തരം | power |
സ്റ്റിയറിംഗ് കോളം | tilt steering |
സ്റ്റിയറിങ് ഗിയർ തരം | rack & pinion |
പരിവർത്തനം ചെയ്യുക | 5.4 meters |
മുൻ ബ്രേക്ക് തരം | disc |
പിൻ ബ്രേക ്ക് തരം | drum |
ത്വരണം | 14 seconds |
0-100kmph | 14 seconds |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
അളവുകളും വലിപ്പവും
നീളം | 3985 (എംഎം) |
വീതി | 1850 (എംഎം) |
ഉയരം | 1880 (എംഎം) |
സീറ്റിംഗ് ശേഷി | 7 |
ക്ലീറൻസ് ക്ലിയറൻസ് അൺലെഡൻ | 180 (എംഎം) |
ചക്രം ബേസ് | 2760 (എംഎം) |
ഭാരം കുറയ്ക്കുക | 1640 kg |
no. of doors | 5 |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ആശ്വാസവും സൗകര്യവും
പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് | |
എയർകണ്ടീഷണർ | |
ഹീറ്റർ | |
അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സ്റ്റിയറിംഗ് | |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന ഡ്രൈവിങ്ങ് സീറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
വൈദ്യുത അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
എയർ ക്വാളിറ്റി കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
റിമോട്ട് ട്രങ്ക് ഓപ്പണർ | ലഭ്യമല്ല |
റിമോട്ട് ഫ്യുവൽ ലിഡ് ഓപ്പണർ | |
ലോ ഫ്വുവൽ വാണിങ്ങ് ലൈറ്റ് | |
അസ്സസ്സറി പവർ ഔട്ട്ലറ്റ് | |
തായ്ത്തടി വെളിച്ചം | ലഭ്യമല്ല |
വാനിറ്റി മിറർ | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ വായിക്കുന്ന വിളക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ സീറ്റ് ഹെഡ്റെസ്റ്റ് | |
റിയർ സീറ്റ് സെന്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
ഹൈറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യാവുന്ന മുന്നിലെ സീറ് റ് ബെൽറ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിലെ എ സി വെന്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
lumbar support | ലഭ്യമല്ല |
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം | ലഭ്യമല്ല |
പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം | ലഭ്യമല്ല |
മടക്കാവുന്ന പിൻ സീറ്റ് | 60:40 split |
സ്മാർട്ട് അക്സ്സസ്സ് കാർഡ് എൻട്രി | ലഭ്യമല്ല |
കീലെസ് എൻട്രി | ലഭ്യമല്ല |
engine start/stop button | ലഭ്യമല്ല |
cooled glovebox | ലഭ്യമല്ല |
voice commands | ലഭ്യമല്ല |
paddle shifters | ലഭ്യമല്ല |
യാന്ത്രിക ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ക്യാമറ | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
ഉൾഭാഗം
ടാക്കോമീറ്റർ | |
electronic multi-tripmeter | |
ലെതർ സീറ്റുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
തുണികൊണ്ടുള്ള അപ്ഹോൾസ്റ്ററി | |
leather wrapped steering ചക്രം | ലഭ്യമല്ല |
glove box | |
ഡിജിറ്റൽ ക്ലോക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
പുറത്തെ താപനില ഡിസ്പ്ലേ | ലഭ്യമല്ല |
സിഗററ്റ് ലൈറ്റർ | |
ഡിജിറ്റൽ ഓഡോമീ റ്റർ | |
ഡ്രൈവിങ്ങ് അനുഭവം കൺട്രോൾ ചെയ്യാൻ എക്കോ | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിൽ ഫോൾഡിങ്ങ് ടേബിൾ | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
പുറം
adjustable headlamps | |
fo ജി lights - front | ലഭ്യമല്ല |
fo ജി lights - rear | ലഭ്യമല്ല |
മഴ സെൻസിങ് വീഞ്ഞ് | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാല കം | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം വാഷർ | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ജാലകം | ലഭ്യമല്ല |
ചക്രം കവർ | ലഭ്യമല്ല |
അലോയ് വീലുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പവർ ആന്റിന | ലഭ്യമല്ല |
കൊളുത്തിയ ഗ്ലാസ് | ലഭ്യമല്ല |
റിയർ സ്പോയ്ലർ | ലഭ്യമല്ല |
മേൽക്കൂര കാരിയർ | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് സ്റ്റെപ്പർ | ലഭ്യമല്ല |
പുറംഭാഗത്തെ റിയർ വ്യൂ മിറർ ടേൺ ഇൻഡികേറ്ററുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
സംയോജിത ആന്റിന | ലഭ്യമല്ല |
ക്രോം ഗ്രില്ലി | ലഭ്യമല്ല |
ക്രോം ഗാർണിഷ് | ലഭ്യമല്ല |
ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ പുക | ലഭ്യമല്ല |
roof rails | |
സൂര്യൻ മേൽക്കൂര | ലഭ്യമല്ല |
ടയർ വലുപ്പം | 205/65 r15 |
ടയർ തരം | tubeless,radial |
വീൽ സൈസ് | 15 inch |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
സുരക്ഷ
anti-lock brakin ജി system (abs) | ലഭ്യമല്ല |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് | ലഭ്യമല്ല |
സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗ് | ലഭ്യമല്ല |
പവർ ഡോർ ലോക്കുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ലോക്കുകൾ | |
