• English
  • Login / Register
മഹേന്ദ്ര ഥാർ 2015-2019 സ്പെയർ പാർട്സ് വില പട്ടിക

മഹേന്ദ്ര ഥാർ 2015-2019 സ്പെയർ പാർട്സ് വില പട്ടിക

ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ₹ 1597
പിന്നിലെ ബമ്പർ₹ 773
ബോണറ്റ് / ഹുഡ്₹ 6336
ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഗ്ലാസ്₹ 5255
ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 2166
ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 689
മുൻവശത്തെ വാതിൽ (ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ)₹ 7000
പിൻ വാതിൽ (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 4776
ഡിക്കി₹ 22084
സൈഡ് വ്യൂ മിറർ₹ 5673
കൂടുതല് വായിക്കുക
Rs. 5.80 - 9.99 ലക്ഷം*
This model has been discontinued
*Last recorded price
Shortlist

മഹേന്ദ്ര ഥാർ 2015-2019 spare parts price list

എഞ്ചിൻ parts

റേഡിയേറ്റർ₹ 6,673
ഇന്റർകൂളർ₹ 5,674
സമയ ശൃംഖല₹ 3,335
സിലിണ്ടർ കിറ്റ്₹ 34,195
ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റ്₹ 2,230

ഇലക്ട്രിക്ക് parts

ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 2,166
ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 689
മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്ക് അസംബ്ലി₹ 1,812
ബൾബ്₹ 390
മൂടൽമഞ്ഞ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 4,276
ഹെഡ് ലൈറ്റ് ല ഇ ഡി (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 31,408
കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച്₹ 1,936
കൊമ്പ്₹ 392

body ഭാഗങ്ങൾ

ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ₹ 1,597
പിന്നിലെ ബമ്പർ₹ 773
ബോണറ്റ് / ഹുഡ്₹ 6,336
ഫ്രണ്ട് വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഗ്ലാസ്₹ 5,255
പിൻ വിൻഡ്ഷീൽഡ് ഗ്ലാസ്₹ 4,173
ഫെൻഡർ (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 4,685
ഹെഡ് ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 2,166
ടെയിൽ ലൈറ്റ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 689
മുൻവശത്തെ വാതിൽ (ഇടത്തോട്ടോ വലത്തോട്ടോ)₹ 7,000
പിൻ വാതിൽ (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 4,776
ഡിക്കി₹ 22,084
ഫ്രണ്ട് ഡോർ ഹാൻഡിൽ (ഔട്ടര് )₹ 323
പിൻ കാഴ്ച മിറർ₹ 890
ബാക്ക് പാനൽ₹ 5,479
മൂടൽമഞ്ഞ് വിളക്ക് അസംബ്ലി₹ 1,812
ഫ്രണ്ട് പാനൽ₹ 5,479
ബൾബ്₹ 390
മൂടൽമഞ്ഞ് (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 4,276
ആക്സസറി ബെൽറ്റ്₹ 1,659
ഹെഡ് ലൈറ്റ് ല ഇ ഡി (ഇടത് അല്ലെങ്കിൽ വലത്)₹ 31,408
സൈഡ് വ്യൂ മിറർ₹ 5,673
സൈലൻസർ അസ്ലി₹ 19,673
കൊമ്പ്₹ 392
എഞ്ചിൻ ഗാർഡ്₹ 3,254
വൈപ്പറുകൾ₹ 452

brak ഇഎസ് & suspension

ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഫ്രണ്ട്₹ 1,800
ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് റിയർ₹ 1,800
ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സെറ്റ്₹ 1,954
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ₹ 2,312
പിൻ ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ₹ 2,312

ഉൾഭാഗം parts

ബോണറ്റ് / ഹുഡ്₹ 6,336

സർവീസ് parts

ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ₹ 158
എയർ ഫിൽട്ടർ₹ 420
ഇന്ധന ഫിൽട്ടർ₹ 232
space Image

മഹേന്ദ്ര ഥാർ 2015-2019 സർവീസ് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ

4.4/5
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി108 ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
ജനപ്രിയ
  • എല്ലാം 108
  • Service 5
  • Maintenance 8
  • Suspension 7
  • Price 9
  • AC 16
  • Engine 19
  • Experience 14
  • More ...
  • ഏറ്റവും പുതിയ
  • സഹായകമാണ്
  • K
    keval loke on Aug 29, 2019
    4
    Furious;
    Buying experience of Mahindra Thar: first of all I was little worried whether but it or not but after researching on it I think I have made a good decision Riding experience: I used since 1 year so very nice experience, Details about looks, performance, Morden look, good servicing and maintenance.
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • U
    user on Mar 11, 2019
    5
    Best for off-roading
    Mahindra Thar is one of the best cars for off-roading, and this car has less cost for Thar service.
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • S
    suresh on Sep 26, 2018
    4
    Mahindra Thar My Experience with the Red Beast
    It took me 5 years to come to final conclusion of buying Mahindra Thar. Phew! It was a long time. My daily commute was Hyundai i10 and I drove almost 80,000 kms and with this long endeavor I got many issues such as injector problem, turbo leakage and change of the timing belt. My friend bought Mahindra Thar CRDe when we were in second year of engineering. We used to fling through many off road events together and I too had the opportunity to drive the SUV. I got to connect with the beauty of nature and how perfectly the car handles all the undulations like a breeze. That's where my mind clicked and it was time to make some tough decision. Finally, my heart won over my mind and it was the beginning of this year I bought the brand new Red Mahindra Thar CRDe. In terms of performance, I have never faced any problem in pottering around the city. But to unleash the real Thar, you have to deviate a little and embrace a bad route. However, at long highways stretches, the seating could be a pain, especially in the ass. I really felt this during my trip to Jaisalmer. Also, on highway driving you will feel a lot of fluttering from the soft canopy. In terms of looks, My God I have always loved this car. I have recently replaced the stock with the alloys and yet waiting desperately to get them dirty. However, I do feel that the front bumper flanges and the wheel arches will start losing its shine in a few months. Coming to the interiors, a lot has been done over these years by the car maker to make it a tempting buy among the enthusiasts. The dashboard layout has been improved while the new AC set-up allows you to shut the vents individually which is a nice update. And I must say that the AC is quite effective and efficient. As Mahindra Thar is known fuel guzzler one can?t expect more than 10kmpl in cities and 13kmpl on highways. And if you are driving on the rough terrain, you can imagine the fuel efficiency. Finally, I will talk about the service and maintenance. The ?With You Hamesha? App has made it quite easy for me to track the service record. In the first three free services I never billed more than Rs. 2500. Lack of music system and safety have always been the weak points of this car, but if you are ok with these, then the car is one of the best off-roader you can have in your garage.
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • D
    deepak kumawat on Nov 18, 2016
    5
    Fan of it
    Thar will be thar.. <3 It's been more than a year since we first drove the Thar. Everyone quite impressed with how Mahindra had transformed the humble yet legendary MM540 into a relatively modern off-roader. But there were shortcomings things you couldn't ignore especially in the summers. We had a brief test drive on Mahindra's excellent off-road academy course and despite preferring my roads tarred and smooth, I had a proper blast. The Thar never lost its breath despite some steep inclines and deep water crossings. Stick the gearbox in 4Low and just make steering and brake inputs while the vehicle does the rest. There's massive traction, no doubt aided by the new differential lock that sends power to the wheel with more grip. The mechanical diff lock works automatically when it senses a wheel speed difference between left and right of more than 100rpm at which point it begins to lock and equalise the wheel speed on either side. What i do like: 1 Retro Jeep styling. Butch design & image 2 Solid combination of engine, gearbox & chassis 3 Oodles of power & torque for effortless highway cruising 4 Nippy power steering & zero turbo-lag make light work of driving in the city 5 Comfortable ride quality. Stays compliant even on bad roads & jungle trails 6 Manual 4x4 shift. Offroad competency will exceed needs of most owners 7 A Jeep with warranty, parts & labour support from authorised service stations no need to compare with anyone..
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • H
    harmit ahuja on Jul 04, 2016
    5
    Thar for only passionate buyers! Excellent condition!!
    Thar is an amazing ownership experience. It is a total 'head turner' and a delight to own. It connects to you like no other vehicle does. It stays with you on and off the road. My Thar is single owner, all serviceing by authorised dealers, original accessories, wider tires 255...excellent condition
    കൂടുതല് വായിക്കുക
    Was th ഐഎസ് review helpful?
    yesno
  • എല്ലാം ഥാർ 2015-2019 സർവീസ് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
Ask QuestionAre you confused?

Ask anythin ജി & get answer 48 hours ൽ

Did you find th ഐഎസ് information helpful?

Popular മഹേന്ദ്ര cars

* എക്സ്ഷോറൂം വില ന്യൂ ഡെൽഹി ൽ
×
×
We need your നഗരം to customize your experience