anti-theft alarm | ലഭ്യമല്ല |
ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | ലഭ്യമല്ല |
യാത്രക്കാരൻ എയർബാഗ് | ലഭ്യമല്ല |
side airbag | ലഭ്യമല്ല |
side airbag-rear | ലഭ്യമല്ല |
day & night rear view mirror | |
യാത്രക്കാരുടെ വശത്തുള്ള റിയർ വ്യൂ മിറർ | |
എക്സ്സെനൊൺ ഹെഡ്ലാമ്പുകൾ | ലഭ്യമല്ല |
പിന്നിലെ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ | |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
ഡോർ അജാർ വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
സൈഡ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ | |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
ക്രമീകരിക്കാവുന്ന സീറ്റുകൾ | |
tyre pressure monitorin ജി system (tpms) | ലഭ്യമല്ല |
വെഹിക്കിൾ സ്റ്റെബിളിറ്റി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റെം | ലഭ്യമല്ല |
എഞ്ചിൻ ഇമോബിലൈസർ | |
ക്രാഷ് സെൻസർ | ലഭ്യമല്ല |
നടുവിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഫുവൽ ടാങ്ക് | |
എഞ്ചിൻ ചെക്ക് വാണിങ്ങ് | ലഭ്യമല്ല |
ക്ലച്ച് ലോക്ക് | ലഭ്യമല്ല |
എ.ബി.ഡി | ലഭ്യമല്ല |
പിൻ ക്യാമറ | ലഭ്യമല്ല |
anti-theft device | |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
വിനോദവും ആശയവിനിമയവും
റേഡിയോ | ലഭ്യമല്ല |
ഓഡിയോ സിസ്റ്റം റിമോട്ട് കൺട്രോൾ | ലഭ്യമല്ല |
integrated 2din audio | ലഭ്യമല്ല |
യുഎസബി & സഹായ ഇൻപുട്ട് | ലഭ്യമല്ല |
ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി | ലഭ്യമല്ല |
തെറ്റ് റിപ്പോർട്ട ് ചെയ്യുക സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ |
Let us help you find the dream car
- air conditioner with heater
- power ഒപ്പം tilt steering
- digital immobiliser
- ക്വോന്തോ സി4Currently ViewingRs.7,56,144*എമി: Rs.16,43017.21 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 56,301 more to get
- power window
- central locking
- rear wash ഒപ്പം wiper
- ക്വോന്തോ സി6Currently ViewingRs.8,03,844*എമി: Rs.17,43817.21 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 1,04,001 more to get
- rear window defogger
- driver seat ഉയരം adjustable
- എബിഎസ് with ebd
- ക്വോന് തോ സി8Currently ViewingRs.8,55,844*എമി: Rs.18,56817.21 കെഎംപിഎൽമാനുവൽPay ₹ 1,56,001 more to get
- reverse പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ
- front fog lamps
- intergrated audio system
ക്വോന്തോ സി2 ചിത്രങ്ങൾ
ക്വോന്തോ സി2 ഉപഭോക്താക്കളുടെ നിരൂപണങ്ങൾ
- All (45)
- Space (13)
- Interior (12)
- Performance (3)
- Looks (37)
- Comfort (33)
- Mileage (36)
- Engine (12)
- More ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Critical
- undefinedIt is 7 seater vehicle ..Diesel engine and mileage is about 15-16km ..Low maintenance ...The best part of this car is pick up range is very high ... Overall it's good..കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- A Failed Experiment.Seeing the successful journey of Xylo, Mahindra seemed to be experimenting it in micro family class. But the confused designers have made me think that is it a SUV, a hatchback or a cross-over? This car has a capacity of seven passengers but no one can sit on those rear jump seats. Interiors are disappointing and it seems like a chopped Xylo from outside. A 1.5 ltr 1453cc diesel engine gives mileage of just 17kmpl on highways which is not enough to satisfy a micro-family person. The ride is very uncomfortable on rough Indian roads. It seems like there are no suspensions in any wheel. This declines it being a family car. But for a family of four to five members, it has quite enough space and height. I am using this car for last four years and it hardly goes for any maintenance except for changing Mobil-oil or small repairs. So its a maintenance free ride. You can rely on it for long and safe journeys. Quanto is priced between 7 lac to 8.56 lac and it completely satisfies its value for money tag. It can be bought as a taxi or a long distance convince but I will suggest to buy a regular hatchback or SUV instead of Mahindra Quanto.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Worst car and Worst service!Myself Tushar Patel from Ahmedabad, Gujarat. I had purchased Mahindra Quanto model C-8vehicle in 23-OCT-2012, from "Punjab Automobiles (India) Private Limited". I have always given this car for service on regular basis. Before that, I had a Maruti Wagon R and used till 4 yrs and sold it. So, no chance about my driving skills. In Nov-2014, I had an issue with the car and gave to Punjab Automobiles and they said having issue in engine???? Wow, I think all car segments having an Indicator alert before when any issue arises in the engine but this car never and we had no choice at that time. I had also asked for the warranty, but it's already expired and I asked service manager to repair engine and solve all issues and then ask for warranty for 2 yrs for engine but at that time they said why do you want to extend, after repairing the engine, we will give 6 months warranty. After 6 months, you can extend it, no need for now. Now what happens, my car also have an issue like water leakage issue from the radiator. This issue we already faced when the engine had an issue. So I asked for warranty before 6 months completion so now they are not agreed to give extended warranty. So now I am afraid for this car again. To avoid confusion, I was thinking to show this car to the different service center for a better solution. So for diagnosis, I binged my car to "Sheetal Motors" at 25 July 2015 and they said in your car have a radiator issue, you have to change it. But I have already changed the radiator on 19-Jan-2014 but again the same issue. So I again went to Punjab Automobiles and those guys said, the car radiator is okay but heating coils have an issue, so you need to change that and charges will be around 12,000 INR. Wow! what rubbish things are going on???? What I have to do??? Who is correct, Sheetal Motors or Punjab Automobiles??? There are only 2 service centers in my city. So I am really confused about it. Seriously this car gave me too much headache, nobody answers to me even when I ask customer care but never get any single reply. So please do not buy Mahindra's car. You can see other user's review as well and then decide.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Quanto A Big Failure - Please Don't BuyI am driving Quanto C8 from last two years and feel that I have been cheated with a worthless product. The car is not at all smooth to drive. The company has not tested the car before launching. In last two years, I have experienced 5-6 major breakdowns. Every time a breakdown occurs, I convince myself that probably this is a one-off and nothing will happen in future. But the car has some genuine problems with the turbocharger, shaft, gear box. Body paint is pathetic, unlike Maruti cars which do catch scratch marks so easily. I will advise not to buy this car and regret later. I also read a number of reviews before purchasing this car, but none of the reviewers had driven it long enough for me to consider. The company should take back the sold units and compensate to improve reputation. I have driven/owned Maruti and Hyundai cars and none of them gave so much trouble.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- Ultimate SUV (Value for money) (MADE IN INDIA)Look and Style: Good looking and comes with pretty decent style. Comfort: Best legroom and is very spacious to be in. Pickup: I have driven Quanto around 20k; Ultimate pickup even on highways or on hilly roads. Never feels lack of power. Mileage: Nowdays I am getting 15-16kmpl (after running 10K;AC on/off) in city. Best Features: Height, powerful engine, style, spacious, low maintenance vehicle Overall Experience: It has been excellent and most improtantly the vehicle is 'made in India'.കൂടുതല് വായിക്കുകWas th ഐഎസ് review helpful?yesno
- എല്ലാം ക്വോന്തോ അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മഹേന്ദ്ര കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